专利名称：动力转向器改进结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及动力转向器。
背景技术：
循环球式转向器主要由螺杆、螺母、转向器壳体以及许多小钢球等部件组成，所谓的循环球指的就是这些小钢球，它们被放置于螺母与螺杆之间的密闭管路内，起到将螺母螺杆之间的滑动摩擦转变为阻力较小的滚动摩擦的作用，当与方向盘转向管柱固定到一起的螺杆转动起来后，螺杆推动螺母上下运动，螺母在通过齿轮来驱动转向摇臂往复摇动从而实现转向。在这个过程当中，那些小钢球就在密闭的管路内循环往复的滚动，所以这种转向器就被称为循环球式转向器。动力转向器通过螺栓安装于车体上，现有转向器的安装平面设于壳体安装侧的下部，由于转向器的全部重量承载于安装螺栓上，而且转向器的中心在壳体上部，因而削弱了转向器的安装强度，其安全性和可靠性大大降低。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种动力转向器，提高安装的安全性和
可靠性。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案动力转向器改进结构，包括壳体，其特征在于所述壳体安装侧的下部设有安装平面，所述安装平面上设有螺栓孔，所述壳体安装侧的上部为侧盖，所述侧盖上设有用于固定壳体的螺丝。优选的，所述螺丝设有四个并均勻分布于壳体上部侧盖的四角。优选的，所述安装平面凸出所述壳体安装侧平面2cm。本实用新型在安装平面上设有螺栓孔，螺栓孔用于安装螺栓穿过固定转向器而且在壳体安装侧上部设有用于固定壳体的螺丝。这样壳体上部的螺丝也承载了转向器的一部分重量，增大了转向器的安全性和可靠性。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步描述
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如
图1所示，为本实用新型动力转向器改进结构的实施例，包括壳体1，所述壳体 1安装侧下部设有安装平面2，所述安装平面上设有螺栓孔，所述壳体安装侧上部为侧盖4， 所述侧盖上设有用于固定壳体的螺丝3。所述螺丝设有四个并均勻分布于壳体上部侧盖4 的四角。所述安装平面凸出所述壳体安装侧平面2cm。
权利要求1.动力转向器改进结构，包括壳体(1)，其特征在于所述壳体安装侧的下部设有安装平面O)，所述安装平面上设有螺栓孔，所述壳体安装侧的上部为侧盖G)，所述侧盖上设有用于固定壳体的螺丝(3)。
2.根据权利要求1所述的动力转向器改进结构，其特征在于所述螺丝(3)设有四个并均勻分布于壳体上部侧盖的四角。
3.根据权利要求1所述的动力转向器改进结构，其特征在于所述安装平面O)凸出所述壳体安装侧平面2cm。
专利摘要本实用新型公开了一种动力转向器改进结构，包括壳体，所述壳体安装侧的下部设有安装平面，所述安装平面上设有螺栓孔，所述壳体安装侧的上部为侧盖，所述侧盖上设有用于固定壳体的螺丝。本实用新型在安装平面上设有螺栓孔，螺栓孔用于安装螺栓穿过固定转向器而且在壳体安装侧上部设有用于固定壳体的螺丝，这样壳体上部的螺丝也承载了转向器的一部分重量，增大了转向器的安全性和可靠性。
文档编号B62D3/06GK202054045SQ20112015329
公开日2011年11月30日 申请日期2011年5月13日 优先权日2011年5月13日
发明者翁春杰 申请人:浙江江茂实业股份有限公司