一种电动自行车的电机机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电动自行车技术领域，尤其涉及一种电动自行车的电机机构。
【背景技术】
[0002]现有的电动自行车其刹车系统一般都单一使用鼓刹或碟刹，那么要对电动自行车上锁时，通常必须使用额外的防盗锁对电动车轮上锁，以防止被盗，质量好的防盗锁常常很重，携带不便，上锁麻烦，在短时几分钟停车时，车主通常选择不锁车，这样就增加了电动自行车的被盗几率，换言之，现有技术的电动自行车电机刹车系统一般为单一的鼓刹或碟刹，鼓刹电机可以使用电机锁块实现对电机的上锁功能，但碟刹电机因无法安装电机锁块，因此无法实现对电机的上锁功能，给使用造成不便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型实施例的目的在于提供一种电动自行车的电机机构，能够方便对电机机构中的电机进行上锁操作。
[0004]本实用新型实施例是这样实现的：
[0005]—种电动自行车的电机机构，包括：固定架、电机锁块、横杆，以及分别与电机的定子和转子固定连接的电机轴和电机轮，电机整体通过电机轴横跨固定在固定架上，电机轮一侧的延伸部分上安装电机锁块，电机锁块绕电机轴旋转的轨迹上设置有横杆，横杆安装在固定架上，横杆与电机轴的距离小于电机锁块最远外轮廓到电机轴的距离。
[0006]其中，所述电机锁块包括圆盘部、延伸部和中控锁，延伸部与圆盘部的外圆周相衔接，中控锁也与圆盘部的外圆周相衔接。
[0007]其中，所述圆盘部、延伸部和中控锁一体成型。
[0008]所述的一种电动自行车的电机机构，还包括碟刹，碟刹的碟片与电机轮另一侧的延伸部分固定连接，碟刹的刹块固定在固定架上。
[0009]本实用新型实施例通过在电机轮一侧安装电机锁块，配合固定架上的横杆，实现锁电机的功能，在上锁时，电机锁块与电机轮固定，电机转动时带动电机锁块转动，由于横杆的存在，电机锁块的延伸部或中控锁会撞到横杆，使得电机锁块及电机轮不能转动，从而实现上锁的功能，电机锁块整体安装在车上，不需要额外携带，上锁方便。
【附图说明】
[0010]图I是本实用新型电机机构的示意图一；
[0011]图2是本实用新型电机机构的示意图二；
[0012]图3是本实用新型电机机构中的电机锁块示意图。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0014]本实用新型实施例通过在电机轮一侧安装电机锁块，配合固定架上的横杆，实现锁电机的功能，在上锁时，电机锁块与电机轮固定，电机转动时带动电机锁块转动，由于横杆的存在，电机锁块的延伸部或中控锁会撞到横杆，使得电机锁块及电机轮不能转动，从而实现上锁的功能，电机锁块整体安装在车上，不需要额外携带，上锁方便。
[0015]以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述：
[0016]如图I至图3所示，一种电动自行车的电机机构，包括：固定架1、碟刹2、电机锁块4、横杆5，以及分别与电机的定子和转子固定连接的电机轴6和电机轮3，电机整体通过电机轴6横跨固定在固定架I上，电机轮3—侧的延伸部分上安装电机锁块4，电机锁块4绕电机轴6旋转的轨迹上设置有横杆5，横杆5安装在固定架I上，横杆5与电机轴6的距离小于电机锁块4最远外轮廓到电机轴6的距离;碟刹2的碟片与电机轮3另一侧的延伸部分固定连接，碟刹的刹块固定在固定架I上；所述电机锁块4一体成型，包括圆盘部402、延伸部403和中控锁401，延伸部403与圆盘部402的外圆周相衔接，中控锁401也与圆盘部402的外圆周相衔接。
[0017]在中控锁401没有上锁时，电机轮3可以自由转动，此时电机轮3与电机锁块4之间是可以相对自由转动，因此横杆5没有挡住电机轮3转动的着力点，当中控锁401上锁时，电机轮3与电机锁块4之间紧固，两者之间不能相对转动，而成为一体，当电机轮3转动时，带动电机锁块4转动，电机锁块4上的中控锁401或者延伸部403就会撞到横杆5，而无法再继续转动，这样电机轮3被锁，不能自由转动，从而实现了上锁功能，方便使用。
[0018]需要指出，横杆5可以设置为多个，以保证被撞击而不被撞断的强度，提升防破坏的强度，保证上锁功能不易失效。
[0019]碟刹2和电机锁块4的安装位置并不限于本实用新型所示位置，可以相互左右对换安装，不影响对电机的上锁功能。如果电动车使用鼓刹，同样也可以用本实用新型的电机锁块4的上锁方式来实现上锁功能。
[0020]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电动自行车的电机机构，其特征在于，包括：固定架、电机锁块、横杆，以及分别与电机的定子和转子固定连接的电机轴和电机轮，电机整体通过电机轴横跨固定在固定架上，电机轮一侧的延伸部分上安装电机锁块，电机锁块绕电机轴旋转的轨迹上设置有横杆，横杆安装在固定架上，横杆与电机轴的距离小于电机锁块最远外轮廓到电机轴的距离。2.根据权利要求I所述的一种电动自行车的电机机构，其特征在于:所述电机锁块包括圆盘部、延伸部和中控锁，延伸部与圆盘部的外圆周相衔接，中控锁也与圆盘部的外圆周相衔接。3.根据权利要求2所述的一种电动自行车的电机机构，其特征在于:所述圆盘部、延伸部和中控锁一体成型。4.根据权利要求I所述的一种电动自行车的电机机构，其特征在于:还包括碟刹，碟刹的碟片与电机轮另一侧的延伸部分固定连接，碟刹的刹块固定在固定架上。
【专利摘要】本实用新型属于电动自行车技术领域，公开了一种电动自行车的电机机构，包括：固定架(1)、电机锁块(4)、横杆(5)，以及分别与电机的定子和转子固定连接的电机轴(6)和电机轮(3)，电机整体通过电机轴(6)横跨固定在固定架(1)上，电机轮(3)一侧的延伸部分上安装电机锁块(4)，电机锁块(4)绕电机轴(6)旋转的轨迹上设置有横杆(5)，横杆(5)安装在固定架(1)上，横杆(5)与电机轴(6)的距离小于电机锁块(4)最远外轮廓到电机轴(6)的距离。本实用新型能够方便对电机机构中的电机进行上锁操作，从而锁住电动自行车。
【IPC分类】B62H5/00, H02K7/00
【公开号】CN205150052
【申请号】CN201520978663
【发明人】区柱峰
【申请人】区柱峰
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年12月1日