专利名称：一种手推车用收车关节的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及手推车技术领域，尤其涉及ー种手推车用收车关节。
背景技术：
为了使婴儿车等手推车可以折叠收起，达到便于携带和摆放的目的，很多的婴儿车都设置有收车关节。目前，应用于婴儿车的收车关节，其主要包括手把管、前脚管，手把管设置有上锁件，前脚管设置有与上锁件匹配的下锁件，通过上锁件与下锁件的卡掣，使收车关节展开，而且手把管上设置有ー释放装置，通过释放装置可以解除上锁件与下锁件的卡掣，使收车关节可以折叠收起。上述收车关节的上锁件与下锁件通常为卡接结构，当收车关节可以折叠收起的过程中或折叠收起后，上锁件与下锁件之间会产生一定的间隙，导致产生夹手的现象。本申请人在2011年01月21日申请了ー款专利号为“201120025218. 4”、发明名称
为“ー种收车关节”的实用新型专利，包括有手把管、前脚管，手把管的底部固定有上关节，前脚管的顶部固定有下关节，所述手把管的上关节与前脚管的下关节转动连接。上述结构的收车关节虽然改善了夹手的现象，但是该收车关节结构复杂，生产成本高；另外，在收车过程中，上关节和下关节之间存在间隙，当操作者操作不当或者是婴幼儿不慎将手指扣入露出的间隙吋，就会导致夹手的危险，使用安全性能较低，上述现有技术不能从根本上解决收车关节的使用安全规范问题。
发明内容本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种手推车用收车关节，该手推车用收车关结构简单，生产成本低，有效避免收车过程中产生间隙，使用安全性能高。本实用新型的目的通过以下技术措施实现。一种手推车用收车关节，包括有手把管和前脚管，前脚管的上端设置有关节，还包括有关节盖和弾性元件，所述关节盖活动罩设于所述关节的外侧，所述弹性元件的一端夹设于所述关节盖和所述关节之间，所述弹性元件的另一端设置于所述关节盖内侧，所述手把管的侧壁与所述关节盖相抵接。其中，所述弹性元件为ー个扭簧。其中，所述弹性元件为两个扭簧，两个扭簧呈“U”形连接。以上的，所述弹性元件包括定位端和旋转端，所述关节的外侧设置有用于固定所述定位端的定位凹槽，所述关节盖的内侧设置有与所述旋转端配合安装的安装凹槽。其中，所述关节开设有套接孔，所述前脚管的上端部套接于所述套接孔内。其中，所述关节盖通过枢接轴与所述关节枢接，所述枢接轴由外向内依次穿过所述关节盖、所述弹性元件和所述关节。其中，所述前脚管通过第一固定件与所述关节固定连接，所述前脚管的上端部开设有通孔，所述关节开设有第一通孔，所述第一固定件依次穿过所述第一通孔和所述前脚管的通孔。其中，所述手把管通过第二固定件与所述关节枢接，所述手把管的下端部开设有通孔，所述关节开设有第二通孔，所述第二固定件依次穿过所述第二通孔和所述手把管的通孔。本实用新型有益效果在于本实用新型的关节盖和弾性元件的设置，确保在收车过程中，手把管与关节之间不会有间隙露出，使用安全性能高，具有结构简单，生产成本低的优点。
图1是本实用新型一种手推车用收车关节展开时的结构示意图。 图2是本实用新型一种手推车用收车关节的分解结构示意图。图3是本实用新型一种手推车用收车关节收合时的结构示意图。在图1、图2和图3中包括有I——手把管2——前脚管3——关节31——定位凹槽32——套接孔4——关节盖41——安装凹槽5——弾性元件51——定位端52——旋转端6——枢接轴7——第一固定件8——第二固定件。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进ー步的说明。如图1至图3所示，本实用新型一种手推车用收车关节，包括有手把管I和前脚管2，前脚管2的上端设置有关节3，还包括有关节盖4和弾性元件5，所述关节盖4活动罩设于所述关节3的外侧，所述弹性元件5的一端夹设于所述关节盖4和所述关节3之间，所述弾性元件5的另一端设置于所述关节盖4内侧，所述手把管I的侧壁与所述关节盖4相抵接。其中，所述弹性元件5为ー个扭簧。当需要将手推车收合时，旋转手把管1，在扭簧的扭力作用力下，关节盖4始终紧贴在手把管I的侧壁，且关节盖4随着手把管I的旋转而转动，确保在收车过程中，手把管I与关节3之间不会有间隙露出，使用安全性能高，本实用新型结构简単，设计巧妙，外形美观，生产成本低。当需要将手推车展开时，旋转手把管I即可，在扭簧的作用下，关节盖4随着手把管I的打开而打开，结构简单，使用便利性高，从根本上解决手推车收车过程中的使用安全规范问题。优选地，所述弹性元件5为两个扭簧，两个扭簧呈“U”形连接。弾性元件5的结构简单，扭力作用大，进ー步确保手把管I在旋转过程中关节盖4始終紧贴在手把管I的侧壁，使用安全性能高。以上的，所述弹性元件5包括定位端51和旋转端52，所述关节3的外侧设置有用于固定所述定位端51的定位凹槽31，所述关节盖4的内侧设置有与所述旋转端52配合安装的安装凹槽41。安装吋，安装凹槽41有利于安装扭簧的旋转端52，定位凹槽31有利于固定扭簧的定位端51，弾性元件5的定位效果好，确保关节盖4在扭簧的扭力作用下始终紧贴手把管I的外壁，使用可靠性強。其中，所述关节3开设有套接孔32，所述前脚管2的上端部套接于所述套接孔32内，有利于将前脚管2稳定地固定在关节3的下端部，连接稳定性高，有效减少关节3在收车过程中受力，进ー步增强本实用新型的结构强度。其中，所述关节盖4通过枢接轴6与所述关节3枢接,所述枢接轴6由外向内依次穿过所述关节盖4、所述弹性元件5和所述关节3。枢接轴6的设置，一方面有利于将关节盖4、弾性元件5和关节3实现稳定连接，另ー方面还可作为关节盖4和弾性元件5的旋转中心，结构简单，使用效果好。具体地，枢接轴6为铆钉，有利于将关节盖4、弾性元件5以及关节3铆合连接，连接稳定性高。当然，枢接轴6还可以是螺钉或其他固定件，方便安装。其中，所述前脚管2通过第一固定件7与所述关节3固定连接，所述前脚管2的上端部开设有通孔，所述关节3开设有第一通孔，所述第一固定件7依次穿过所述第一通孔和所述前脚管2的通孔。具体地，第一固定件7为铆钉，有利于将前脚管2和关节3铆合连接，结构简単，连接稳定性高。当然，第一固定件7还可以是螺钉或其他固定件，方便安装。其中，所述手把管I通过第二固定件8与所述关节3枢接，所述手把管I的下端部开设有通孔，所述关节3开设有第二通孔，所述第二固定件8依次穿过所述第二通孔和所述手把管I的通孔。具体地，第二固定件8为铆钉，有利于将手把管I和关节3铆合连接，结构简单，连接稳定性好。当然，第二固定件8还可以是螺钉或其他固定件，方便安装。最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管參照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
权利要求1.一种手推车用收车关节，包括有手把管(I)和前脚管(2)，前脚管(2)的上端设置有关节(3)，其特征在于还包括有关节盖(4)和弹性元件(5)，所述关节盖(4)活动罩设于所述关节(3)的外侧，所述弹性元件(5)的一端夹设于所述关节盖(4)和所述关节(3)之间， 所述弹性元件(5)的另一端设置于所述关节盖(4)内侧，所述手把管(I)的侧壁与所述关节盖(4)相抵接。
2.根据权利要求1所述的一种手推车用收车关节，其特征在于所述弹性元件(5)为一个扭簧。
3.根据权利要求1所述的一种手推车用收车关节，其特征在于所述弹性元件(5)为两个扭簧，两个扭簧呈“U”形连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种手推车用收车关节，其特征在于所述弹性元件(5) 包括定位端(51)和旋转端(52)，所述关节(3)的外侧设置有用于固定所述定位端(51)的定位凹槽(31)，所述关节盖(4)的内侧设置有与所述旋转端(52)配合安装的安装凹槽(41)。
5.根据权利要求1所述的一种手推车用收车关节，其特征在于所述关节(3)开设有套接孔(32)，所述前脚管(2)的上端部套接于所述套接孔(32)内。
6.根据权利要求1所述的一种手推车用收车关节，其特征在于所述关节盖(4)通过枢接轴(6)与所述关节(3)枢接，所述枢接轴(6)由外向内依次穿过所述关节盖(4)、所述弹性元件(5 )和所述关节(3 )。
7.根据权利要求1所述的一种手推车用收车关节，其特征在于所述前脚管(2)通过第一固定件(7)与所述关节(3)固定连接，所述前脚管(2)的上端部开设有通孔，所述关节(3) 开设有第一通孔，所述第一固定件(7)依次穿过所述第一通孔和所述前脚管(2)的通孔。
8.根据权利要求1所述的一种手推车用收车关节，其特征在于所述手把管(I)通过第二固定件(8 )与所述关节(3 )枢接，所述手把管(I)的下端部开设有通孔，所述关节(3 )开设有第二通孔，所述第二固定件(8)依次穿过所述第二通孔和所述手把管(I)的通孔。
专利摘要本实用新型涉及手推车技术领域，尤其涉及一种手推车用收车关节，包括有手把管和前脚管，前脚管的上端设置有关节，还包括有关节盖和弹性元件，所述关节盖活动罩设于所述关节的外侧，所述弹性元件的一端夹设于所述关节盖和所述关节之间，所述弹性元件的另一端设置于所述关节盖内侧，所述手把管的侧壁与所述关节盖相抵接；关节盖和弹性元件的设置，确保在收车过程中，手把管与关节之间不会有间隙露出，使用安全性能高，具有结构简单，生产成本低的优点。
文档编号B62B7/06GK202827674SQ20122036496
公开日2013年3月27日 申请日期2012年7月26日 优先权日2012年7月26日
发明者杨鹏耀 申请人:东莞恒耀日用制品有限公司