专利名称：摩托车后转向灯与后挡泥板组合的制作方法
技术领域：
本实用新型属于摩托车技术领域，具体地说，涉及一种摩托车后转向灯与 后挡泥板组合。
技术背景摩托车后转向灯安装在后挡泥板的两侧，在摩托车转向时起警示作用。现 有的摩托车后转向灯在其内端固定有螺杆，该螺杆穿过后挡泥板上的安装孔伸 入到后挡泥板所围成的内腔中，并由螺母锁紧。后转向灯的导线则从后挡泥板 上的另一过孔引入后挡泥板内腔。由于螺杆和导线由两个孔穿进后挡泥板内腔， 且两个孔的间距较小，这样大大降低了后挡泥板的强度。同时，套装在螺杆上 的螺母直接贴靠在后挡泥板的内壁上，后挡泥板与螺母接触的部位为主要受力 点，在摩托车行驶的颠簸抖动中极易发生损坏。另外，因螺母较小及受空间的 限制，在装配螺母时很不方便，工人的装配效率较低。 实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种安装方便、后挡泥板强度有 保障的摩托车后转向灯与后挡泥板组合。本实用新型的技术方案如下 一种摩托车后转向灯与后挡泥板组合，包括 带导线的后转向灯和后挡泥板，后转向灯分布在后挡泥板的两侧，其关键在于.-在所述后转向灯的内端固定有螺纹管，后挡泥板内壁与该蠊纹管相对应的部位
设置有凸台，所述螺纹管依次穿过后挡泥板及凸台，伸入到后挡泥板所围成的 内腔中，由螺母锁紧；所述后转向灯的导线通过螺纹管的中心孔引入后挡泥板 内腔。采用以上技术方案，螺纹管既起连接后转向灯和后挡泥板的作用，又可以 向后转向灯的导线提供通道，这样后挡泥板上与后转向灯对应的部位只开设一 个安装孔即可，在有效保障后挡泥板强度的同时，安装也更加方便。在后挡泥 板的内壁设置凸台，相当于增加了后挡泥板的厚度，进一步加强了后挡泥板主 要受力处的强度，防止了因颠簸抖动而造成的后挡泥板损坏。另外，在螺纹管 上安装螺母时，螺母由原来的直接与后挡泥板内壁贴靠改为贴靠在凸台上，螺 母的安装空间更宽广，装配也更快捷。为简化螺纹管的安装结构，并保证螺纹管与后转向灯之间连接牢固，上述 螺纹管的一头嵌入后转向灯的内端，该螺纹管的轴心线垂直于后转向灯的内端 面。在上述后转向灯的内端面与后挡泥板之间设有垫块，该垫块活套在螺纹管 上。垫块在螺母的作用下压紧在后转向灯的内端面与后挡泥板之间，垫块内端 面的形状与后挡泥板对应的部位相适应，垫块的外端面与后转向灯的内端面为 相互吻合的平面，这样在垫块的作用下，可以保障后转向灯安装平稳，不发生 倾斜。为便于加工，上述后挡泥板与凸台为通过注塑成型的一体结构。 有益效果本实用新型增大了后挡泥板上供后转向灯安装部位的强度，有效防止了因颠簸抖动而造成的后挡泥板损坏。同时，后转向灯的安装更加简单、快捷，大大提高了工人的装配效率。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为图1的B向视图。 图3为图2的A-A剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明-如图1、图2和图3所示，本实用新型由带导线la的后转向灯1、后挡泥 板2、螺纹管3、螺母4和垫块5等部件构成。两个后转向灯1对称分居在后挡 泥板2的两侧。所述螺纹管3的截面呈"T"形，其大头端嵌入后转向灯1的内 端，并与该后转向灯1固定连接，螺纹管3的轴心线垂直于后转向灯1的内端 面，而后转向灯l的导线la由螺纹管3的中心孔引出。在后挡泥板2上与螺纹 管3对应的部位开设有安装孔，该安装孔的内侧具有通过注塑与后挡泥板2成 一体的凸台2a，凸台2a上具有过孔，所述螺纹管3依次穿过后挡泥板2上的安 装孔及凸台2a上的过孔，伸入到后挡泥板2所围成的内腔中，由螺母4锁紧。 后转向灯1的导线la则通过螺纹管3的中心孔引入后挡泥板2内腔。从图l、图3中可进一步看出，在所述后转向灯1的内端面与后挡泥板2之 间设有垫块5，该垫块5活套在螺纹管3上。垫块5在螺母4的作用下压紧在后 转向灯1的内端面与后挡泥板2之间，垫块5内端面的形状与后挡泥板2对应 的部位相适应，垫块5的外端面与后转向灯2的内端面为相互吻合的平面，这 样在垫块5的作用下，可以保障后转向灯l安装平稳，不发生倾斜。
权利要求1、一种摩托车后转向灯与后挡泥板组合，包括带导线(1a)的后转向灯(1)和后挡泥板(2)，后转向灯(1)分布在后挡泥板(2)的两侧，其特征在于在所述后转向灯(1)的内端固定有螺纹管(3)，后挡泥板(2)内壁与该螺纹管(3)相对应的部位设置有凸台(2a)，所述螺纹管(3)依次穿过后挡泥板(2)及凸台(2a)，伸入到后挡泥板(2)所围成的内腔中，由螺母(4)锁紧；所述后转向灯(1)的导线(1a)通过螺纹管(3)的中心孔引入后挡泥板(2)内腔。
2、 根据权利要求l所述的摩托车后转向灯与后挡泥板组合，其特征在于 所述螺纹管(3)的一头嵌入后转向灯(1)的内端，该螺纹管(3)的轴心线垂 直于后转向灯(1)的内端面。
3、 根据权利要求1或2所述的摩托车后转向灯与后挡泥板组合，其特征在 于在所述后转向灯(1)的内端面与后挡泥板(2)之间设有垫块(5)，该垫 块(5)活套在螺纹管(3)上。
4、 根据权利要求l所述的摩托车后转向灯与后挡泥板组合，其特征在于 所述后挡泥板(2)与凸台(2a)为通过注塑成型的一体结构。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车后转向灯与后挡泥板组合，包括带导线(1a)的后转向灯(1)和后挡泥板(2)，后转向灯(1)分布在后挡泥板(2)的两侧，其特征在于在所述后转向灯(1)的内端固定有螺纹管(3)，后挡泥板(2)内壁与该螺纹管(3)相对应的部位设置有凸台(2a)，所述螺纹管(3)依次穿过后挡泥板(2)及凸台(2a)，伸入到后挡泥板(2)所围成的内腔中，由螺母(4)锁紧；所述后转向灯(1)的导线(1a)通过螺纹管(3)的中心孔引入后挡泥板(2)内腔。本实用新型增大了后挡泥板上供后转向灯安装部位的强度，有效防止了因颠簸抖动而造成的后挡泥板损坏。同时，后转向灯的安装更加简单、快捷，大大提高了工人的装配效率。
文档编号B62J15/00GK201023559SQ200720124180
公开日2008年2月20日 申请日期2007年4月30日 优先权日2007年4月30日
发明者古正华, 尹明善, 益 罗 申请人:力帆实业(集团)有限公司