专利名称：电动车前轮用花鼓一体化毂闸的制作方法
技术领域：
本实用新型电动车前轮用花鼓一体化毂闸涉及用于电动车前轮的花鼓和毂闸件
组合成一体的毂闸领域。
技术背景 —般的电动车的花鼓和电动车前轮用毂闸件是分开设计的，若能将电动车毂闸的 毂闸件与花鼓设计成一体件，且同时具有花鼓和毂闸的功能，显然要比分别设计的毂闸件 和花鼓的结构和组装都能得到简化，这样，就能对原来的分立件作出改进。
发明内容 本实用新型的目的是提供一种电动车前轮用花鼓一体化毂闸，使毂闸件的蹄块组 放置于花鼓的毂圈内，同时使毂盖与花鼓一侧内圈边相配合，使所组装成的电动车前轮用 花鼓一体件毂闸能同时具有毂闸和花鼓的功能。 —种电动车前轮用花鼓一体化毂闸，花毂一体化毂闸由毂盖、蹄块组、转动轴、拉 杆曲拐、螺栓螺母、定位槽、刹线固定座、中轴管、拉簧、蹄块组支撑轴、花鼓、轴承、辐条孔、 毂圈、花鼓内圈加强筋、外套和中轴组成，在毂盖外侧表面安装有定位槽、刹线固定座，在毂 盖内侧面铸造有中轴管、蹄块支撑轴，在毂盖上穿装有转动轴，位于毂盖内侧的蹄块组安装 在转动轴内端的矩形凸轮和蹄块支撑轴上，拉线曲拐内端安装在转动轴外端，螺栓螺母穿 装在拉线曲拐内端的螺栓孔内，拉簧钩装在蹄块组的拉簧孔中，在穿装在花鼓中心的内侧 轴承安装座内和外侧轴承安装座内，分别安装有轴承，中轴穿装在中轴管和轴承内，在花鼓 内侧轴承座外连接有花鼓内圈加强筋，花鼓的两个圆圈边通过毂圈连接成一体，在花鼓的 两个圆圈边上均开有幅条孔；毂盖安装在花鼓一侧的圆圈边内。 本实用新型电动车前轮用花鼓一体化毂闸的结构设计原理是将花鼓和毂闸件两 者组成一体化的毂闸，其结构进一步说明如下 在毂盖的转动轴穿装孔内穿装有转动轴，转动轴外端有一圈外齿圈，与拉杆曲拐 内端转动轴穿装孔内齿圈相啮合，在拉杆曲拐的螺栓孔中穿装有螺栓螺母，使拉杆曲拐被 固定在转动轴上。 在毂盖上安装有定位槽，定位槽为U形定位槽，电动车前叉上的定位爪可插入在U
形定位槽内，从而可以确定毂闸的毂盖安装位置。在毂盖上安装有刹线固定座，刹线固定座
外凸于毂盖上，并且在刹线固定座上开有刹线安装槽，以供在刹线安装槽内穿装刹线。 在毂盖的中心处开有中轴穿装孔，在中轴穿装孔内穿装有中轴管，在中轴管内的
中轴上套装有两只外套，一只外套的内端面与毂盖相压合，其外端面与勾形垫片相压合，另
一只外套的内端面与花鼓相压合，另一只外套的外端面也与勾形垫片相压合。 蹄块支撑轴铸造在毂盖的内侧面，转动轴的内端有矩形凸轮，蹄块组位于毂盖内，
安装在转动轴的矩形凸轮和蹄块支撑轴上，蹄块组由左蹄块和右蹄块组成，在左蹄块内侧
和右蹄块内侧上勾装有两只拉簧，可使张开的左蹄块和右蹄块在刹车后复位。
3[0010] 花鼓的两侧圆圈边相互相间平行配置在花鼓的两侧，在花鼓两侧圆圈边上，均布 地开有一些幅条孔，幅条孔均为圆通孔。 毂盖与花鼓一侧的圆圈边内侧相配合，蹄块组位于花鼓的毂圈内。 在花鼓的内侧轴承安装座和外侧轴承安装座内分别安装有轴承中轴穿装在两只
轴承的内圈内，在中轴上的两个外套外侧安装有勾形垫片、垫片和螺母，使花鼓紧固在中轴上。 本实用新型电动车前轮用花鼓一体化毂闸优点是结构紧凑，蹄块组能与花鼓毂圈 内壁相制动，刹车可靠，毂闸上的零部件组装方便。
图1 :电动车前轮用花鼓一体化毂闸1中毂盖2朝向外侧的三维示意图。图2 :电动车前轮用花鼓一体化毂闸1中花鼓12朝向外侧的三维示意图。图3 :电动车前轮用花鼓一体化毂闸1主视示意图。图4 :电动车前轮用花鼓一体化毂闸l左视示意图。图5 :电动车前轮用花鼓一体化毂闸1俯视示意图。图6 :毂闸件22正向三维示意图。图7 :毂闸件22反向三维示意图。图8 :毂闸件22主视示意图。图9 :毂闸件22左视示意图。图10 :毂闸件22俯视示意图。图11 :花鼓12外侧三维示意图。图12:花鼓12内侧三维示意图。图13 :花鼓12主视示意图。图14:花鼓12左视示意图。图15:花鼓12俯视示意图。
具体实施方式
参见图1、图2、图3、图4和图5，电动车前轮用花鼓一体化毂闸1由毂盖2、蹄块 组3、转动轴4、拉杆曲拐5、螺栓螺母6、定位槽7、刹线固定座8、中轴管9、拉簧10、蹄块组 支撑轴11、花鼓12、轴承13、幅条孔14、毂圈15、花鼓内圈加强筋16、外套17和中轴21组 成，在毂盖2外侧表面安装有定位槽7、刹线固定座8、在毂盖2内侧面铸造有中轴管9、蹄 块支撑轴ll，在毂盖2上穿装有转动轴4，位于毂盖2内侧的蹄块组3安装在转动轴4内端 的矩形凸轮和蹄块支撑轴11上，拉线曲拐5内端安装在转动轴4外端，螺栓螺母6穿装在 拉线曲拐5内端的螺栓孔内，拉簧10钩装在蹄块组3的拉簧孔中，在穿装在花鼓12中心的 内侧轴承安装座内和外侧轴承安装座内，分别安装有轴承13，中轴21穿装在中轴管9和轴 承13内，在花鼓12内侧轴承座外连接有花鼓内圈加强筋16，花鼓12的两个圆圈边通过毂 圈15连接成一体，在花鼓12的两个圆圈边上均布开有幅条孔14，毂盖2安装在花鼓12 — 侧的圆圈边内。 参见图6、图7、图8、图9和图10，由毂盖2、蹄块组3、转动轴4、拉杆曲拐5、螺栓螺母6、定位槽7、刹线固定座8、中轴管9组装成毂闸件22，在毂盖2上安装的定位槽7为U形定位槽，在毂盖2上安装的刹线固定座8上开有刹线安装槽，在毂盖2中心的中轴穿装孔内穿装有中轴管9，如图1和图2所示，在中轴管9和轴承13内的中轴21上套装有两只外套17， 一只外套17的内端面与毂盖2相压合，另一只外套17的内端面与花鼓12相压合，两只外套17的外端面分别与勾形垫片18相压合，在两只勾形垫片18外侧的中轴21上分别套装有垫片19和螺母20。 在毂盖2的转动轴穿装孔内穿装有转动轴4，转动轴4外端有一圈外齿圈，与拉杆曲拐5内端转动轴穿装孔内齿圈相啮合，在拉杆曲拐5的螺栓孔中穿装有螺栓螺母6。[0032] 蹄块支撑轴11铸造在毂盖2的内侧面，由左蹄块和右蹄块组成的蹄块组3置于蹄块支撑轴11和转动轴4内端的矩形凸轮上，在蹄块组3的左蹄块内侧和右蹄块内侧的拉簧孔中勾装有两只拉簧10。 毂盖2与花鼓12 —侧的圆圈边内侧相配合，蹄块组3位于花鼓12的毂圈15内。[0034] 参见图11、图12、图13、图14和图15，花鼓12由两侧的圆圈边和毂圈15组成，在花鼓12两侧圆圈边上分别各均布有18个幅条孔14，幅条孔14均为圆通孔，花鼓12两侧的圆圈边相互平行，两者外径相等，通过毂圈15连成一体。 在花鼓12的内侧轴承安装座和外侧轴承安装座内分别安装有轴承13，中轴21穿装在两只轴承13内和中轴管9内。 在花鼓12—侧的圆圈边内的圆盖上有两个对称相间配置的扇形凹槽23，供贴商标用。
权利要求一种电动车前轮用花鼓一体化毂闸，花毂一体化毂闸(1)由毂盖(2)、蹄块组(3)、转动轴(4)、拉杆曲拐(5)、螺栓螺母(6)、定位槽(7)、刹线固定座(8)、中轴管(9)、拉簧(10)、蹄块组支撑轴(11)、花鼓(12)、轴承(13)、辐条孔(14)、毂圈(15)、花鼓内圈加强筋(16)、外套(17)和中轴(21)组成，其特征在于在毂盖(2)外侧表面安装有定位槽(7)、刹线固定座(8)，在毂盖(2)内侧面铸造有中轴管(9)、蹄块支撑轴(11)，在毂盖(2)上穿装有转动轴(4)，位于毂盖(2)内侧的蹄块组(3)安装在转动轴(4)内端的矩形凸轮和蹄块支撑轴(11)上，拉线曲拐(5)内端安装在转动轴(4)外端，螺栓螺母(6)穿装在拉线曲拐(5)内端的螺栓孔内，拉簧(10)钩装在蹄块组(3)的拉簧孔中，在穿装在花鼓(12)中心的内侧轴承安装座内和外侧轴承安装座内，分别安装有轴承(13)，中轴(21)穿装在中轴管(9)和轴承(13)内，在花鼓(12)内侧轴承座外连接有花鼓内圈加强筋(16)，花鼓(12)的两个圆圈边通过毂圈(15)连接成一体，在花鼓(12)的两个圆圈边上均布开有幅条孔(14)；毂盖(2)安装在花鼓(12)一侧的圆圈边内。
2. 根据权利要求l所述的一种电动车前轮用花鼓一体化毂闸，其特征在于定位槽(7)为U形定位槽。
3. 根据权利要求1所述的一种电动车前轮用花鼓一体化毂闸，其特征在于在刹线固定座(8)上开有刹线安装槽。
4. 根据权利要求l所述的一种电动车前轮用花鼓一体化毂闸，其特征在于在中轴(21)上穿装有两只外套(17)，一只外套(17)的内端面与毂盖(2)相压合，另一只外套(17)的内端面与花鼓(12)相压合，两只外套(17)的外端面分别与勾形垫片(18)相配合，在两只勾形垫片(18)外侧的中轴(21)上分别套装有垫片(19)和螺母(20)。
5. 根据权利要求l所述的一种电动车前轮用花鼓一体化毂闸，其特征在于转动轴(4)外端的一圈外齿圈与拉杆曲拐(5)内端转动轴穿装孔内齿圈相啮合。
6. 根据权利要求l所述的一种电动车前轮用花鼓一体化毂闸，其特征在于蹄块组(3)的左蹄块内侧和右蹄块内侧的拉簧孔内勾装有两根拉簧(10)。
7. 根据权利要求l所述的一种电动车前轮用花鼓一体化毂闸，其特征在于蹄块组(3)位于花鼓(12)的毂圈(15)内。
8. 根据权利要求l所述的一种电动车前轮用花鼓一体化毂闸，其特征在于在花鼓(12)两侧圆圈边上分别均布有18个幅条孔(14)，幅条孔(14)为圆通孔。
9. 根据权利要求l所述的一种电动车前轮用花鼓一体化毂闸，其特征在于花鼓(12)两侧的圆圈边相互平行，两者外径相等。
10. 根据权利要求1所述的一种电动车前轮用花鼓一体化毂闸，其特征在于在花鼓(12) —侧的圆圈边内的圆盖上有两个对称相间配置的扇形凹槽(23)。
专利摘要电动车前轮用花鼓一体化毂闸涉及用于电动车前轮的花鼓和毂闸件组合成一体的毂闸领域。在花鼓一体化毂闸(1)的毂盖(2)上安装有定位槽(7)、刹线固定座(8)、中轴管(9)、蹄块支撑轴(11)、转动轴(4)和蹄块组(3)，蹄块组(3)安装在转动轴(4)和蹄块支撑轴(11)上，拉线曲拐(5)安装在转动轴(4)，螺栓螺母(6)穿装在拉线曲拐(5)内端，拉簧(10)钩装在蹄块组(3)上；中轴(21)穿装在中轴管(9)和轴承(13)内；花鼓(12)的开有辐条孔(14)的两圆圈边通过毂圈(15)连成一体。本花鼓一体化毂闸结构紧凑、刹车可靠。
文档编号B62L1/02GK201494578SQ20092023318
公开日2010年6月2日 申请日期2009年7月16日 优先权日2009年7月16日
发明者凡爱华, 刘新振, 孙浙勇, 肖月林 申请人:孙浙勇