折叠三轮车的制作方法

文档序号:4024467阅读:452来源:国知局
专利名称:折叠三轮车的制作方法
技术领域
本发明涉及一种三轮车,特别是折叠三轮车。
背景技术
在人们生活中出行次数最多的是短途旅行,而目前适合短途出行的交通工具却很 少,三轮车稳定性好,转向灵活很适合短途出行,特别老年人和残疾人最需要,随着我国人 口老龄化的到来,市场前景非常广阔,但是现有的三轮车体积大,功能少,限制了人们使用, 如果三轮车能象《变形金钢》一样能够变形,问题就解决了。

发明内容
本发明的目的是提供一种折叠三轮车,它可以把三轮车瞬间折叠成两轮手拉车。为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案折叠三轮车,它包括前脸、主梁、 拉杆、底盘、座椅面、挂钩、座椅靠背、叉形臂、踏板、连杆、快拆、车把在内的三轮车本体。所 述前脸上端与拉杆前端绞接,拉杆后端与底盘前端绞接,前脸下端与主梁前端绞接,主梁与 底盘交叉绞接,形成前四边形,主梁后端与座椅面下部绞接,座椅面前端设置挂勾,座椅面 后端与座椅靠背绞接,座椅靠背下端与底盘后端绞接,形成后四边形,座椅面前端的挂勾位 于后四边形一条边的延长线上,当挂钩挂住主梁时,主梁与座椅面成为一体,后四边形就转 化为三角形,由于主梁与底盘交叉绞接连动作用下前四边形同时转化为三角形,在前后两 个三角形的支撑下三轮车车架稳定又坚固,当打开挂勾时前后两个三角形转化为两个四边 形,四边形的活动性给车架折叠提供了必要条件,只需向上搬动座椅面就可以把三轮车折 叠成两轮手拉车。为了实现脚踏板随着主体车架折叠而折叠,所述叉形臂上端与前脸焊接,下端与 踏板前端绞接,踏板后端与连杆下端绞接,连杆上端与座椅面下端的遥臂绞接。为了折叠需要,所述快拆与把芯杆绞接,搬开快拆车把能与前轮相对转动,折叠时 车把与前轮能转成0°角,展开时车把与前轮成锁定在90°角。本发明根据三角形具有稳定性,四边形具有活动性这一数学理论,将三轮车车架 设计成前后两个四边形,通过主梁与底盘交叉绞接使两个四边形相互连动,彼此制约,并且 在四边形一条边的延长线设置一挂勾,挂勾开闭实现了四边形与三角形相互转化,完成了 三轮车折叠成为两轮手拉车,在三轮车底盘上安装电动系统,它就是一款电动折叠三轮车, 在底盘上安装燃料动力,它就是一款折叠三轮小汽车,当展开车子乘坐时像开汽车一样舒 适,折叠后像拖拉行李包一样便捷。下面结合附图具体实施例对本发明作进一步说明。


图1为本发明的结构示意图。图2为本发明折叠后的结构示意图。
图3为本发明折叠后左视结构示意图。
具体实施例方式如图1所示本发明折叠三 轮车包括前脸1、主梁2、拉杆3、座椅面4、座椅靠背5、 底盘6、连杆7、踏板8、叉形臂9、快拆10、挂勾11。实施方式是前脸1上端与拉杆3前端 绞接,拉杆3后端与底盘6前端绞接,前脸1下端与主梁2前端绞接,主梁2与底盘6交叉 绞接,主梁2后端与座椅面4下部绞接,座椅面4前端设置挂勾11,座椅面4后端与座椅靠 背5绞接,座椅靠背5下端与底盘6后端绞接。踏板8后端与连杆7下端绞接,快拆10与 把芯杆绞接。折叠时把快拆10打开把车把与前轮调成0°角,再打开挂勾11,上搬座椅面 4,在主梁1、底盘6、拉杆3作用下,前脸1会按着设定好的轨迹折回,同时也带动踏板8折 回,如图2、图3所示,展开时逆向操作就可完成。
权利要求
折叠三轮车,它包括前脸、主梁、拉杆、底盘、座椅面、挂钩、座椅靠背、叉形臂、踏板、连杆、快拆、车把在内的三轮车本体。其特征在于所述前脸上端与拉杆前端绞接,拉杆后端与底盘前端绞接,前脸下端与主梁前端绞接,主梁与底盘交叉绞接,形成前四边形,主梁后端与座椅面下部绞接,座椅面前端设置挂勾,座椅面后端与座椅靠背绞接,座椅靠背下端与底盘后端绞接,形成后四边形,挂勾挂住主梁后四边形转化为三角形,主梁与底盘交叉绞接作用下,前四边形同时转化为三角形,实现三轮车的展开,打开挂勾时前后两个三角形转化为四边形,利用四边形的活动性实现了三轮车的折叠;所述叉形臂上端与前脸焊接,叉形臂下端与踏板前端绞接,踏板后端与连杆下端绞接,连杆上端与座椅面下部绞接,实现了踏板折叠。
2.根据权利要求1所述的折叠三轮车,其特征在于所述底盘上按装电动系统,所述折 叠三轮车是折叠电动三轮车。
3.根据权利要求1所述的折叠三轮车,其特征在于所述底盘上按装燃料动力系统,所 述折叠三轮车是折叠三轮汽车。
全文摘要
本发明公开一种折叠三轮车。本发明提供一种折叠三轮车,它可以把三轮车折叠成两轮手拉车。本发明的技术方案是折叠三轮车它包括前脸、主梁、拉杆、底盘、座椅面、挂钩、座椅靠背、叉形臂、踏板,连杆等部件。所述前脸与主梁、拉杆绞接,拉杆与底盘绞接,底盘与主梁交叉绞接形成前四边形,主梁与座椅面绞接,座椅靠背与座椅面、底盘绞接形成后四边形,通过设置在座椅面前端挂钩的开闭,实现四边形与三角形相互转化,当挂钩闭合时车架是两个三角形,三角形的稳定性使车体坚固。当打开挂钩时,车架是两个四边形,利用四边形的活动性将三轮车折叠成两轮手拉车。
文档编号B62K11/00GK101857059SQ200910131158
公开日2010年10月13日 申请日期2009年4月7日 优先权日2009年4月7日
发明者徐光 申请人:徐光
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