运丝车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种运丝车，包括：车底座；支撑架，所述支撑架竖直固定于所述车底座上；多个挂杆组件，所述挂杆组件固定于所述支撑架上且用于挂装丝饼；行走轮，所述行走轮安装于所述车底座下方。本实用新型提供的运丝车，用于将丝饼从一个工序运输到下一工序，前一工序后，直接将丝饼挂装于运丝车的挂杆组件上，然后依靠行走轮将运丝车移动到下一工序的位置，不需要将丝饼从运丝车上取下，由于丝饼已挂装起来，所以，运丝车可以作为下一工序的一部分设备，直接在运丝车上对丝饼进行下一工序的操作，因此，省去了现有技术中从普通运输车上卸下丝饼，再挂装到下一工序的专用设备上的复杂操作过程，节省了时间和人力。
【专利说明】运丝车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及纺丝机械【技术领域】，特别涉及一种运丝车。
【背景技术】
[0002]纺丝生产中，多以丝饼为生产单元，丝饼一般是由卷丝筒和缠绕在卷丝筒上的丝组成，丝饼由纺丝机初步加工而成后，得到初级丝饼，之后需要将初级丝饼从纺丝机的纺丝工序运输到下一工序，通常下一工序是合股并线工序，即将多个初级丝饼的丝进行合股缠绕成新的较大的丝饼，而从纺丝工序到合股并线工序需要将初级丝饼从纺丝机上卸下后堆放进普通的运输车中，由普通运输车运往合股并线工序所在的工位，再将初级丝饼从运输车上卸下，并逐个挂在专用于合股并线的挂架上，进行合股并线工序；可以看出，丝饼从纺丝工序到合股并线工序经过了复杂的运输转移操作，耗费了较多的时间和人力。
[0003]综上所述，如何解决丝饼在两个工序之间运输时耗费过多的时间和人力，是本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
[0004]有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种运丝车，以简化丝饼在两个工序之间的运输操作，从而节省时间和人力。
[0005]为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案:
[0006]一种运丝车，包括:
[0007]车底座；
[0008]支撑架，所述支撑架竖直固定于所述车底座上；
[0009]多个挂杆组件，所述挂杆组件固定于所述支撑架上且用于挂装丝饼；
[0010]行走轮，所述行走轮安装于所述车底座下方。
[0011]优选的，上述运丝车中，所述挂杆组件包括挂杆和防护板，所述防护板相对于所述挂杆靠近所述支撑架设置。
[0012]优选的，上述运丝车中，所述挂杆的自由端高于其靠近所述防护板的一端。
[0013]优选的，上述运丝车中，所述挂杆组件呈阵列地布置在所述支撑架上。
[0014]优选的，上述运丝车中，所述挂杆组件均布于所述支撑架的两面。
[0015]优选的，上述运丝车中，所述挂杆为长形圈状结构。
[0016]优选的，上述运丝车中，所述行走轮包括一组中心轮和两组边轮，所述中心轮设置在所述车底座的中部，两组所述边轮分别设置在所述中心轮的两侧；且所述中心轮只能同时与一组所述边轮接触地面。
[0017]优选的，上述运丝车中，所述中心轮的轮子个数为两个，每组所述边轮的轮子的个数为一个。
[0018]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0019]本实用新型提供的运丝车，用于将丝饼从一个工序运输到下一工序，前一工序后，直接将丝饼挂装于运丝车的挂杆组件上，然后依靠行走轮将运丝车移动到下一工序的位置，不需要将丝饼从运丝车上取下，由于丝饼已挂装起来，所以，运丝车可以作为下一工序的一部分设备，直接在运丝车上对丝饼进行下一工序的操作，因此，省去了现有技术中从普通运输车上卸下丝饼，再挂装到下一工序的专用设备上的复杂操作过程，节省了时间和人力。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的方案，下面将对实施例或现有技术中描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本实用新型实施例提供的一种运丝车的结构示意图；
[0022]图2为图1的左视图。
[0023]上述图1和图2中，挂杆组件1、防护板11、挂杆12、支撑架2、车底座3、行走轮4、中心轮41、边轮42。
【具体实施方式】
[0024]本实用新型提供了一种运丝车，简化了丝饼在两个工序之间的运输操作，从而节省了时间和人力。
[0025]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0026]请参考图1和图2，图1为本实用新型实施例提供的一种运丝车的结构示意图；图2为图1的左视图。
[0027]本实用新型实施例提供了一种运丝车，包括车底座3、支撑架2、挂杆组件I和行走轮4 ;其中，支撑架2竖直固定在车底座3上，用于支撑和固定挂杆组件I ;挂杆组件I为多个，且固定在支撑架2上，挂杆组件I用于挂装丝饼；行走轮4安装于车底座3下方。
[0028]上述运丝车的使用方法是:将前一工序的丝饼挂装在运丝车的每个挂杆组件I上，之后在行走轮4的帮助下，将运丝车移动到下一工序所在位置，由于下一工序中需要将丝饼挂装起来，以便进行该工序的操作，而本实用新型实施例提供的运丝车在运送时就已经通过挂装的方式将丝饼装载并运输到位，因此，不需要再将丝饼从运丝车上卸下，另挂装在该工序的专用挂装设备上，运丝车相当于该工序的挂装设备，从而省去了丝饼从运丝车向其他挂装设备的转移过程，简化了运输过程，节省了时间和人力。
[0029]本实施例中，对挂杆组件I进行优化，挂杆组件I包括挂杆12和防护板11，防护板11相对挂杆12更靠近支撑架2设置，挂杆12用于挂装丝饼，防护板11的作用是丝饼挂在挂杆上，为了避免丝饼与支撑架2直接接触，使用防护板11将丝饼与支撑架2阻隔，这样，当下一工序进行操作时，丝饼可能会在挂杆12上转动，如果没有防护板11的阻隔，丝饼可能会与支撑架2的棱边产生较大的不均匀的刮擦，对丝饼造成损坏，而采用防护板11可以使丝饼与防护板11的平面进行均匀的柔性摩擦，降低了丝饼的不必要损坏。除此之外，如果支撑架2没有锐利的棱边，则挂杆组件I也可以不设置防护板11 ;或者防护板11与挂杆12是一体结构，防护板11只是挂杆12上的一个定位凸台等，在此不做具体限定。
[0030]为了保证丝饼能够牢固地挂在挂杆12上，本实施例中的挂杆12的自由端高于其靠近防护板11的一端，即挂杆12沿着由支撑架2向外延伸的方向逐渐向上倾斜，丝饼靠自身重力靠紧在防护板11上，不会掉下来。
[0031 ] 本实施例中，进一步对挂杆组件I进行优化，所有的挂杆组件I在支撑架2上的排布方式为阵列式结构，这样，每个挂杆组件I的位置很清楚，挂杆组件I之间的距离均等，有利于下一工序的操作，并且阵列结构的运丝车制造方便，支撑架2由并排的横梁或竖梁组装完成后，将挂杆组件I均布于横梁或竖梁上即可；当然，挂杆组件I的排布方式还可以是其它结构形式，比如蜂窝排布结构等其它容易想到的形式，在此不再赘述。
[0032]更进一步的，本实施例中，挂杆组件I设置在支撑架2的两面，目的是为了增加挂杆组件I的数量，一次运输更多的丝饼，满足下一工序对丝饼数量的需求。
[0033]对挂杆12进行优化，挂杆12为长形圈状结构，即挂杆12是由钢筋或其它条形杆件弯折而成的长条形的圈形结构，这样的结构制作方便，节省材料；当然挂杆12还可以采用圆柱形的管材或柱体等，只要能够起到挂装丝饼的作用，其它结构形状的挂杆12均在本实用新型的保护范围内。
[0034]本实施例中，对行走轮4进行优化，行走轮4包括一组中心轮41和两组边轮42，中心轮41安装在车底座3的中部位置，两组边轮42分别安装在车底座3的两边，且位于中心轮41的两侧，更优选地，两组边轮42相对于中心轮41对称设置，其中中心轮41只能同时与一组边轮42接触地面，而另一组边轮42被抬离地面。行走轮4的工作原理是:运丝车正常移动时，一组边轮42与中心轮41同时着地，此时另一组边轮42所在的车底座3被翘起，则另一组边轮42随之抬离地面，运丝车可以移动；很多情况下，路面不是平坦的，会存在台阶和斜坡，当运丝车在行进过程中遇到斜坡时，将此前着地的一组边轮42所在的车底座3抬起，该组边轮42随之抬起，而使另一组边轮42接触斜坡，由另一组边轮42和中心轮41在斜坡上行进，这样就避免了运丝车被卡在斜坡的交界面处不能继续移动。本实施例中的中心轮41和边轮42是通过使各自的转动轴线不在同一高度或轮径不同来实现中心轮41只能与其中一组边轮42同时着地功能的；比如，相对于平整的车底座3而言，在轮径均相等的情况下，中心轮41的转动轴线与车底座3的距离大于边轮42的转动轴线与车底板3的距离；或者是中心轮41和边轮42的转动轴线距离车底座3的距离相等，而中心轮41的轮径大于边轮42的轮径；又或者是，车底座3的结构是V形结构，中心轮41位于V形车底座3的尖部位置，两组边轮42位于V形车底座3的两边位置。总之，中心轮41和边轮42相当于是一个杠杆，中心轮41位于杠杆的转轴上,边轮42位于杠杆的两端。
[0035]作为优化，本实施例中的一组中心轮41由两个轮子组成，每组边轮42只有一个轮子；当然，还可以是中心轮41有一个轮子，而每组边轮42有两个轮子；除此之外，中心轮41和边轮42的轮子的个数还可以是其它数目，在此不做具体限定。
[0036]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种运丝车，其特征在于，包括: 车底座(3)； 支撑架(2 )，所述支撑架(2 )竖直固定于所述车底座(3 )上； 多个挂杆组件(1)，所述挂杆组件(I)固定于所述支撑架(2)上且用于挂装丝饼； 行走轮(4 )，所述行走轮(4 )安装于所述车底座(3 )下方。
2.根据权利要求1所述运丝车，其特征在于，所述挂杆组件(I)包括挂杆(12)和防护板(11)，所述防护板(11)相对于所述挂杆(12 )靠近所述支撑架(2 )设置。
3.根据权利要求1所述运丝车，其特征在于，所述挂杆(12)的自由端高于其靠近所述防护板(11)的一端。
4.根据权利要求1所述运丝车，其特征在于，所述挂杆组件(I)呈阵列地布置在所述支撑架(2)上。
5.根据权利要求1所述运丝车，其特征在于，所述挂杆组件(I)均布于所述支撑架(2)的两面。
6.根据权利要求2所述运丝车，其特征在于，所述挂杆(12)为长形圈状结构。
7.根据权利要求1所述运丝车，其特征在于，所述行走轮(4)包括一组中心轮(41)和两组边轮(42)，所述中心轮(41)设置在所述车底座(3)的中部，两组所述边轮(42)分别设置在所述中心轮(41)的两侧；且所述中心轮(41)只能同时与一组所述边轮(42)接触地面。
8.根据权利要求7所述运丝车，其特征在于，所述中心轮(41)的轮子个数为两个，每组所述边轮(42)的轮子的个数为一个。
【文档编号】B62B3/10GK203472928SQ201320516947
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月22日 优先权日:2013年8月22日
【发明者】罗金达, 金幼君 申请人:宁波格林纺织品有限公司