专利名称：踏板式摩托车电动车挡风挡雨篷的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种挡风挡雨篷，尤其是涉及一种踏板式摩托车电动车挡风挡雨篷。
技术背景传统的挡雨篷由于车身两侧是开放式的，如果是有风有雨的天气，风雨会从车身 的两侧侵入，达不到很好的防风防雨的效果，且拆卸比较麻烦，灵活性较差，使用起来不是 很方便的
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种踏板式摩托车电动车挡风挡雨篷，它能解决背景技 术中所存在的问题，挡风挡雨效果好，拆卸方便，灵活性较好，使用方便。为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案它是由第一 弧形支撑管1、第二弧形支撑管2、第一伸缩管3、第二伸缩管4、第三伸缩管5、第四伸缩管 6、透明材料7、固定透视镜夹8、刮雨器9、定钮10、第一雨布11、拉链12、踏板13、第二雨布 14、透视窗15、透明挡板16组成；第一弧形支撑管1与第二伸缩管4连接，第二弧形支撑管 2与第一伸缩管3连接，第三伸缩管5与第一伸缩管3连接，第四伸缩管6与第二伸缩管4 连接，透视窗15与刮雨器9设置在雨篷的前端，与固定透视镜夹8连接，透明材料7设置 在透视窗15与刮雨器9的下方，供灯光穿透照明用，透明挡板16设置在雨篷一侧的前端， 与第一弧形支撑管1和第二伸缩管4连接，车把位置的透明挡板16设置弧形的，方便车把 转弯，第一雨布11设置在雨篷一侧的后端，与第二伸缩管4和第四伸缩管6连接，踏板13 与透明挡板16连接，拉链12设置在雨篷一侧的透明挡板16与第一雨布11之间即人体进 入处，第一雨布11与踏板13通过定钮10连接，雨篷的另一侧通过第二雨布14上端的第一 伸缩管3连接。本实用新型在拆卸雨棚时把第一伸缩管3，第二伸缩管4，第三伸缩管5，第四伸缩 管6收缩到最短，第三把伸缩管5，第二伸缩管四绑在第四伸缩管6，第二伸缩管4上面，第 一雨布11绑在第四伸缩管6上面的即可。本实用新型具有以下有益效果采取全封闭的雨棚包括车身的两侧也是封闭的， 使其达到一个很好的防风防雨的效果，不使用的时候可以拆卸，比较方便，灵活性较好。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参看图1，本具体实施方式
采用以下技术方案它是由第一弧形支撑管1、第二弧 形支撑管2、第一伸缩管3、第二伸缩管4、第三伸缩管5、第四伸缩管6、透明材料7、固定透视镜夹8、刮雨器9、定钮10、第一雨布11、拉链12、踏板13、第二雨布14、透视窗15、透明 挡板16组成；第一弧形支撑管1与第二伸缩管4连接，第二弧形支撑管2与第一伸缩管3 连接，第三伸缩管5与第一伸缩管3连接，第四伸缩管6与第二伸缩管4连接，透视窗15与 刮雨器9设置在雨篷的前端，与固定透视镜夹8连接，透明材料7设置在透视窗15与刮雨 器9的下方，供灯光穿透照明用，透明挡板16设置在雨篷一侧的前端，与第一弧形支撑管1 和第二伸缩管4连接，车把位置的透明挡板16设置弧形的，方便车把转弯，第一雨布11设 置在雨篷一侧的后端，与第二伸缩管4和第四伸缩管6连接，踏板13与透明挡板16连接， 拉链12设置在雨篷一侧的透明挡板16与第一雨布11之间即人体进入处，第一雨布11与 踏板13通过定钮10连接，雨篷的另一侧通过第二雨布14与上端的第一伸缩管3连接。本具体实施方式
在拆卸雨棚时把第一伸缩管3，第二伸缩管4，第三伸缩管5，第四 伸缩管6收缩到最短，第三把伸缩管5，第二伸缩管四绑在第四伸缩管6，第二伸缩管4上 面，第一雨布11绑在第四伸缩管6上面的即可。本具体实施方式
采取全封闭的雨棚包括车身的两侧也是封闭的，使其达到一个很 好的防风防雨的效果，不使用的时候可以拆卸，比较方便，灵活性较好。
权利要求踏板式摩托车电动车挡风挡雨篷，其特征在于它是由第一弧形支撑管(1)、第二弧形支撑管(2)、第一伸缩管(3)、第二伸缩管(4)、第三伸缩管(5)、第四伸缩管(6)、透明材料(7)、固定透视镜夹(8)、刮雨器(9)、定钮(10)、第一雨布(11)、拉链(12)、踏板(13)、第二雨布(14)、透视窗(15)、透明挡板(16)组成；第一弧形支撑管(1)与第二伸缩管(4)连接，第二弧形支撑管(2)与第一伸缩管(3)连接，第三伸缩管(5)与第一伸缩管(3)连接，第四伸缩管(6)与第二伸缩管(4)连接，透视窗(15)与刮雨器(9)设置在雨篷的前端，与固定透视镜夹(8)连接，透明材料(7)设置在透视窗(15)与刮雨器(9)的下方，透明挡板(16)设置在雨篷一侧的前端，与第一弧形支撑管(1)和第二伸缩管(4)连接，车把位置的透明挡板(16)设置弧形的，第一雨布(11)设置在雨篷一侧的后端，与第二伸缩管(4)和第四伸缩管(6)连接，踏板(13)与透明挡板(16)连接，拉链(12)设置在雨篷一侧的透明挡板(16)与第一雨布(11)之间，第一雨布(11)与踏板(13)通过定钮(10)连接，雨篷的另一侧通过第二雨布(14)与上端的第一伸缩管(3)连接。
专利摘要踏板式摩托车电动车挡风挡雨篷，它涉及一种挡风挡雨篷。第一弧形支撑管与第二伸缩管连接，第二弧形支撑管与第一伸缩管连接，第三伸缩管与第一伸缩管连接，第四伸缩管与第二伸缩管连接，透视窗与刮雨器设置在雨篷的前端，透明挡板设置在雨篷一侧的前端，车把位置的透明挡板设置弧形的，第一雨布设置在雨篷一侧的后端，踏板与透明挡板连接，拉链设置在雨篷一侧的透明挡板与雨布之间；采取全封闭的雨棚包括车身的两侧也是封闭的，使其达到一个很好的防风防雨的效果，不使用的时候可以拆卸，比较方便，灵活性较好。
文档编号B62J17/08GK201685923SQ20092027902
公开日2010年12月29日 申请日期2009年11月5日 优先权日2009年11月5日
发明者蒋汉东, 蒋磊 申请人:蒋汉东