专利名称：九齿飞轮装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车飞轮，特别是一种对关键零件革新改进后的九 齿飞轮装置。
背景技术：
现有的能够方便的使普通自行车增速的飞轮是由本发明人设计、研制成 功，中国专利号为ZL96241070.5，名称叫"使自行车增速的少齿数飞轮"装置 (以下简称"九齿飞轮")。这种"九齿飞轮"与目前一般自行车上普遍使用的 传统的普通飞轮(以下简称"普通飞轮")的主要区别是"普通飞轮"的最小 极限齿数只能达到"16"，而"九齿飞轮"的最小极限齿数可以达到"7、 8和9"。在实际应用中"九齿飞轮"的齿数可以根据需要在7、 8、 9的范围内选用。 所以在自行车上使用"九齿飞轮"可以比使用"普通飞轮"的链传动增速比值 提高一倍或更多，即可以大幅度的提高自行车的速度。因此"九齿飞轮"尤其 适用于各种小轮径和超小轮径的自行车。使小轮径的自行车既可达到大轮径(24 、26英寸)自行车的速度，又具备小轮径自行车重量轻、尺寸小、占地少、制 造成本低等优点。"九齿飞轮"的诞生解除了长期以来应用"普通飞轮"的小轮自行车速度 太低而不实用的困扰，因此使自行车轻小化、快速化、实用化成为现实。发明 人应用此"九齿飞轮"研制成功的小轮自行车因其小型化而使重量和尺寸比大 轮车减轻和縮小一倍左右，速度却可以与大轮车一样快。"九齿飞轮"如果替代"普通飞轮"用在大轮自行车上，其曲柄链轮可以减小一半而降低自行车的重的自行车。综上所述，"九齿飞轮"非常适用于小轮自行车，也适用于大轮自行车，因 此具有广泛应用、省料节能的社会经济价值。但是原设计"九齿飞轮"中的关键零件"链轮圈"是一个整体构成的零件， 这种整体构成的零件若采用金属切削加工方法制作比较麻烦，需要车、铣、划 线等多道工序，因此加工效率低，制造费用高，不适宜大批量生产。发明内容本实用新型的主要目的是在仍然保留上述"九齿飞轮"整体构成的"链轮 圈"同时，又对这个关键零件加以改变，把它分解成为先分体后组合式的零件， 以便于用冲压方法加工制造，降低成本，便于实施大批量生产。
图1是原"九齿飞轮"装配在车轴上的纵向结构剖面图。 图2是"九齿飞轮"中的"链轮圈"被改变分解又组合成一个整体后装配 在车轴上的纵向结构剖面图。参照图1，是原"九齿飞轮"装置，它是由棘齿圈1和链轮圈2等零件组成 的，其特征是链轮圈2在棘齿圈1的右端互相通过螺纹联接，并且可以拆卸。 链轮圈2是呈一个整体构成的零件，这种整体构成的零件不适于釆用金属切削 原理方式进行大批量生产加工制造，因此需要对其结构进行分解组合。参照图2，是本实用新型装置把原来"九齿飞轮"整体构成的链轮圈2分解 成左侧的联接套3和右侧的链轮片4两部分。链轮片4左端的外园与联接套3 右端的内孔配焊或螺纹联结后，仍然恢复为一个整体构成的链轮圈2，并在棘齿 圈1的右端互相通过螺纹联接并可以拆卸。在联接套3的端面上加工出一至两个拆卸工艺孔5。
具体实施方式
本实用新型是这样实现的在九齿飞轮装置原来结构不变的基础上把原来 整体的"链轮圈"一分为二，即左侧部分分解成"联接套"，右侧部分分解成"链 轮片"。分解后的"联接套"和"链轮片"可以分别采用冲压成型的加工方法，(省去了原来整体加工时须进行车削、划线、铣削等加工工序)，然后再把它们 用组焊等方法联结成一体。另外在"棘齿圈"的左端外园上对称分布地加工出 几个(一般采用2—4个)在拆卸时起锁定作用的小槽口，也可以改制成相应数 量的小凸起。这些小凸起或小槽口的作用相同。此外在"联接套"的端面上加 工出一至两个拆卸用工艺孔。
权利要求1.一个由棘齿圈(1)链轮圈(2)等零件组成的九齿飞轮装置，其特征是棘齿圈(1)的右端和链轮圈(2)的左端是互相通过螺纹联接的，并且可以拆卸，链轮圈(2)是呈一个整体构成的零件。
2. 根据权利要求1所述的飞轮装置，其特征是把原来呈整体构成的链轮圈 (2)分解成左侧的联接套(3)和右侧的链轮片(4)两个组件，然后又把它们组合焊接恢复成一个整体构成的零件，并且与棘齿圈(1)的右端互相通过 螺纹联接，并可以拆卸。
3. 根据权利要求1所述的飞轮装置，其特征是棘齿圈(1)的右端外园制成 右旋细牙联接螺纹，左端外园对称分布地加工出几个供拆卸时锁定用的小槽 口或小凸起。
4. 根据权利要求1所述的飞轮装置，其特征是联接套(3)的端平面上加工 出两个对称的拆卸工艺孔(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车“九齿飞轮”装置，其链轮圈2由联接套3和链轮片4用组焊等方法联结成一体后，与棘齿圈1的右端互相通过螺纹联接并且可以拆卸。使用“九齿飞轮”比使用“普通飞轮”的传动增速比提高一倍或更多，可以大幅度提高自行车的速度，使自行车轻小、快速、实用，它适用于小轮自行车也适用于大轮自行车。
文档编号B62M9/02GK201158442SQ20072014415
公开日2008年12月3日 申请日期2007年8月17日 优先权日2007年8月17日
发明者章一飞 申请人:章一飞