一种电动滑板车的支撑架结构的制作方法
【专利摘要】一种电动滑板车的双轮支撑杆结构，包括支撑杆是有两条的，一头是固定在脚踏板上的支撑杆固定装置上的，这个装置可以让支撑杆向上转动，转动到一定角度时就不能向上，被挡在固定的角度上，支撑杆另一头是转轮。本实用新型的最大的优点在于：1.采用双轮支撑杆，可以让电动滑板车无论是否携带行李包，都可以平稳斜放。2.平常推动时更为省力，让携带电动滑板车成为一件轻松的事情。
【专利说明】
一种电动滑板车的支撑架结构
技术领域
[0001]本实用新型属于电动车领域，涉及一种滑板车，特别是一种可折叠电动滑板车。
【背景技术】
[0002]目前可折叠的电动滑板车，基本只有一根支撑杆(或没有)，不能挂包停放，折叠后只能手提或斜拉，不够省力。采用双轮式支撑杆让滑板车无论是否携带行李包停放和推动，都更为稳定和省力。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种新的滑板车支撑方式，达到既稳定省力又不影响滑板车其他功能的效果。
[0004]本实用新型解决上述问题是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种电动滑板车的双轮支撑杆结构，包括支撑杆是有两条的，一头是固定在脚踏板上的支撑杆固定装置上的，这个装置可以让支撑杆向上转动，转动到一定角度时就不能向上，被挡在固定的角度上，支撑杆另一头是转轮。
[0006]而且，支撑杆另一端的转轮外径不能超出大轮外径，这样就不会对滑板车拉上楼梯造成影响。
[0007]而且，支撑杆平时套在一个U型卡口上，当滑板车折叠需要支撑时，可以脱离这个U型卡口。
[0008]而且，当滑板车需要支撑时，可以直接拉动连杆，把转轮放在地上，支撑杆就可以起到支撑和让滑板车推动的效果。
[0009]本实用新型的最大的优点在于:
[0010]1.采用双轮支撑杆，可以让电动滑板车无论是否携带行李包，都可以平稳斜放。
[0011]2.平常推动时更为省力，让携带电动滑板车成为一件轻松的事情。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型斜放状态的不意图；
[0014]附图标记说明；
[0015]I转轮、2连杆、3支撑杆、4 U型卡口、5支撑杆固定装置、6脚踏板。
【具体实施方式】
[0016]下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
[0017]—种电动滑板车的支撑杆结构，所述的支撑杆是有两条的，一头是固定在脚踏板上的支撑杆固定装置上的，这个装置可以让支撑杆向上转动，转动到一定角度就不能向上，被挡在固定的角度上，另一头是转轮。
[0018]所述支撑杆另一端的两个转轮外径不能超出大轮外径，这样就不会对滑板车拉上楼梯造成影响。
[0019]还包括支撑杆平时套在一个U型卡口上，当滑板车折叠需要支撑时，直接拉动连杆脱离U型卡口把转轮放在地上，支撑杆就可以起到支撑和让滑板车推动的效果。
[0020]尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变换和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
【主权项】
1.一种电动滑板车的双轮支撑杆结构，包括两条支撑杆，一端固定在脚踏板上的一个支撑杆固定装置，支撑杆同时也可套在一个U型卡口，支撑杆另一端的尽头是一个转轮，两个转轮外径不能超出大轮的外径，转轮子之间有条和轮子联动的连杆，其特征在于:支撑杆通过U型卡口平时固定在踏板上，当折叠完成后需要使用支撑杆时，可以直接拉动连杆，让支撑杆脱离U型卡口，两个转轮直接斜放在地上，起到支撑和让滑板车推动的效果。2.根据权利要求1所述的一种电动滑板车支撑杆结构，其特征在于:所述的支撑杆是有两条的，一头固定在脚踏板上的支撑杆固定装置，这个装置可以让支撑杆向上转动，转动到一定角度就不能向上，被挡在固定的角度上，支撑杆另一头是转轮。3.根据权利要求1所述的一种电动滑板车支撑杆结构，其特征在于:所述的转轮外径是不能超出大轮的外径，这样就不会对滑板车拉上楼梯造成影响。4.根据权利要求1所述的一种电动滑板车支撑杆结构，其特征在于:支撑杆平时套在一个U型卡口上，当滑板车折叠需要支撑时，可以脱离这个U型卡口。5.根据权利要求1所述的一种电动滑板车支撑杆结构，其特征在于:当滑板车需要支撑时，可以直接拉动连杆，把转轮放在地上，支撑杆就可以起到支撑和让滑板车推动的效果。
【文档编号】B62K15/00GK205417859SQ201620179254
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月9日
【发明人】李嘉全
【申请人】李嘉全