专利名称：电动自行车传感器定位盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动自行车传感器的固定部件，尤其涉及一种电动自行车传感器定位盘。
背景技术：
当人力骑行电动自行车时，通过助力传感系统检测脚蹬力的大小，或通过助力传感系统检测脚蹬速度的快慢，把这些检测信号传输给控制器，由控制器给电机一定比例的电驱动力，从而实现人力和电力的共同驱动，达到助力的效果。目前常见的电动自行车助力传感系统包括一磁盘和一传感器，一般均安装于中轴的右侧。该磁盘中镶嵌有一定数量的磁钢，且磁盘一般固定在中轴上或固定在与脚踏固连 的轮盘上，该磁盘能够随中轴或轮盘同步旋转并带动其内部的磁钢同步旋转；该传感器通常固定安装在中轴的外架上或固定安装于靠近中轴的车架部位。当人力蹬踏脚踏时，磁盘随中轴或轮盘转动，磁盘中的磁钢会产生变化的磁场,该变化的磁场被传感器检测到后,通过传感器内部的模块进行放大、整形形成脉冲助力信号，当该脉冲助力信号传递给电动自行车的控制器后，经控制器放大会驱动电机旋转，从而实现助力控制。由于目前传感器不仅要实现感应变化磁场的作用，还要对感应到的磁场信号进行各种处理，然后才能输出助力信号，一旦助力传感器中的磁感应信号处理部分损坏后，传感器虽能感应磁场变化，但不能输出助力信号，便会产生助力功能失效的故障。当传感器安装固定安装位置不当，容易引起上述故障。
实用新型内容为了克服上述技术缺陷，本实用新型提供了一种电动自行车传感器定位盘，该传感器定位盘使传感器在使用中不易受外界环境影响而损坏，不会出现助力功能失效的故障。本实用新型为了解决上述技术问题所采用的技术方案是—种电动自行车传感器定位盘,包括链罩本体，所述链罩本体上开设有一能够与五通中轴装配的装配孔一，以链罩本体安装方向为基准，还包括固设于所述链罩本体朝向链条一侧的定位盘，所述定位盘上开设有容五通中轴穿设过的装配孔二，所述定位盘上固设有若干传感器。其进一步的技术方案是所述链罩本体与所述定位盘平行设置，所述装配孔一的圆心与所述装配孔二的圆心均落在五通中轴的轴心线上，且所述若干传感器固设于定位盘上靠近装配孔二处。所述若干传感器固设于所述定位盘背向链条一侧，且所述若干传感器绕所述装配孔二呈圆周分布。所述传感器为仅能够感应磁场变化的传感器，所述传感器的数量为2个且分布均匀。[0011]所述传感器上固设有两侧翼，所述两侧翼上分别开设有定位孔一，所述定位盘上对应定位孔一位置处设有定位孔二，设有定位件，所述定位件穿设过所述定位孔一和定位孔二将所述传感器紧固于所述定位盘上。所述定位件为螺钉和螺栓中的一种。所述定位盘呈爪盘式结构,该爪盘式结构由中心圆盘和均勻分布固连于中心圆盘上的若干个爪组成，所述爪固连于所述链罩本体上。所述至少两个爪的端部朝向链条一侧弯折并垂直延伸形成定位端，所述定位端上开设有通孔一。所述至少一个爪的端部朝向背向链条一侧弯折延伸形成卡位端，所述卡位端上开设有通孔二，所述卡位端能够通过通孔二与所述链罩本体卡扣在一起。 所述爪的数量最优为三个。本实用新型的有益技术效果为该电动自行车传感器定位盘在链罩本体内侧固设一定位盘，在定位盘上固设有传感器，由于传感器装设于链罩本体与定位盘之间，仅其引线部分裸露在外，因此在使用过程中不易受到外界环境影响而损坏。
图I为本实用新型定位盘向内一侧的结构示意图；图2为本实用新型定位盘向外一侧的结构示意图；图3为图2的侧视图；图4为图2的正视图。
具体实施方式
结合图I至图4对本实用新型做进一步的详细说明。—种电动自行车传感器定位盘，包括链罩本体，所述链罩本体上开设有一能够与五通中轴装配的装配孔一，以链罩本体安装方向为基准，还包括固设于所述链罩本体朝向链条一侧的定位盘1，所述定位盘I上开设有容五通中轴穿设过的装配孔二 2，所述定位盘I上固设有若干传感器3。所述链罩本体与所述定位盘I平行设置，所述装配孔一的圆心与所述装配孔二 2的圆心均落在五通中轴的轴心线上，且所述若干传感器3固设于定位盘I上靠近装配孔二2处。所述若干传感器3固设于所述定位盘I背向链条一侧，且所述若干传感器3绕所述装配孔二2呈圆周分布。所述传感器3为仅能够感应磁场变化的传感器，所述传感器3的数量为2个且分布均匀。所述传感器3上固设有两侧翼31，所述两侧翼31上分别开设有定位孔一，所述定位盘I上对应定位孔一位置处设有定位孔二，设有定位件32，所述定位件32穿设过所述定位孔一和定位孔二将所述传感器3紧固于所述定位盘I上。所述定位件32为螺钉和螺栓中的一种。所述定位盘I呈爪盘式结构，该爪盘式结构由中心圆盘11和均匀分布固连于中心圆盘11上的若干个爪12组成，所述爪12固连于所述链罩本体上。所述至少两个爪12的端部朝向链条一侧弯折并垂直延伸形成定位端121，所述定位端121上开设有通孔一 122。所述至少一个爪12的端部朝向背向链条一侧弯折延伸形成卡位端123，所述卡位端123上开设有通孔二，所述卡位端123能够通过通孔二与所述链罩本体卡扣在一起 。所述爪12的数量最优为三个。
权利要求1.一种电动自行车传感器定位盘，包括链罩本体，所述链罩本体上开设有一能够与五通中轴装配的装配孔一，以链罩本体安装方向为基准，其特征在于还包括固设于所述链罩本体朝向链条一侧的定位盘(1)，所述定位盘(I)上开设有容五通中轴穿设过的装配孔二(2 )，所述定位盘(I)上固设有若干传感器(3 )。
2.根据权利要求I所述的电动自行车传感器 定位盘，其特征在于所述链罩本体与所述定位盘(I)平行设置，所述装配孔一的圆心与 所述装配孔二(2)的圆心均落在五通中轴的轴心线上，且所述若干传感器(3 )固设于定位盘(I)上靠近装配孔二( 2 )处。
3.根据权利要求2所述的电动自行车传感器定位盘，其特征在于所述若干传感器(3)固设于所述定位盘(I)背向链条一侧，且所述若干传感器(3 )绕所述装配孔二( 2 )呈圆周分布。
4.根据权利要求3所述的电动自行车传感器定位盘，其特征在于所述传感器(3)为仅能够感应磁场变化的传感器，所述传感器(3)的数量为2个且分布均匀。
5.根据权利要求I所述的电动自行车传感器定位盘，其特征在于所述传感器(3)上固设有两侧翼(31)，所述两侧翼(31)上分别开设有定位孔一，所述定位盘(I)上对应定位孔一位置处设有定位孔二，设有定位件(32)，所述定位件(32)穿设过所述定位孔一和定位孔二将所述传感器(3)紧固于所述定位盘(I)上。
6.根据权利要求5所述的电动自行车传感器定位盘，其特征在于所述定位件(32)为螺钉和螺栓中的一种。
7.根据权利要求I所述的电动自行车传感器定位盘，其特征在于所述定位盘(I)呈爪盘式结构，该爪盘式结构由中心圆盘(11)和均匀分布固连于中心圆盘(11)上的若干个爪(12)组成，所述爪(12)固连于所述链罩本体上。
8.根据权利要求7所述的电动自行车传感器定位盘，其特征在于所述至少两个爪(12)的端部朝向链条一侧弯折并垂直延伸形成定位端(121)，所述定位端(121)上开设有通孔一(122)。
9.根据权利要求7所述的电动自行车传感器定位盘，其特征在于所述至少一个爪(12)的端部朝向背向链条一侧弯折延伸形成卡位端(123)，所述卡位端(123)上开设有通孔二，所述卡位端(123)能够通过通孔二与所述链罩本体卡扣在一起。
10.根据权利要求9所述的电动自行车传感器定位盘，其特征在于所述爪(12)的数量最优为三个。
专利摘要本实用新型公开了一种电动自行车传感器定位盘，该定位盘固设于链罩本体朝向链条一侧，定位盘上开设有容五通中轴穿设过的装配孔，且该定位盘上固设有若干传感器，由于传感器定位于链罩本体与定位盘之间，仅其引线部分裸露在外，因此在使用过程中不易受到外界环境影响而损坏，不会出现助力功能失效的故障。
文档编号B62M6/50GK202686671SQ201220330160
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月10日 优先权日2012年7月10日
发明者李邦欣 申请人:耀马车业(中国)有限公司