专利名称：楼梯升运车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种楼梯升运车。
技术背景目前，现有的楼梯升运车，结构设计不合理，车体大 多为两个车轮，爬楼时靠人力推拉，拐弯时将车体翻转才能继续爬升, 不仅费时、费力，而且速度慢、效率低，因此无法推广应用。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种楼梯
升运车，它主要解决了现有的楼梯升运车，结构设计不合理，爬楼拐 弯时须靠人力推拉，费时、费力等问题。本实用新型的目的是这样实 现的，楼梯升运车由扶手、升降手柄、载重板、滑道、第一支撑架、 第二支撑架、第一前角轮、第二前角轮、铰链板、第三支撑架、第一 底角轮、被动齿轮、主动齿轮、主动轴、第二底角轮、第四支撑架、 第三前角轮、第五支撑架、拉杆、从动轴构成。升降手柄安装在主动 轴上，主动齿轮安装在主动轴上，被动齿轮安装在从动轴上，主动齿 轮与被动齿轮相啮合，铰链板与从动轴相连接，主动轴和从动轴一端 安装在第三支撑架上，另一端安装在第四支撑架上，第一底角轮安装 在第三支撑架上，第二底角轮安装在第四支撑架上，滑道安装在铰链 板上，载重板安装在滑道上，第一支撑架、第二支撑架、第五支撑架 分别安装在载重板上，在第一支撑架上安有第一前角轮，第二支撑架 上安有第二前角轮，第五支撑架上安有第三前角轮，扶手一端安装在 第三支撑架上，另一端安装在第四支撑架上，拉杆一端与升降手柄相
3连接，另一端与第三支撑架相连接。该产品结构简单，设计合理，车 体由五个车轮组成，可模仿人体爬楼梯的动作原理，有提升、前进、 再提升、再前进的过程，利用杠杆原理省时、省力，提升速度快、效 率高，易于推广应用。
附图1是本实用新型楼梯升运车的主视图。 附图2是本实用新型楼梯升运车的侧视图。 l一扶手 2—升降手柄3—载重板 4一滑道
5—第一支撑架 6—第二支撑架 7—第一前角轮 8—第二前角轮 9一铰链板 IO—第三支撑架 ll一第一底角轮12—被动齿轮 13—主动齿轮 14一主动轴 15—第二底角轮 16—第四支撑架
17—第三前角轮18—第五支撑架 19一拉杆 20—从动轴具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的最佳实施 例，楼梯升运车由扶手l、升降手柄2、载重板3、滑道4、第一支 撑架5、第二支撑架6、第一前角轮7、第二前角轮8、铰链板9、第 三支撑架10、第一底角轮11、被动齿轮12、主动齿轮13、主动轴14、 第二底角轮15、第四支撑架16、第三前角轮17、第五支撑架18、拉 杆19、从动轴20构成。升降手柄2安装在主动轴14上，主动齿轮 13安装在主动轴14上，被动齿轮12安装在从动轴20上，主动齿轮 13与被动齿轮12相啮合，铰链板9与从动轴20相连接，主动轴14 和从动轴20 —端安装在第三支撑架10上，另 一端安装在第四支撑架 16上，第一底角轮11安装在第三支撑架10上，第二底角轮15安装在第四支撑架16上，滑道4安装在铰链板9上，载重板3安装在滑 道4上，第一支撑架5、第二支撑架6、第五支撑架18分别安装在载 重板3上，在第一支撑架5上安有第一前角轮7，第二支撑架6上安 有第二前角轮8，第五支撑架18上安有第三前角轮17，扶手l一端 安装在第三支撑架10上，另一端安装在第四支撑架16上，拉杆19 一端与升降手柄2相连接，另一端与第三支撑架10相连接。
权利要求1、一种楼梯升运车，它由扶手(1)、升降手柄(2)、载重板(3)、滑道(4)、第一支撑架(5)、第二支撑架(6)、第一前角轮(7)、第二前角轮(8)、铰链板(9)、第三支撑架(10)、第一底角轮(11)、被动齿轮(12)、主动齿轮(13)、主动轴(14)、第二底角轮(15)、第四支撑架(16)、第三前角轮(17)、第五支撑架(18)、拉杆(19)、从动轴(20)构成，其特征在于升降手柄(2)安装在主动轴(14)上，主动齿轮(13)安装在主动轴(14)上，被动齿轮(12)安装在从动轴(20)上，主动齿轮(13)与被动齿轮(12)相啮合，铰链板(9)与从动轴(20)相连接。
2、 根据权利要求1所述的楼梯升运车，其特征在于主动轴(14) 和从动轴(20) —端安装在第三支撑架(10)上，另一端安装在第四 支撑架(16)上，第一底角轮(11)安装在第三支撑架(10)上，第 二底角轮(15)安装在第四支撑架(16)上。
3、 根据权利要求1所述的楼梯升运车，其特征在于滑道(4) 安装在铰链板(9)上，载重板(3)安装在滑道(4)上，第一支撑架(5)、第二支撑架(6)、第五支撑架(18)分别安装在载重板(3)上。
4、 根据权利要求1所述的楼梯升运车，其特征在于在第一支 撑架(5)上安有第一前角轮(7)，第二支撑架(6)上安有第二前角 轮(8)，第五支撑架(18)上安有第三前角轮(17)，扶手(1) 一端 安装在第三支撑架(10)上，另一端安装在第四支撑架(16)上，拉 杆(19) 一端与升降手柄(2)相连接，另一端与第三支撑架(10) 相连接。
专利摘要本实用新型涉及一种楼梯升运车，它由扶手、升降手柄、载重板、滑道、第一、第二、第三、第四、第五支撑架、第一、第二、第三前角轮、铰链板、第一、第二底角轮、被动齿轮、主动齿轮、主动轴、拉杆、从动轴构成。升降手柄安装在主动轴上，主动齿轮安装在主动轴上，被动齿轮安装在从动轴上，主动齿轮与被动齿轮相啮合，主动轴和从动轴一端安装在第三支撑架上，另一端安装在第四支撑架上，第一、第二、第五支撑架安装在载重板上，在五个支撑架上分别安有角轮。该产品结构简单，设计合理，车体由五个车轮组成，可模仿人体爬楼梯的动作原理，有提升、前进、再提升、再前进的过程，省时、省力，提升速度快、效率高。
文档编号B62B3/00GK201261476SQ20082009102
公开日2009年6月24日 申请日期2008年9月28日 优先权日2008年9月28日
发明者孙红旗, 邢恩辉, 郝云章, 振 陈, 马跃野 申请人:孙红旗