专利名称：一种蓄电池内置的太阳能电动自行车的制作方法
技术领域：
一种蓄电池内置的太阳能电动自行车技术领域：
[0001]本实用新型涉及一种太阳能电动自行车，特别涉及一种蓄电池内置的太阳能电动自行车。背景技术：
[0002]当今，太阳能电动自行车以其环保、便利、电池容量大，续航能力强等优点逐渐成为人们出行的重要交通工具之一。目前，太阳能电动自行车品种、类型很多，例如电池外置式的车，直接裸露在外的蓄电池容易受到太阳暴晒、雨水冲刷或外界的碰撞，这将大大影响其使用寿命，另外，电池外置还影响太阳能电动车整体的美观；电池盒后置式的车是市场主流车型，这些车各自都有许多优点，但也存在一些不足，例如电池盒后置式太阳能电动自行车，有电池盒盗版定位机构，放电池盒时还要精确对准入口，取出电池盒时，需克服电池盒重力和导板摩擦力，鞍座需设翻转机构给取放电池盒让位，成本高、操作繁琐、电池盒导板定位易损坏、鞍座易晃动等，同时电池盒后置，容易导致重心不稳。
发明内容[0003]本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种蓄电池内置的太阳能电动自行车， 能够保护蓄电池，延长蓄电池使用寿命，同时更加美观。[0004]本实用新型是这样实现的[0005]一种蓄电池内置的太阳能电动自行车，包括一车体、一蓄电池、一太阳能充电板、 一电机电路控制模块以及一驱动电机，所述蓄电池、太阳能充电板、电机电路控制模块以及驱动电机均设置在车体上，所述太阳能充电板分别与电机电路控制模块、蓄电池连接，所述电机电路控制模块还分别与蓄电池、驱动电机连接，所述车体的一前车架和一后车架通过一横梁相连接，其中，所述横梁为一可折叠的、内部中空的柱体，所述横梁包括一柱体和一翻盖，所述柱体和翻盖通过一轴相互枢接，所述翻盖上穿设有一正极触片和一负极触片，所述蓄电池置于横梁内，所述正极触片与蓄电池的负极相连通，所述负极触片与蓄电池的正极相连通，并且正极触片和负极触片的另一端通过导线均与太阳能充电板和电机电路控制模块相连接。[0006]本实用新型的优点在于[0007]将蓄电池内置，能够有效的保护蓄电池不直接受太阳的暴晒和雨水的冲刷，能够延长电池的使用寿命；将蓄电池置于可折叠的横梁内，取出和放置蓄电池都非常的方便、易操作；同时蓄电池横向放置于横梁内，能使整个车体的重心相对均衡，同时能将蓄电池隐藏起来，使整个车体更加美观。
[0008]下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。[0009]图1是本实用新型的结构示意图。[0010]图2是本实用新型的横梁翻盖和柱体打开的正面示意图。[0011]图3是本实用新型的电路原理示意图。
具体实施方式
[0012]请参阅图1、图2和图3所示，本实用新型所涉及的一种蓄电池内置的太阳能电动自行车，包括一车体1、一蓄电池2、一太阳能充电板3、一驱动电机4以及一电机电路控制模块5，所述蓄电池2、太阳能充电板3、电机电路控制模块5以及驱动电机4均设置在车体1 上，所述太阳能充电板3分别与电机电路控制模块5、蓄电池2连接，所述电机电路控制模块 5还分别与蓄电池2、驱动电机4连接，所述车体1的一前车架11和一后车架12通过一横梁13相连接，其中，所述横梁13为一可折叠的、内部中空的柱体，所述横梁13包括一柱体 131和一翻盖132，所述柱体131和翻盖132通过一轴133相互枢接，所述翻盖132上穿设有一正极触片1321和一负极触片1322，所述蓄电池2置于横梁13内，所述正极触片1321 与蓄电池2的负极21相连通，所述负极触片1322与蓄电池2的正极22相连通，并且正极触片1321和负极触片1322的另一端通过导线(图未示)均与太阳能充电板3和电机电路控制模块相连接5。[0013]本实用新型将蓄电池2内置横梁13内，能够有效的保护蓄电池2不直接受太阳的暴晒和雨水的冲刷，能够延长电池的使用寿命；将蓄电池2置于可折叠的横梁13内，取出和放置蓄电池2都非常的方便、易操作；同时蓄电池2横向放置于横梁13内，能使整个车体的重心相对均衡，同时能将蓄电池2隐藏起来，使整个车体更加美观。[0014]虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式
，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本实用新型的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本实用新型的精神所作的等效的修饰以及变化，都应当涵盖在本实用新型的权利要求所保护的范围内。
权利要求1. 一种蓄电池内置的太阳能电动自行车，包括一车体、一蓄电池、一太阳能充电板、一电机电路控制模块以及一驱动电机，所述蓄电池、太阳能充电板、电机电路控制模块以及驱动电机均设置在车体上，所述太阳能充电板分别与电机电路控制模块、蓄电池连接，所述电机电路控制模块还分别与蓄电池、驱动电机连接，所述车体的一前车架和一后车架通过一横梁相连接，其特征在于所述横梁为一可折叠的、内部中空的柱体，所述横梁包括一柱体和一翻盖，所述柱体和翻盖通过一轴相互枢接，所述翻盖上穿设有一正极触片和一负极触片，所述蓄电池置于横梁内，所述正极触片与蓄电池的负极相连通，所述负极触片与蓄电池的正极相连通，并且正极触片和负极触片的另一端通过导线均与太阳能充电板和电机电路控制模块相连接。
专利摘要本实用新型提供了一种蓄电池内置的太阳能电动自行车，包括一车体、一蓄电池、一太阳能充电板、一电机电路控制模块以及一驱动电机，所述太阳能充电板分别与电机电路控制模块、蓄电池连接，所述电机电路控制模块还分别与蓄电池、驱动电机连接，所述车体的一前车架和一后车架通过一横梁相连接，所述横梁包括一柱体和一翻盖，所述柱体和翻盖通过一轴相互枢接，所述翻盖上穿设有一正极触片和一负极触片，所述蓄电池置于横梁内，所述正、负极触片分别与蓄电池的负极、正极相连通，并且正极触片和负极触片的另一端通过导线均与太阳能充电板和电机电路控制模块相连接。本实用新型能够保护蓄电池，延长蓄电池使用寿命，同时更加美观。
文档编号B62M6/85GK202243923SQ201120337170
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月8日 优先权日2011年9月8日
发明者兰成荣, 林曦 申请人:福建省恒久节能科技有限公司