专利名称：一种电动自行车重力发电装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电动自行车，具 体地说是一种利用自身重力来发电的自行车。
背景技术：
电动自行车出行方便、省力，已被广大市民所喜爱，但是，需要经常充电和更 换电池，包括充电所取电源可能是火力发电所供，因此也称不上是绿色交通工具。如果 能拥有一辆既不要充电，又能自行行驶的自行车是我们所期待的。
发明内容
为了克服电动自行车需要充电的缺陷，本发明提供一种电动自行车重力发电装 置，该装置利用骑车人的自身重量和车辆的振动通过杠杆来上紧发条，再由齿轮调速机 构变速后驱动发动机，发动机输出电流供驱动电动机使车辆行驶以及给电池充电。本发明解决其技术问题所采取的技术措施是，把手通过把手套连接前轮，车架 由两根平行的直杆组成，前端合并弯曲向上与车把套焊接，两根直杆的后端分别与后轮 电动机轴两端用螺帽固定。车架的前端固定一立柱作为杠杆的支点，杠杆安装在支点 上，杠杆阻力臂的前端与棘轮配合，动力臂延伸至车实座位位置，组成省力杠杆，杠杆 动力点上面安装车座，在车座下方的杠杆上固定二个向下的弹簧柱塞体，柱塞体的下端 分别与后轮驱动电机的两端轴固定。与杠杆阻力臂前端配合的棘轮轴连接发条和齿轮调 速机构(现有技术)，调速机构的输出轴联接发电机，棘轮、发条、齿轮调速机构和发电 机构安装在前篮位置，蓄电池、电压等调节装置(现有技术)安装在踏板上，控制系统 (现有技术)安装在把手附近。当车辆行驶时产生的振动使弹簧有一个向上的作用，推动 杠杆和车座向上，当向上作用力消失时，这时人体的重量会有一个向下的重力加速度冲 击力，这个力通过杠杆的阻力臂作用在棘轮上，这个不小的力迫使棘轮转动上紧发条， 车辆行使时不断产生振波，通过杠杆上紧发条，经齿轮调速机构带动发电机发电；通过 稳压、镇流后供蓄电池充电和后轮驱动电动机用电。由于发条有蓄能作用，因此车辆暂 停时也能不间断发电供电和充电，实现自身发电供自身用电的要求，从而达到电动自行 车无需市电充电而能自身发电来行驶的目的。本发明的有益效果是，节约能源，绿色环保，结构简单。
下面结合附图对本发明作进一步说明。图1是一种电动自行车重力发电装置的结构示意图。图中，1、前轮，2、前篮，3、棘轮，4、发条及齿轮调速机构，5、发电机， 6、把手，7、把手套，8、支点，9、杠杆，10、车座，11、弹簧柱塞体，12、后轮， 13、电动机，14、蓄电池，15、电压、电流装置，16、车架，17、车辆控制系统。
具体实施方式
在图1中，把手6通过把手套7连接前轮1，车架16由二根平行的直杆组成，前 端合并弯曲向上与把手套焊接，后端分别与后轮12电动机的13两端的轴连接固定，车架 的前端固定一立柱，作为杠杆9的支点8，杠杆安装在支点上，棘轮3发条及齿轮调速机 构4、发电机5安装在前篮2的位置，杠杆阻力臂的前端与棘轮3配合，杠杆撬动一次通 过棘轮能上紧一次发条；杠杆9的动力臂延伸至车座位置，上面安装车座10，下面连接 弹簧柱塞体11，柱塞体的下端连接后轮电动机轴的两端；电压、电流调节装置15和蓄电 池14安装在车架上；车辆控制系统17安装在把手附近。
权利要求
1.一种电动自行车重力发电装置，把手通过把手套连接前轮，车架由二根平行的 直杆组成，前端弯曲向上与把手套焊接，后端分别与后轮电动机轴的两端连接，其特征 是在车架的前端固定一立柱作为杠杆的支点，杠杆安装在支点上，杠杆的阻力臂前端 与安装在前篮上的棘轮配合，杠杆的动力臂延伸至车座位置，组成省力杠杆，杠杆动力 点的上面安装车座，下面连接弹簧柱塞体，柱塞体的下端连接后轮电动机轴；发条安装 在棘轮轴上，撬动一次杠杆通过棘轮能上紧一次发条；发电机连接齿轮调速机构与发条 配合安装在前篮位置；控制系统安装在车把附近；电压、电流调节装置和蓄电池安装在 车架上。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车重力发电装置，其特征是弹簧柱塞体不 对称单边安装一根，也可对称用两根安装。
全文摘要
一种电动自行车重力发电装置，在车架上固定一杠杆，杠杆阻力臂的前端与车辆前部的棘轮配合，杠杆撬一动一次通过棘轮能上紧一次发条，再由齿轮调速机构变速后驱动发电机发电。杠杆的动力臂延伸车座位置，上面安装车座，下面连接弹簧柱塞体，柱塞体连接后轮轴上，车辆行驶时产生振动，会使车座上的人体上下运动，当人体向下运动时会有一个相当大的重力加速度冲击力，这个力通过杠杆作用在棘轮上，迫使棘轮转动上紧发条，来实现利用重力发电供自身用电的目的。
文档编号B62M7/00GK102009731SQ20091017580
公开日2011年4月13日 申请日期2009年9月8日 优先权日2009年9月8日
发明者陈际军 申请人:陈际军