专利名称：一种电动滑板车立杆的连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种电动滑板车立杆的连接结构。
背景技术：
随着社会的进步，由于电动滑板车的轻巧，方便和节能等功效，电动滑板车的使用也越来越普遍，深受广大用户的喜爱。现有的滑板车的立杆都是一体成型，虽然能够保证足够的强度，但是这样的结构造成了滑板车在运输上占用了很大的空间。
发明内容为了解决上述问题，本实用新型提供一种安装方便，能够使立杆容易拆卸运输的ー种电动滑板车立杆的连接结构。 为了实现上述目的，本实用新型主要通过以下技术方案得以解决一种电动滑板车立杆的连接结构，包括下把立杆和与滑板车把手相连的上把立杆，所述的下把立杆设有开槽，开槽部位的下把立杆上设有快拆，所述的上把立杆套接在所述的下把立杆内，所述的快拆包括管夹，管夹的缺ロ处设有螺杆，螺杆的一端设有螺母，另一端与手柄相连，所述的手柄头部为圆形结构，在手柄头部偏心位置上设有与所述螺杆相连的销钉。本实用新型巧妙的将立杆分为相互套接的上把立杆和下把立杆，通过快拆来连接上把立杆和下把立杆，在运输和存放时，只需要松开快拆手柄，自然的能够将上把立杆和下把立杆分开，方便了安装和拆卸的同时，也更加方便了存放和运输。
图I为本实用新型实施例的装配图。图2为图I中快拆5的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图I 一 2，对本实用新型的技术方案的具体实施方式
作进ー步具体的说明。实施例一种电动滑板车立杆的连接结构，包括下把立杆I和与滑板车把手2相连的上把立杆3，所述的下把立杆I设有开槽4，开槽4部位的下把立杆I上设有快拆5，所述的上把立杆3套接在所述的下把立杆I内，所述的快拆5包括管夹6，管夹6的缺ロ 7处设有螺杆8，螺杆8的一端设有螺母9，另一端与手柄10相连，所述的手柄10头部为圆形结构，在手柄10头部偏心位置上设有与所述螺杆8相连的销钉11。在安装时,先将上把立杆3套接于下把立杆I内，然后转动手柄10，则由于偏心结构的作用，手柄10拉动螺杆8使得管夹6縮小，快速的将上把立杆3和下把立杆I锁紧；在拆卸的时候，只需松动手柄10则可将上把立杆3拔出下把立杆1，安装和拆卸方便的同时也方便储存和运输。
权利要求1. 一种电动滑板车立杆的连接结构，其特征在于包括下把立杆(I)和与滑板车把手(2 )相连的上把立杆(3 )，所述的下把立杆(I)设有开槽(4)，开槽(4)部位的下把立杆(I)上设有快拆(5)，所述的上把立杆(3)套接在所述的下把立杆(I)内，所述的快拆(5)包括管夹(6 )，管夹(6 )的缺ロ( 7 )处设有螺杆(8 )，螺杆(8 )的一端设有螺母(9 )，另一端与手柄(10)相连，所述的手柄(10)头部为圆形结构，在手柄(10)头部偏心位置上设有与所述螺杆(8)相连的销钉(11)。
专利摘要本实用新型涉及一种电动滑板车立杆的连接结构。一种电动滑板车立杆的连接结构，包括下把立杆和与滑板车把手相连的上把立杆，所述的下把立杆设有开槽，开槽部位的下把立杆上设有快拆，所述的上把立杆套接在所述的下把立杆内，所述的快拆包括管夹，管夹的缺口处设有螺杆，螺杆的一端设有螺母，另一端与手柄相连，所述的手柄头部为圆形结构，在手柄头部偏心位置上设有与所述螺杆相连的销钉。本实用新型巧妙的将立杆分为相互套接的上把立杆和下把立杆，通过快拆来连接上把立杆和下把立杆，在运输和存放时，只需要松开快拆手柄，自然的能够将上把立杆和下把立杆分开，方便了安装和拆卸的同时，也更加方便了存放和运输。
文档编号B62K21/12GK202508229SQ201220002229
公开日2012年10月31日 申请日期2012年1月5日 优先权日2012年1月5日
发明者钭子奇 申请人:钭子奇