专利名称：纵向折叠自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车，特别涉及ー种可纵向快速折叠自行车。
背景技术：
在当今,全球 的能源总量日益減少，油价高升，公众越来越青睐于绿色、环保的交通工具。自行车緑色、环保、还能健身。折叠自行车近来越来越受欢迎，市场上推出了许多样式的折叠自行车。例如在2004年11月17日CN200320131888. X公开的中国专利“快捷折叠自行车”，
展示了一种纵向折叠自行车之示意图。如其图一所示，该实用新型包括前臂、中臂、后臂，前臂与中臂用ー个铰接头铰接，中臂与后臂用另ー个铰接头铰接，座垫支撑杆下端与连杆和连杆分别用万向接头连接，连杆与后臂用万向接头连接，连杆与前臂用万向接头连接；座垫支撑杆插设在导管中，使其可在导管中滑动，导管固设在中臂上，它们构成了ー个可立体交叉变形的五边形，导管的前面设有中轴。由于两只连杆的两端都采用万向接头与相邻部件连接，座管有横向左右晃动的问题，显得不牢固，导致在骑行中具有一定危险性。并且连杆的前端设置于前臂的侧面，呈现凸出的装置，容易引起刮碰等不安全因素，视觉上也不够美观。
实用新型内容本实用新型g在提供ー种纵向折叠自行车，折叠快捷、结构稳固、价格低廉。本实用新型是这样实现的纵向折叠自行车，包括前臂、与前臂一端下方铰接的中臂，所述中臂固定于中管，中管内套设可相对滑动的座管，座管下端设有连杆座，前连杆两端分别铰接于前臂和所述连杆座，后叉上端与中臂或中管铰接，后轮两侧的后叉分别与所述连杆座间铰接设有后连杆，所述的两后连杆设于后叉的内侧，位于飞轮一侧的后叉与铰接其上的后连杆之间设有垫片。所述位于飞轮ー侧的后叉上设有张链器。所述的张链器包括导轮杆和导向轮，所述的导向轮通过导轮杆铰接于后叉上，所述导轮杆与铰接的后叉之间设有弾性件。前臂和中臂在铰接端分别设有第一凹槽、第二凹槽，所述前臂和中臂铰接端的上方通过设于所述第一凹槽、第二凹槽中的锁紧装置锁紧。本实用新型纵向折叠自行车采用双后连杆设置加强后叉与座管间的连接作用，稳定性能更好，通过导轮杆和导轮的设置，简化结构、降低了成本，制造更容易，并可有效避免链条与后连杆间的干渉，前臂和中臂间的隐藏式的锁紧装置，既可以避免锁紧装置刮碰骑行者的身体部位，如腿部，又可减少纵向折叠自行车外突部件，显得更美观、实用。
图I为本实用新型纵向折叠自行车展开状态立体图；[0011]图2为本实用新型纵向折叠自行车展开状态正视图；图3为本实用新型纵向折叠自行车折叠状态立体图；图4为本实用新型纵向折叠自行车局部放大图；图5为本实用新型纵向折叠自行车折叠状态正视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型纵向折叠自行车详细说明。在说明书附图中，纵向折叠自行车省略了把手、前轮、前叉、鞍座等部件，这些部件可采用现有技术，不属于本实用新型发明创造的内容，本领域技术人员根据实际需要使用现有的部件即可，并不影响本实用新型的技术效果，在此不赘述。 本纵向折叠自行车包括前臂I、中臂2、中管3、后叉9、座管5、锁紧装置、张链器、前连杆12和后连杆10，如图1、2所示。所述前臂I的一端与中臂2的一端在该端下方通过铰轴4铰接，上方通过锁紧装置锁紧，如图3所示，前臂I和中臂2在铰接端上表面分别设有凹槽14、16，所述锁紧装置设于所述凹槽14、16中，当锁紧装置松开时，前臂I可相对中臂2纵向折叠，关于前臂I、中臂2纵向折叠技术可參见本专利申请人获得的中国专利文献201020515083. 5。中臂2和中管3固定连接，中管3中设有座管5，该座管5下端伸出于该中管3下端，座管5下端固设有ー连杆座11，所述的连杆座11与前臂2铰接设有前连杆12，后轮两侧的后叉9分别与所述连杆座11间铰接设有后连杆10，所述的两后连杆10设于后叉9的内侧，位于飞轮一侧的后叉9与铰接其上的后连杆10之间设有垫片7，如图4所示，该侧的后叉9上设有张链器，所述的张链器与飞轮位于同一平面，其具有将装设在飞轮和链盘间的链条拉紧的作用，当前臂I和中臂2纵向折叠后，飞轮与链盘间的距离变短，张链器通过扩张，使链条拉紧，下文会根据具体的张链器结构进行说明，后叉9的上端与中臂2或中管3通过铰轴8铰接，后叉9该端可顶持座管5，此时座管5可对后叉9顺时针方向向上的转动限位。在本实用新型中，可采用ー种价格低廉、结构简易、制造方便的张链器，所述的张链器为通过导轮杆6铰接于后叉9上的导向轮13，导向轮13与飞轮处于同一平面上，所述导轮杆6与铰接的后叉9之间设有弾性件，弾性件的作用是使安装于飞轮、链盘和导向轮13的链条张紫，即使当前臂I和中臂2纵向折叠后，飞轮与链盘间的距离变短，导轮杆6在弹性件的弾力的作用下扩张，链条仍处在张紧的状态，而不会松脱，而且由于后连杆10有垫片7向内侧的垫持作用，导向轮13将链条向下移时，可以避免链条与后连杆10产生干渉。前连杆12呈弧形，其目的之一是与车架的流线型相匹配；其另ー目的在干，在折叠状态不与车架前臂I发生干渉，如图5所示，弧形的前连杆12刚好能够避开前臂1，从而使折叠后的车架体积达到最小，适于存放或运输。前连杆12具体的弯曲角度大小需要依据前臂I的尺寸及角度等因素来确定。前述的锁紧装置可设为多种实施方式，仅需当锁紧装置锁紧时，锁紧装置可藏于前臂I和中臂2上的第一凹槽14和第二凹槽16中，如此设置的锁紧装置，不易触碰，安全性好，而且美观。下面根据附图说明锁紧装置设于所述第一凹槽14和第二凹槽16的工作原理，本实施方式采用手柄17的顶持结构锁紧，如图3所示，手柄17铰接于中臂2的第二凹槽16中，手柄上设有顶杆，前臂I的第一凹槽14中设有顶轴15，与所述的顶杆垂直设置，当转动手柄17，使顶杆顶住顶轴15时即可锁紧前臂I和中臂2。当松开手柄17，前臂I可相对中臂2错开一定的角度纵向转动，座管5向下移动，前轮向后，后轮向前，直至前后轮同轴，完成折叠过程。纵向折叠自行车展开时，与折叠过程正好相反，锁紧手柄，纵向折叠自行车的前臂I、中臂2、前、后连接杆、前后轮相对固定，结构安全。
权利要求1.纵向折叠自行车，包括前臂(I)、与前臂(I)一端下方铰接的中臂(2)，所述中臂(2)固定于中管(3)，中管(3)内套设可相对滑动的座管(5)，座管(5)下端设有连杆座(11)，前连杆(12)两端分别铰接于前臂(I)和所述连杆座(11)，后叉(9)上端与中臂(2)或中管⑶铰接，其特征在于后轮两侧的后叉(9)分别与所述连杆座(11)间铰接设有后连杆(10)，所述的两后连杆(10)设于后叉(9)的内侧，位于飞轮一侧的后叉(9)与铰接其上的后连杆(10)之间设有垫片(7)。
2.根据权利要求I所述的纵向折叠自行车，其特征在于，所述位于飞轮ー侧的后叉(9)上设有张链器。
3.根据权利要求2所述的纵向折叠自行车，其特征在于，所述的张链器包括导轮杆(6)和导向轮(13)，所述的导向轮(13)通过导轮杆(6)铰接于后叉(9)上，所述导轮杆(6)与铰接的后叉(9)之间设有弾性件。
4.根据权利要求1-3任ー项所述的纵向折叠自行车，其特征在于，前臂(I)和中臂(2)在铰接端分别设有第一凹槽(14)、第二凹槽(16)，所述前臂(I)和中臂(2)铰接端的上方通过设于所述第一凹槽(14)、第二凹槽(16)中的锁紧装置锁紧。
专利摘要本实用新型公开了一种纵向折叠自行车，包括前臂、与前臂一端下方铰接的中臂，所述中臂固定于中管，中管内套设可相对滑动的座管，座管下端设有连杆座，前连杆两端分别铰接于前臂和所述连杆座，后叉上端与中臂或中管铰接，后轮两侧的后叉分别与所述连杆座间铰接设有后连杆，所述的两后连杆设于后叉的内侧，位于飞轮一侧的后叉与铰接其上的后连杆之间设有垫片。该车具有折叠快捷、结构稳固、易于制造和美观的特点。
文档编号B62K15/00GK202464036SQ201120559429
公开日2012年10月3日 申请日期2011年12月20日 优先权日2011年12月20日
发明者贺新星, 郑汉信, 韩德玮 申请人:大行科技(深圳)有限公司