专利名称：重力牵引驱动的自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车，尤其是一种重力牵引驱动的自行车。
背景技术：
传统的自行车，无论是普通自行车，还是变速自行车，通常都是由车把、 车架、前轮、后轮以及链盘、链条、飞轮组成的传动机构构成，传动机构通过 脚踏机构驱动自行车前进。这种传统自行车存在的主要问题是长时间使用比较 费力，容易让使用者产生疲劳。 发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供 一种重力牵引驱动的自行车，它不仅 结构简单，而且能够减轻体力消耗，行驶速度较快。
为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是这种重力牵引驱动的 自行车，包括车把、车架、前轮、后轮以及链盘、链条、飞轮组成的传动机构， 后轮轴上铰接有一向前悬挂的平衡梁，三角车架下端的支撑点铰接于平衡梁上， 且靠于与后轮轴铰接的一端，链盘轴连接在平衡梁的悬挂端，驱动机构由动力 牵引机构和动力复位机构组成，动力牵引机构包括右脚踏、驱动轮、支承链滑 轮、驱动链条、平衡梁拉簧和链条拉簧，右脚踏通过连杆固连在平衡梁的悬挂 端，驱动轮与链盘同轴联接，支承链滑轮固连在车架滑轮固定板上，驱动链条 的一端固定于平衡梁悬挂端链条固定销上，另一端经支承链滑轮、驱动轮、另 一支承链滑轮与固连在车架横梁尾部的链条拉簧连接，平衡梁拉簧一端固定于 车架滑轮固定板上，另一端与平衡梁的悬挂端连接，动力复位机构包括左脚踏、 驱动轮、支承链滑轮和失衡控制链条，左脚踏通过连杆同轴铰接在平衡梁上的 三角车架下端的支撑点上，驱动轮与驱动轮、链盘同轴联接，支承链滑轮固连
在车架滑轮固定板上，失衡控制链条的一端固定于车架滑轮固定板上的链条固 定销上，另一端经驱动轮、支承链滑轮固连在脚踏连杆上。当踩下右脚踏，悬 挂平衡梁被踩下，动力牵引机构带动其驱动轮转动，从而驱动链盘带动自行车 传动机构转动，自行车被驱动前行，然后踩下左脚踏，悬挂平衡梁被拉起复位，说明书第2/3页
左、右脚踏交替工作，即可驱动自行车不断前行。 本实用新型的有益效果是
1、 结构简单，操作使用方便。不改变原有自行车的主体结构，只增设了由 动力牵引机构和动力复位机构组成的驱动机构，因此脚踏操作方式由原来的转
动改变为上下踩动。
2、 体力消耗减轻，行驶速度快。由于操作方式由原来的转动改变为上下踩 动，工作路径较短，而且驱动力由原来的操作者单纯的脚力变为人体本身的重 力，驱动力大，因此自行车行驶速度快。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的右脚踏工作示意图。
图2是本实用新型的左脚踏工作示意图。
具体实施方式
在图l、图2中，该重力牵引驱动的自行车，包括车把、车架15、前轮IO、 后轮1以及链盘8、链条3、飞轮2组成的传动机构，后轮轴上铰接有一向前悬 挂的平衡梁4，三角车架15下端的支撑点铰接于平衡梁4上，且靠于与后轮轴 铰接的一端，链盘8轴连接在平衡梁4的悬挂端，驱动机构由动力牵引机构和 动力复位机构组成，动力牵引机构包括右脚踏6、驱动轮7、支承链滑轮13、 14、 驱动链条9、平衡梁拉簧11和链条拉簧16,右脚踏6通过连杆固连在平衡梁4 的悬挂端，驱动轮7与链盘8同轴联接，支承链滑轮13、 14固连在车架滑轮固 定板12上，驱动链条9的一端固定于平衡梁4悬挂端链条固定销5上，另一端 经支承链滑轮14、驱动轮7、支承链滑轮13与固连在车架横梁尾部的链条拉簧 16连接，平衡梁拉簧11 一端固定于车架滑轮固定板12上，另一端与平衡梁4 的悬挂端连接，动力复位机构包括左脚踏18、驱动轮19、支承链滑轮22和失 衡控制链条20,左脚踏18通过连杆17同轴铰接在平衡梁上的三角车架15下端 的支撑点上，驱动轮19与驱动轮7、链盘8同轴联接，支承链滑轮22固连在车 架滑轮屈定板12上，失衡控制链条20的一端固定于车架滑轮固定板U上的链 条固定销21上，另一端经驱动轮19、支承链滑轮22固连在脚踏连杆17上。
本实用新型重力牵引驱动自行车的工作原理平衡梁拉簧11的下端头固定 于平衡梁4尾端，其上端头固定于车架滑轮固定板U上，驱动链条9的一端头固定于平衡梁尾部链条固定销5上，另一端头与链条拉簧16相连，驱动链条9 绕过定位于车架固定板上的链滑轮14和固定于平衡梁尾部的驱动轮7,又回绕 到车架固定板上的链滑轮13与链条拉簧16相连，当平衡梁4发生失衡时，造 成一组互动力定向运动并使运动量得到倍数放大后，拉动链盘8带动链条3使 飞轮2获得牵引力源，提速右脚踏6固定于平衡梁4的尾部，用右脚踩右脚踏6， 获得应急提速作用，失衡调控的左脚踏18的固定端与三角车架15下端的支撑 点同轴定位，失衡控制链条20的一端头固定于车架固定板上，其另一端头固定 于左脚踏18的尾部，定位于车架固定板上的支承链滑轮22托着失衡控制链条 20运动，用左脚踩下左脚踏18，悬挂平衡梁4被拉起复位，同时失衡控制链条 20拉动驱动轮19带动链盘8、链条3、飞轮2转动，使自行车获得牵引力，左、 右脚踏交替工作，即可驱动自行车不断前行。
权利要求1. 一种重力牵引驱动的自行车，包括车把、车架(15)、前轮(10)、后轮(1)以及链盘(8)、链条(3)、飞轮(2)组成的传动机构，其特征在于后轮轴上铰接有一向前悬挂的平衡梁(4)，三角车架(15)下端的支撑点铰接于平衡梁(4)上，且靠于与后轮轴铰接的一端，链盘(8)轴连接在平衡梁(4)的悬挂端，驱动机构由动力牵引机构和动力复位机构组成，动力牵引机构包括右脚踏(6)、驱动轮(7)、支承链滑轮(13)、(14)、驱动链条(9)、平衡梁拉簧(11)和链条拉簧(16)，右脚踏(6)通过连杆固连在平衡梁(4)的悬挂端，驱动轮(7)与链盘(8)同轴联接，支承链滑轮(13)、(14)固连在车架滑轮固定板(12)上，驱动链条(9)的一端固定于平衡梁(4)悬挂端链条固定销(5)上，另一端经支承链滑轮(14)、驱动轮(7)、支承链滑轮(13)与固连在车架横梁尾部的链条拉簧(16)连接，平衡梁拉簧(11)一端固定于车架滑轮固定板(12)上，另一端与平衡梁(4)的悬挂端连接，动力复位机构包括左脚踏(18)、驱动轮(19)、支承链滑轮(22)和失衡控制链条(20)，左脚踏(18)通过连杆(17)同轴铰接在平衡梁上的三角车架(15)下端的支撑点上，驱动轮(19)与驱动轮(7)、链盘(8)同轴联接，支承链滑轮(22)固连在车架滑轮固定板(12)上，失衡控制链条(20)的一端固定于车架滑轮固定板(12)上的链条固定销(21)上，另一端经驱动轮(19)、支承链滑轮(22)固连在脚踏连杆(17)上。
专利摘要本实用新型公开了一种重力牵引驱动的自行车，包括车把、车架、前轮、后轮以及链盘、链条、飞轮组成的传动机构，其特征在于后轮轴上铰接有一向前悬挂的平衡梁，三角车架下端的支撑点铰接于平衡梁上，且靠于与后轮轴铰接的一端，链盘轴连接在平衡梁的悬挂端，驱动机构由动力牵引机构和动力复位机构组成。当踩下右脚踏，悬挂平衡梁被踩下，动力牵引机构带动其驱动轮转动，从而驱动链盘带动自行车传动机构转动，自行车被驱动前行，然后踩下左脚踏，悬挂平衡梁被拉起复位，左、右脚踏交替工作，即可驱动自行车不断前行。本实用新型结构简单，操作容易方便，能够减轻体力消耗，行驶速度较快。
文档编号B62M1/24GK201296346SQ200920140518
公开日2009年8月26日 申请日期2009年2月18日 优先权日2009年2月18日
发明者覃海山 申请人:覃海山