专利名称：电动自行车传感器安装结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电动自行车，特别涉及一种电动自行车传感器安装结构。
背景技术：
传统的电动车传感器的磁盘为装在五通的中轴上，在使用中极易造成传感信号的不稳定；另外装传感器的磁盘，会造成车体中心至中盘的距离(CHAINLINE)偏大，影响变速；传统的两片和三片式的变速齿盘内片不带护盘，链条容易向内掉链，给电动自行车骑行带来不适。
发明内容
为了弥补以上不足，本发明提供了一种电动自行车传感器安装结构，该电动自行车传感器安装结构使得传感器信号稳定，电动自行车变速灵敏，不易掉链。本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是一种电动自行车传感器安装结构，以使用方向为基准，电动自行车位于内链轮内侧位置固定设有内链盖，该内链盖上设有磁钢头安装孔，电动自行车传感器的磁钢头恰可固定插置于该磁钢头安装孔内，使用时，传感器的磁钢头直接固定在内链盖的磁钢头安装孔内，传感器安装方便，稳定，不易脱落，传感信号稳定，由于无需使用磁盘安装传感器，也就是节省了五通中轴上安装磁盘的空间，也就有效减小了车体中心至中盘的距离，使得电动自行车变速灵敏，内链盖同时还对链条起到止挡作用，防止链条向内掉链。作为本发明的进一步改进，电动自行车上设有五通中轴孔，所述内链盖固定套设于电动自行车的五通中轴孔外侧壁上。作为本发明的进一步改进，所述内链盖固设于电动自行车架上。本发明的有益技术效果是本发明通过在内链轮内侧位置固设内链盖，将传感器安装在内链盖上，使得传感器信号稳定，同时有效减小了车体中心至中盘的距离，使得电动自行车变速灵敏，内链盖同时还对链条起到止挡作用，防止链条向内掉链。
图1为内链盖的主视图；图2为图1中A-A向剖视图；图3为本发明的使用状态示意图；图4为图3中B-B向局部剖视图。
具体实施例方式实施例一种电动自行车传感器安装结构，以使用方向为基准，电动自行车位于内链轮1内侧位置固定设有内链盖2，该内链盖2上设有磁钢头安装孔3，电动自行车传感器的磁钢头恰可固定插置于该磁钢头安装孔内，使用时，传感器的磁钢头5直接固定在内链盖2的磁钢头安装孔3内，传感器安装方便，稳定，不易脱落，传感信号稳定，由于无需使用磁盘安装传感器，也就是节省了五通中轴4上安装磁盘的空间，也就有效减小了车体中心至中盘的距离，使得电动自行车变速灵敏，内链盖同时还对链条起到止挡作用，防止链条向内掉链。所述电动自行车上设有五通中轴孔4，所述内链盖2固定套设于电动自行车的五通中轴孔4外侧壁上。所述内链盖固设于电动自行车架上。
权利要求
1.一种电动自行车传感器安装结构，其特征为以使用方向为基准，电动自行车位于内链轮(1)内侧位置固定设有内链盖0)，该内链盖( 上设有磁钢头安装孔(3)，电动自行车传感器的磁钢头恰可固定插置于该磁钢头安装孔(3)内。
2.根据权利要求1所述的电动自行车传感器安装结构，其特征为电动自行车上设有五通中轴孔G)，所述内链盖O)固定套设于电动自行车的五通中轴孔(4)外侧壁上。
3.根据权利要求1所述的电动自行车传感器安装结构，其特征为所述内链盖O)固设于电动自行车架上。
全文摘要
本发明公开了一种电动自行车传感器安装结构，以使用方向为基准，电动自行车位于内链轮内侧位置固定设有内链盖，该内链盖上设有磁钢头安装孔，电动自行车传感器的磁钢头恰可固定插置于该磁钢头安装孔内，本发明将传感器安装在内链盖上，使得传感器信号稳定，同时有效减小了车体中心至中盘的距离，使得电动自行车变速灵敏，内链盖同时还对链条起到止挡作用，防止链条向内掉链。
文档编号B62M6/50GK102381429SQ201010268858
公开日2012年3月21日 申请日期2010年8月31日 优先权日2010年8月31日
发明者李邦欣 申请人:耀马车业(中国)有限公司