专利名称：一种电动车或摩托车用助推滚轮支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动车或摩托车用辅助装置，具体的说是一种电动车或摩托车用助推滚轮支架。
背景技术：
电动车与摩托车是种常见的交通工具，因其所用能源清洁无污染，近来得以大面积推广使用，电动车与摩托车车轮带有一定厚度的充气轮胎，这种车轮行驶起来阻力小，行驶速度快，节省能源，但这种车轮存在一个问题，一旦这种车轮遇到事故发生爆胎，电动车将无法移动，只能等待专业修车人员换胎或使用大型车辆将其拖走，若爆胎事故发生在荒无人烟的地方，维修起来十分困难，易给使用者造成极大的不便。
实用新型内容为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种电动车或摩托车用助推滚轮支架，能够在电动车摩托车轮胎爆胎后使用该滚轮与电动车或摩托车完好的轮子完成电动车的移动。本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种电动车或摩托车用助推滚轮支架，包括支撑杆、支撑轮、铰接点、拉簧、竖直定位块与水平定位块，支撑杆一端与支撑轮相连，另一端通过铰接点铰接在电动车上，铰接点与电动车重心的连线垂直于水平面，拉簧一端固定在支撑杆上，另一端与电动车连接，电动车上围绕铰接点的一侧设有可将支撑杆固定在竖直方向的竖直定位块，另一侧设有可将支撑杆固定在水平方向的水平定位块。所述支撑杆在竖直方向时，支撑轮与地面接触。有益效果:本实用新型设置的电动车或摩托车用助推滚轮支架可防止电动车或摩托车车轮在爆胎后无法推动，当电动车或摩托车发生爆胎后，行驶人员可将支撑杆扳至竖直方向，使支撑轮与地面接触，从而使电动车能够有两个轮子与地面接触，使用者可由此推动电动车前行，避免了使用人员因无法联系修车人员而造成的束手无策的问题。
图1为本实用新型使用时的结构示意图；图2为本实用新型支撑杆收缩时的结构示意图。图中标记:1、支撑杆，2、支撑轮，3、铰接点，4、拉簧，5、竖直定位块，6、水平定位块。
具体实施方式
下面结合 附图进一步说明本实用新型的具体实施方式
:一种电动车或摩托车用助推滚轮支架，包括支撑杆1、支撑轮2、铰接点3、拉簧4、竖直定位块5与水平定位块6，支撑杆I 一端与支撑轮2相连，另一端通过铰接点3铰接在电动车上，铰接点3与电动车重心的连线垂直于水平面，拉簧4 一端固定在支撑杆I上，另一端与电动车连接，电动车上围绕铰接点3的一侧设有可将支撑杆I固定在竖直方向的竖直定位块5，另一侧设有可将支撑杆I固定在水平方向的水平定位块6。所述支撑杆I在竖直方向时，支撑轮2与地面接触。本实用新型在使用时，由人力将支撑杆I扳至竖直方向，使得支撑轮与地面接触，从而实现在爆胎后的电动车或摩托车依然可以推动的功能。
权利要求1.一种电动车或摩托车用助推滚轮支架，其特征在于:包括支撑杆(I)、支撑轮(2)、铰接点(3)、拉簧(4)、竖直定位块(5)与水平定位块(6),支撑杆(I) 一端与支撑轮(2)相连，另一端通过铰接点(3)铰接在电动车上，铰接点(3)与电动车重心的连线垂直于水平面，拉簧(4) 一端固定在支撑杆(I)上，另一端与电动车连接，电动车上围绕铰接点(3)的一侧设有可将支撑杆(I)固定在竖直方向的竖直定位块(5),另一侧设有可将支撑杆(I)固定在水平方向的水平定位块(6)。
2.如权利要求1所述的一种电动车或摩托车用助推滚轮支架，其特征在于:所述支撑杆(I)在竖直方向时，支撑轮(2)与地面接触。
专利摘要本实用新型涉及一种电动车或摩托车用辅助装置，即一种电动车或摩托车用助推滚轮支架，包括支撑杆、支撑轮、铰接点、拉簧、竖直定位块与水平定位块，支撑杆一端与支撑轮相连，另一端通过铰接点铰接在电动车上，铰接点与电动车重心的连线垂直于水平面，拉簧一端固定在支撑杆上，另一端与电动车连接，电动车上围绕铰接点的一侧设有可将支撑杆固定在竖直方向的竖直定位块，另一侧设有可将支撑杆固定在水平方向的水平定位块。本实用新型结构简单易实行，有效的解决了电动车或摩托车爆胎后无法推动的问题。
文档编号B62H1/02GK203047416SQ201220631079
公开日2013年7月10日 申请日期2012年11月26日 优先权日2012年11月26日
发明者麻益民 申请人:麻益民