专利名称：土石工程自卸车货箱内装甲的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种载货汽车的车厢装置，特别是一种保护货箱箱体的增强装甲。
背景技术：
目前，公知的工程自卸车货箱大致分为两类，一类是载运小规格土石轻型货箱，另一类是载运大块石料的重型货箱。轻型货箱重量轻，价格低，抗大型石块或金属坯件的冲击性能差，不适于载运大石块或金属坯件；重型货箱重量大，价格高，结构抗大石块或金属坯件冲击性能好，但因自重大当用于载运小批量大石块或金属坯件时，经济性很差。而在现实的货物自卸营运实践中，经常都会遇到需要用轻型货箱载运小批量大石块或金属坯件的情况，同时轻型货箱还要运输其他撞击车厢较轻的物品，多种运载情况交替存在。因大石块或金属坯件易损坏货箱，只得采用高成本的重型货箱运载，所以大大增加了货物的运输成本。
发明内容为了克服上述重型大货箱装载小批量大石块或金属坯件经济性差、而轻型货箱无法承运大石块或金属坯件的问题，本实用新型的目的是提供一种土石工程自卸车货箱内装甲，该装甲不仅能有效改善轻型货箱的结构强度及抗冲击性，而且能方便安装及拆卸，降低运载成本。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在型钢焊接而成的中空框架中，放置有竹/木集成材，通过螺栓将框架和竹/木集成材连接在货箱板上。所述的框架采用的型钢为角钢，螺栓穿过金属压条将框架、竹/木集成材和货箱板连接成一体。所述的框架所用角钢规格为5cmX 5cm，片状的竹/木集成材采用铁丝捆扎至框架的内腔的高度。本实用新型的有益效果是可以灵活应用于轻型货箱载运小批量大石块或金属坯件的情况，可增强箱体的结构强度及抗冲击性，而且能方便安装及拆卸，便于轻型货箱快速应对不同货物的载运，并可大大降低运载成本。
图1为本实用新型的结构示意示意图。图中框架1、螺栓2、竹/木集成材3、压条4、货箱板5、垫圈6、铁丝7。
具体实施方式
参见图1，使用规格5cmX5cm的角钢焊接制成与货箱等尺寸的中空钢框架1，将竹/木集成材3用铁丝7捆扎成与框架1内腔对应相等厚度的板材，填充在钢框架1中，与钢框做紧密结合成钢木复合防护甲。在钢板压条4、框架1和货箱板5上钻有安装孔多个，对应将其用螺栓2固定成一体。当需要承运大石块时，将钢木复合方板用螺丝2穿过安装孔紧固于轻型货箱的货箱板5上，可形成内装甲，具有很好的抗硬物的冲击能力，起到保护作用，实现轻型货箱的大石块承运改装，当承运小尺寸的货物时，拆卸装甲即可以达到轻型货箱的多用经济性。
权利要求1.一种土石工程自卸车货箱内装甲，其特征是在型钢焊接而成的中空框架中，放置有竹/木集成材，通过螺栓将框架和竹/木集成材连接在货箱板上。
2.按权利要求1所述的土石工程自卸车货箱内装甲，其特征是框架采用的型钢为角钢，螺栓穿过金属压条将框架、竹/木集成材和货箱板连接成一体。
3.按权利要求2所述的土石工程自卸车货箱内装甲，其特征是框架所用角钢规格为 5cmX 5cm，片状的竹/木集成材采用铁丝捆扎至框架的内腔的高度。
专利摘要本实用新型涉及一种载货汽车的车厢装置，特别是一种保护货箱箱体的增强装甲。本防护装甲是在型钢焊接而成的中空框架中，放置有竹/木集成材，通过螺栓将框架和竹/木集成材连接在货箱板上，框架采用的型钢为角钢，螺栓穿过金属压条将框架、竹/木集成材和货箱板连接成一体。本实用新型装甲不仅能有效改善轻型货箱的结构强度及抗冲击性，而且能方便安装及拆卸，降低运载成本。
文档编号B62D33/00GK201961395SQ20112007521
公开日2011年9月7日 申请日期2011年3月21日 优先权日2011年3月21日
发明者傅培根 申请人:傅培根