专利名称：自行车助力装置的制作方法
技术领域：
本实用新 型涉及一种自行车助力装置。
背景技术：
现在自行车种类繁多，材料和工艺不断更新完善，技术也非常成熟，不过自行车所需的动力来自于骑车人，人的力量有限，即使是性能好的自行车在逆风或上坡非常也会很费劲，若给自行车增加助力装置，则可以省力。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自行车助力装置，克服了逆风爬坡，自行车速度慢的问题。本实用新型所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的一种自行车助力装置，其特征在于包括风车，所述风车包括轮毂、辐条、风车轴和风筒；所述风车轴的两端设置轮毂；所述轮毂上通过垂直交叉安装的辐条连接四个对称风筒，所述风筒呈圆球状，风筒上设有缺口和圆孔，缺口和圆孔相对。所述自行车的前轮和后轮均连接风车。所述风车轴上安装有轮盘，所述轮盘通过链条与自行车车轮的中心车轴上安装的棘轮连接。所述风车通过固定支架与自行车连接。所述自行车的前轮上的风车直径小于自行车的后轮上的风车直径。所述风筒的直径为风车直径的1/7。所述轮毂的直径为风车直径的1/7。所述风车轴的直径为轮毂直径的2/7。所述辐条长度为风车直径的2/7。本实用新型的有益效果本实用新型结构简单，其风筒利用风能为自行车主力，可以达到骑车省力、速度快、不怕逆风的效果。
图I本实用新型风筒示意图图2本实用新型风车示意图图3为图2中的A-A示意图图中I-风筒,2-轮穀,3-福条,4_缺口，5_圆孔,6_螺栓孔,7_风车轴，8_轮盘具体实施方式
图1-3所示，一种自行车助力装置，其特征在于包括风车，所述风车包括轮毂2、辐条3、风车轴7和风筒I ;所述风车轴7的两端设有键槽固定轮毂2 ;所述轮毂2上通过垂直交叉安装的辐条3连接四个对称风筒1，辐条3两端均为螺栓状，方便与风筒I的螺栓孔6和轮毂2固定。所述风筒I呈圆球状，风筒I上设有缺口 4和圆孔5，缺口 4和圆孔5相对；风筒I的剖面为C字形，前端设有圆孔5，与缺口 4相对用于空气的流入。所述自行车的前轮和后轮均连接风车。所述风车轴7上安装有轮盘8，通过风车轴7的一侧设有的凹槽固定轮盘8。所述轮盘8通过链条与自行车车轮的中心车轴上安装的棘轮连接。所述风车通过固定支架与自行车连接；自行车前端的固定架呈三角形，一侧支撑点在前轮的中心车轴上，另一侧固定在车把轴上，后端固定架直接固定于自行车的载重架上。所述风筒I的直径为风车直径的1/7 ;所述轮毂2的直径为风车直径的1/7 ;所述风车轴7的直径为轮毂2直径的2/7 ;所述辐条3长度为风车直径的2/7。骑自行车时，风车的每个风筒I受到的力是不一样的，促使风车转动，风车转动带动风车轴7上的轮盘8转动，再通过链条带动棘轮转动，从而最终使得自行车轮转动，风车轴7上的轮盘8齿数多余棘轮的齿数，自行车前轮的风车直径小于自行车后轮的风车直径，有利于保持车的平衡和灵活。
权利要求1.ー种自行车助力装置，其特征在于包括风车，所述风车包括轮毂、辐条、风车轴和风筒；所述风车轴的两端设置轮毂；所述轮毂上通过垂直交叉安装的辐条连接四个对称风筒，所述风筒呈圆球状，风筒上设有缺口和圆孔，缺口和圆孔相对。
2.如权利要求I所述的自行车助力装置，其特征在于所述自行车的前轮和后轮均连接风车。
3.如权利要求I所述的自行车助力装置，其特征在于所述风车轴上安装有轮盘，所述轮盘通过链条与自行车车轮的中心车轴上安装的棘轮连接。
4.如权利要求I所述的自行车助力装置，其特征在于所述风车通过固定支架与自行车连接。
5.如权利要求2所述的自行车助力装置，其特征在于所述自行车的前轮上的风车直径小于自行车的后轮上的风车直径。
6.如权利要求I所述的自行车助力装置，其特征在于所述风筒的直径为风车直径的1/7。
7.如权利要求I所述的自行车助力装置，其特征在于所述轮毂的直径为风车直径的1/7。
8.如权利要求I所述的自行车助力装置，其特征在于所述风车轴的直径为轮毂直径的 2/7。
9.如权利要求I所述的自行车助力装置，其特征在于所述辐条长度为风车直径的2/7。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车助力装置，其特征在于包括风车，所述风车包括轮毂、辐条、风车轴和风筒；所述风车轴的两端设置轮毂；所述轮毂上通过垂直交叉安装的辐条连接四个对称风筒，所述风筒呈圆球状，风筒上设有缺口和圆孔，缺口和圆孔相对。所述自行车的前轮和后轮均连接风车。所述风车轴上安装有轮盘，所述轮盘通过链条与自行车车轮的中心车轴上安装的棘轮连接。本实用新型结构简单，其风筒利用风能为自行车主力，可以达到骑车省力、速度快、不怕逆风的效果。
文档编号B62M6/00GK202574545SQ20122011259
公开日2012年12月5日 申请日期2012年3月23日 优先权日2012年3月23日
发明者周东升 申请人:周东升