专利名称：便于安装调整的挂车车轴的制作方法
技术领域：
便于安装调整的挂车车轴
背景技术：
在将车轴安装在挂车车架时，对车轴之间的平行度、车轴之间的轴距、 以及第1根车轴的两端到牵引销的距离都有严格的误差限制。然而目前公 知的车轴都没有为测量上述误差提供测量基准点。实践中人们只能在安装 现场临时选取车轴的轮毂盖上的某一点作为基准点，这样不但不方便，而 且给测量和调整带来较大的误差。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种便于安装调整的挂车车轴，以提高车轴 的安装精度。
为实现上述目的，采用如下技术方案挂车车轴的两端固定有轮毂盖， 特别地，在轮毂盖的外侧端面上，于车轴的中轴线贯穿轮毂盖的位置处设 置有标记点。由于轮毂盖的安装基准(例如安装螺纹或安装定位孔)的加 工是以轮毂的旋转中心(轴承安装位)为基准，而轮毂的旋转中心位于车 轴的中轴线上，所以所述的标记点可以真正成为车轴安装时的测量基准。 在将车轴安装在挂车车架时，以所述标记点作为测量基准，就能够方便而 且准确地测量调整车轴之间的平行度、车轴之间的轴距、以及第1根车轴 的两端到牵引销的距离，从而提高车轴的安装精度。
本实用新型的优点是提高了车轴的安装精度，从而可减少轮胎的不正 常磨损，降低挂车的运输成本。
图1是本实用新型车轴的外形结构示意图；图2是图1的A向局部放大示意图3是车轴安装在挂车车架时的调整轴距的示意图。
具体实施方式
挂车车轴的外形结构如图1所示，在车轴的两端固定有轮毂盖1。同时 参见图l、图2，在轮毂盖l的外侧端面上，于车轴的中轴线贯穿轮毂盖的
位置处设置有标记点2。为保证测量的准确性，标记点2最好是一个圆点， 而且圆点的直径不大于1.5mm。当然，标记点2也可以是四边形等其它形 状，只要标记点足够小，能满足测量误差要求即可。标记点2可以是凸点 或者是凹坑。通常情况下，轮毂盖1的外侧端面是图2所示的圆形，标记 点2所在的位置就是轮毂盖外侧端面的中心，如果轮毂盖1的外侧端面是 其它非旋转对称的形状，那么标记点2所在的位置就不一定是轮毂盖外侧 端面的中心，但一定位于车轴的中轴线上。
在安装和调整挂车的车轴时，先如图3所示，测量第1根车轴左右两 端的轮毂盖上的标记点到牵引销的投影尺寸A1和A2，据此调整车轴的位置， 保证尺寸Al和A2的一致性，两者误差不大于IO咖。然后调整第2根车轴 轮毂盖上的标记点到第1根车轴轮毂盖上的标记点的投影尺寸Bl和B2，保 证尺寸Bl和B2的一致性，两者误差不大于5mm。最后再以同样的方式调整 第3根车轴到第2根车轴的距离尺寸Cl和C2，保证尺寸Cl和C2的误差不 大于5mm。由此可见，依据车轴的轮毂盖外侧端面上的标记点，可以方便而 且准确地测量调整车轴之间的平行度、车轴之间的轴距、以及第1根车轴 的两端到牵引销的距离，从而提高车轴的安装精度。
权利要求1、便于安装调整的挂车车轴，包括固定在车轴两端的轮毂盖，其特征是在轮毂盖的外侧端面上，于车轴的中轴线贯穿轮毂盖的位置处设置有标记点。
专利摘要便于安装调整的挂车车轴，其主要特点是在车轴两端的轮毂盖的外侧端面上，于车轴的中轴线贯穿轮毂盖的位置处设置有标记点。在将车轴安装在挂车车架时，以所述标记点作为测量基准，就能够方便而且准确地测量调整车轴之间的平行度、车轴之间的轴距、以及第1根车轴的两端到牵引销的距离，从而提高车轴的安装精度。
文档编号B62D65/02GK201228040SQ20082004838
公开日2009年4月29日 申请日期2008年5月23日 优先权日2008年5月23日
发明者杨志伟, 陈帮模 申请人:佛山市永力泰车轴有限公司