专利名称：一种车身长度可调的童车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及童车设计与制造技术领域，具体的说，是一种车身长度可调的童车，尤其适合年龄较小的儿童使用。
背景技术：
现在，由于生活水平的提高和父母都需要工作，小孩在学会走路之前基本上都会要用到童车。现有童车的种类、款式、型号非常多，有躺的、有坐的、有坐在里面可走动的；有固定的、有可折叠的。较小的儿童一般使用睡躺式童车。本实用新型主要是就睡躺式童车而言的。目前在市场上见到的睡躺式童车的车身几乎都是不可调节的，而孩子的生长是很快的，因此，我们经常可以看到，童车还是好好的，孩子已经长大了。原来的童车因容不下已经长大的孩子，只好废弃。但将好好的童车扔掉又很可惜，造成资源的浪费。因此，如果能让童车尽可能地发挥作用将会受到家长的欢迎。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车身长度可调的(睡躺式) 童车，可延长其使用寿命，从而方便使用，节约资源。为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为一种车身长度可调的童车，含有车架、床板、扶手、推手和车轮，其特征是，在床板之上设有一块延长板，延长板下方的两侧设有滑杆，车架内床板两侧设有滑槽和锁扣，延长板通过滑杆和滑槽结构设置在车架内床板上方，可在车架内前后滑动，由锁扣进行固定。所述的延长板设置在车架内床板的后方，所述的滑槽呈阶梯形下降，延长板在阶梯形滑槽内时，其床面与床板的床面处于同一水平面。在车架上设有遮阳装置。所述的遮阳装置为可伸展的棚架。在所述的推手与车轮之间设有刹车装置。在不需要调节车身长度的时候，用锁扣将延长板锁在车架1内的滑槽上；当需要调节车身长度的时候，将锁扣解开，拉到需要的(或设置的)长度后再用锁扣固定。本实用新型一种车身长度可调的童车的积极效果是(1)利用延长板以及滑杆、滑槽和锁扣的结构使原来固定的床板能够延长，从而延长了(睡躺式)童车的使用寿命；(2)使用了简单机械结构，使用方便，性能可靠；(3)有利于节约资源，节约家庭的开支。
附图1为本实用新型一种车身长度可调的童车的结构示意图；附图2为图1的延长板展开时的结构示意图；[0017]图中的标号分别为1、车架；2、床板；3、扶手；4、推手；5、车轮；6、延长板。
具体实施方式
以下结合附图给出本实用新型一种车身长度可调的童车的具体实施方式
。但是应该指出，本实用新型的实施不限于以下的实施例。实施例1参见附图1。一种车身长度可调的童车，主要由车架1、床板2、扶手3、推手4、车轮 5和延长板6构成，车身部分采用现有技术制作，不再赘述。在车架1内床板2的两侧设置滑槽和锁扣，在延长板6下方的两侧设置滑杆，将延长板6通过滑杆和滑槽结构设置在车架 1内床板2上方，可在车架1内前后滑动，由锁扣进行固定。在车架1上可设置遮阳棚(图中未示)，遮阳棚为设计为可伸缩的棚架，当延长板6展开时(见附图2)，遮阳棚也能展开。为安全起见，可在推手4与车轮5之间设置刹车装置。实施例2童车基本同实施例1。其区别是将延长板6设置在车架1内床板2的后方，将滑槽设计成阶梯形下降的形式，当延长板6滑到滑槽的阶梯内时，其床面与床板2的床面处于同一水平面。
权利要求1.一种车身长度可调的童车，含有车架(1)、床板(2)、扶手(3)、推手(4)和车轮(5)， 其特征在于，在床板(2)之上设有一块延长板(6)，延长板(6)下方的两侧设有滑杆，车架 (1)内床板(2)两侧设有滑槽和锁扣，延长板(6)通过滑杆和滑槽结构设置在车架(1)内床板(2)上方，可在车架(1)内前后滑动，由锁扣进行固定。
2.根据权利要求1所述的一种车身长度可调的童车，其特征在于，所述的延长板(6)设置在车架1内床板(2)的后方，所述的滑槽呈阶梯形下降，延长板(6)在阶梯形滑槽内时，其床面与床板(2)的床面处于同一水平面。
3.根据权利要求1或2所述的一种车身长度可调的童车，其特征在于，在车架(1)上设有遮阳装置。
4.根据权利要求3所述的一种车身长度可调的童车，其特征在于，所述的遮阳装置为可伸展的棚架。
5.根据权利要求1或2所述的一种车身长度可调的童车，其特征在于，在所述的推手 (4 )与车轮(5 )之间设有刹车装置。
专利摘要本实用新型一种车身长度可调的童车，含有车架、床板、扶手、推手和车轮，在床板之上设有一块延长板，延长板下方的两侧设有滑杆，车架内床板两侧设有滑槽和锁扣，延长板通过滑杆和滑槽结构设置在车架内床板上方，可在车架内前后滑动，由锁扣进行固定；或者是将延长板设置在车架内床板的后方，将滑槽设计呈阶梯形下降，延长板在阶梯形滑槽内时，其床面与床板的床面处于同一水平面；本实用新型的积极效果是利用延长板以及滑杆、滑槽和锁扣的结构使原来固定的床板能够延长，从而延长了童车的使用寿命；使用了简单机械结构，使用方便，性能可靠；有利于节约资源，节约家庭的开支。
文档编号B62B9/12GK201941819SQ201020686320
公开日2011年8月24日 申请日期2010年12月29日 优先权日2010年12月29日
发明者李华平, 王帆, 王晓斌, 王致杰, 陈雪, 马晓欢 申请人:上海电机学院