专利名称：一种曲柄连接结构的制作方法
技术领域：
: 本发明涉及自行车曲柄连接结构，更具体地说涉及一种抗疲劳强度好且外表美观的曲柄连接结构。
背景技术：
:自行车非常受广大消费者的喜爱，无论是作代步工具，还是用来锻炼身体均可以，随着社会的发展，人们对自行车本身的要求也越来越高，美观和轻巧越来越被人们所重视。之前传统的自行车曲柄，是以铝为材料一体锻造成型，但是，这种以铝为材料一体成型的结构，因其具有实心的构造，存在重量较重的缺点；另外有一种自行车曲柄，其表面为碳纤维材料，内部包有骨架与泡棉，该曲柄的一端通过一连接件与自行车的链轮连接，另一端是与踏板连接，该种曲柄虽然降低了重量，但其在行驶受力时，由于主要受力点在上述连件件处，故容易发生断裂的现象
发明内容
:本发明的目的就在于提供一种曲柄连接结构，它不但耐疲劳强度好而且美观。为实现上述目的，本发明的一种曲柄连接结构，包括圆筒体，圆筒体的两侧沿径向固定连接有两个凸筋，所述两个凸筋为对称设置，且成型有孔。作为上述技术方案的优选，所述圆筒体在两个凸筋的中间还固定连接有筋条。作为上述技术方案的优选，所述圆筒体与凸筋、筋条的连接方式为焊接。
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本发明的有益效果在于:本发明通过在圆筒体的两外侧增加凸筋，可有效增强曲柄与本连接结构处的强度，实际使用时，使曲柄的抗疲劳强度可提高一倍以上；本发明组装后，由于筋条是隐藏于曲柄里面的，故比现有技术看上去要美观。
:下面结合附图对本发明做进一步的说明:图1为本发明的结构示意图；图2为本发明与曲柄组装示意图；图中:1、曲柄连接结构；2、曲柄；3、螺柱；10、圆筒体；11、凸筋；12、筋条；110、孔。
具体实施方式
:如图1所示，本发明的一种曲柄连接结构，它包括圆筒体10，圆筒体10的两侧沿径向固定连接有两个凸筋11，所述两个凸筋11为对称设置，且成型有孔110。所述圆筒体10在两个凸筋11的中间还固定连接有筋条12。所述圆筒体10与凸筋11、筋条12的连接方式为焊接。如图2所示，曲柄连接结构I与曲柄2组装时，将两个凸筋11插入曲柄2对应的插槽里，筋条12隐藏在曲柄2的骨架里，再通过螺柱3穿入孔101，将曲柄连接结构I与曲柄2连接为一体。通过凸筋11，可有效增强曲柄2与本连接结构处的强度，实际使用时，使曲柄的抗疲劳强度可提高一倍以上以上所述仅为体现本发明原理的较佳实施例，并不因此而限定本发明的保护范围，凡是依本发明所作的均等变 化与修饰皆属于本发明涵盖的专利范围之内。
权利要求
1.一种曲柄连接结构，它包括圆筒体(10)，其特征在于圆筒体(10)的两侧沿径向固定连接有两个凸筋(11)，所述两个凸筋(11)为对称设置，且成型有孔(110)。
2.根据权利要求I所述的一种曲柄连接结构，其特征在于所述圆筒体(10)在两个凸筋(11)的中间还固定连接有筋条(12)。
3.根据权利要求I或2所述的一种曲柄连接结构，其特征在于所述圆筒体(10)与凸筋(11)、筋条(12)的连接方式为焊接。
全文摘要
本发明公开了一种曲柄连接结构，包括圆筒体，圆筒体的两侧沿径向固定连接有两个凸筋，所述两个凸筋为对称设置，且成型有孔；所述圆筒体在两个凸筋的中间还固定连接有筋条。通过在圆筒体的两外侧增加凸筋，可有效增强曲柄与本连接结构处的强度，实际使用时，使曲柄的抗疲劳强度可提高一倍以上。
文档编号B62M3/00GK103253341SQ201310133800
公开日2013年8月21日 申请日期2013年4月17日 优先权日2013年4月17日
发明者郑朝元 申请人:全维金属制品(昆山)有限公司