上、下往复踩踏式休闲运动装置制造方法
【专利摘要】本实用新型的上、下往复踩踏式休闲运动装置，至少包含有：架体、后轮轴齿轮、制动元件、单向飞轮、转轴元件、大齿盘、驱动带以及传动带，该转轴元件装设于该架体，该转轴元件的轴心处供安装单向飞轮以及大齿盘，该驱动带环设于该单向飞轮，以提供单向传输动力；使用者将制动元件往下踩踏时，该制动元件的支杆会拉动驱动带，并致单向飞轮和同轴的大齿盘同步转动，而大齿盘乃可透过传动带驱动后轮轴齿轮和后轮；将踩踏制动元件的脚提起时，利用驱动带和单向飞轮的空转配合，该驱动带又可拉动支杆，并致使制动元件自动做上摆动作，从而做次一往下踩踏动作的准备。
【专利说明】上、下往复踩踏式休闲运动装置
【技术领域】
[0001]本实用新型的上、下往复踩踏式休闲运动装置，特别是指一种结构简单、组装简便，可使往复踩踏驱动力简单确实传送，以达到预期上、下往复踩踏动作效果的休闲运动装置。
【背景技术】
[0002]按，一般自行车踩踏驱动的方式，主要在主轴元件(Bottom bracket)处按设有大齿盘(Chain Wheel)和左、右两曲柄(Crank)，其中，在左、右曲柄端处且分别按设有一踏板，及该两踏板乃互呈180度夹角配置；藉之，使用者双脚乃以圆周运动的方式交互踩动踏板，从而大齿盘在转动中，可透过后轮轴飞轮(Free ffhell)驱动后轮转动前进。换言之，现有自行车踩踏驱动的方式，均是利用双脚做圆周踩踏运动达成，而是种踩踏驱动方式，对于自行车的骑乘，当然具有极佳的效率，且为使用者所惯用。
[0003]惟，为达到骑乘的效率和舒适性，是种驱动方式，亦需配合车架按设有供骑乘者乘坐的座垫方可，否则，骑乘者双脚若长时间以站立形态做圆周踩踏动作，将必然会极感费力、不舒适和不具效率，而不符人体工学。再者，当自行车运作于较短距离的代步或休闲、运动用途时，是种千篇一律，令双脚做圆周踩踏驱动自行车的方式，亦有较感乏味、不具新鲜感甚而运动效果无法有效提升之虞。
实用新型内容
[0004]本实用新型所解决的技术问题即在提供一种结构简单、组装简便，可使往复踩踏驱动力简单确实传送，以达到预期上、下往复踩踏动作效果的休闲运动装置。
[0005]本实用新型所采用的技术手段如下所述。
[0006]一种上、下往复踩踏式休闲运动装置，至少包含有:架体，该架体前端的上、下方分别装设有把手及前轮，而该架体后端则装设有后轮；后轮轴齿轮，轴设于该后轮轴心处；制动元件，藉由一支杆枢设于该架体处；转轴元件，装设于该架体，该转轴元件的轴心处安装有至少一连接套；至少一单向飞轮，相对应装设于该转轴元件的连接套处，以提供单向传输动力；大齿盘，装设于该转轴元件轴心处；驱动带，环设于该单向飞轮，让该制动元件的支杆随时具有往上弹升摆动的作用力；传动带，环设于该大齿盘以及后轮轴齿轮间；利用上述，使用者将制动元件往下踩踏时，该支杆会拉动驱动带，并致单向飞轮和同轴的大齿盘同步转动，而大齿盘乃可透过传动带驱动后轮轴齿轮和后轮；将踩踏制动元件的脚提起时，利用该驱动带以及单向飞轮的空转配合，该驱动带又可拉动支杆，并致使制动元件自动做上摆动作，从而做次一往下踩踏动作的准备。
[0007]为达上揭目的，本实用新型的休闲运动装置至少包含有:架体、后轮轴齿轮、制动元件、单向飞轮、转轴元件、大齿盘、驱动带以及传动带，该转轴元件装设于该架体，该转轴元件的轴心处供安装单向飞轮以及大齿盘，该驱动带环设于该单向飞轮，以提供单向传输动力。[0008]其中，使用者将制动元件往下踩踏时，该制动元件的支杆会拉动驱动带，并致单向飞轮和同轴的大齿盘同步转动，而大齿盘乃可透过传动带驱动后轮轴齿轮和后轮；将踩踏制动元件的脚提起时，利用驱动带和单向飞轮的空转配合，该驱动带又可拉动支杆，并致使制动元件自动做上摆动作，从而做次一往下踩踏动作的准备。
[0009]为达上述目的，所述转轴元件可以为五通主轴元件(Bottom Bracket Parts)，其具有一五通管以及位于该五通管内的中管，该中管内并套设有一五通轴心，该五通轴心两端并分别外露于该五通管而形成固接部。
[0010]上述的连接套配合五通轴心的固接部设置型态，而以套接或螺设或销设方式相互固接合为一体。其中，该连接套藉由至少一锁固件固定于该五通轴心的固接部。
[0011]为达上述目的，所述固接部的预定区段外壁面设有复数道第一转动限定部，该连接套其于相对套接于该伸入该固接部的区段外壁设有复数道分别与各第一转动限定部对应的第二转动限定部。
[0012]为达上述目的，所述转轴元件可以为珠碗、轴套或培林。
[0013]上述的连接套具有螺接部，以供该单向飞轮相组接。
[0014]为达上述目的，所述连接套可供飞轮和大齿盘同时安装结合为一体。
[0015]为达上述目的，所述架体下方按设有对应该制动元件的支杆的下挡体，并可藉以对该支杆的下摆的位置做一限位。
[0016]为达上述目的，所述驱动带的一端装设于该支杆，另端并透过弹性元件牵引装设于该架体靠近后端处。亦或者，该驱动带的一端装设于该支杆，另端并透过弹性元件牵引装设于该支杆。
[0017]上述的后轮轴齿轮亦可以后轮轴飞轮取代。
[0018]本实用新型所产生的有益效果如下:使往复踩踏驱动力简单确实传送，以达到预期上、下往复踩踏动作效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型中休闲运动装置的结构立体图。
[0020]图2为本实用新型中休闲运动装置的部分结构立体图。
[0021]图3为本实用新型中休闲运动装置的部分结构分解图。
[0022]图4为本实用新型中部分结构的结构剖视图。
[0023]图5为本实用新型中部分结构的动作示意图。
[0024]图号说明:
[0025]架体10
[0026]把手11
[0027]前轮12
[0028]后轮13
[0029]后轮轴齿轮20
[0030]制动元件30
[0031]支杆31
[0032]单向飞轮40[0033]转轴元件50
[0034]连接套51
[0035]第二转动限定部511
[0036]螺接部512
[0037]五通管52
[0038]中管53
[0039]五通轴心54
[0040]固接部541
[0041]第一转动限定部542
[0042]锁固件55
[0043]大齿盘60
[0044]驱动带71
[0045]传动带72
[0046]弹性元件73。
【具体实施方式】
[0047]如图1本实用新型休闲运动装置的结构立体图所示，本实用新型的休闲运动装置至少包含有:架体10、后轮轴齿轮20、制动元件30、单向飞轮40、转轴元件50、大齿盘60、驱动带71以及传动带72。
[0048]该架体10前端的上、下方分别装设有把手11及前轮12，而该架体10后端则装设有后轮13 ;该后轮轴齿轮20轴设于该后轮13轴心处，而该后轮轴齿轮20亦可以后轮轴飞轮取代。该制动元件30藉由一支杆31枢设于该架体10处，如图所示的实施例中，该制动元件30可以为踏板形式。
[0049]该转轴元件50装设于该架体10，请同时参阅图2所示，该转轴元件50的轴心处安装有至少一连接套51。至少一单向飞轮40相对应装设于该转轴元件的连接套51处，以提供单向传输动力，如图所示的实施例中，该转轴元件50的轴心处安装有二个连接套51以及二个单向飞轮40。
[0050]其中，该转轴元件50可以为五通主轴元件(Bottom Bracket Parts ),如图3及图4所示，其具有一五通管52以及位于该五通管52内的中管53，该中管53内并套设有一五通轴心54,其五通轴心54可透过转动元件(图未示，例如珠碗、轴套、培林等转动元件)结合于中管53，该五通轴心54两端并分别外露于该五通管52而形成固接部541，该连接套51配合五通轴心的固接部541设置型态，而以套接或螺设或销设方式相互固接合为一体，且该固接部541的预定区段外壁面设有复数道第一转动限定部542，该连接套51其于相对套接于该伸入该固接部541的区段外壁设有复数道分别与各第一转动限定部541对应的第二转动限定部511，可防止该五通轴心54与该连接套51相对转动，于实施时，各第一转动限定部542可以为顺着该中管53轴向延伸配置的切面，其断面成平面状，而各第二转动限定部511可以为顺着该连接套51轴向延伸配置的切面，其断面亦形成平面状，该连接套51藉由至少一锁固件55 (可以为螺丝)固定于该五通轴心的固接部541，而该连接套51具有螺接部512，以供该单向飞轮40相组接。[0051]该大齿盘60装设于该转轴元件50轴心处，请同时参阅图1所示；该驱动带71环设于该单向飞轮40并将一端装设于该支杆31，另端并透过弹性元件73牵引装设于该架体10靠近后端处，并致制动元件的支杆31随时具有往上弹升摆动的作用力;该传动带72则环设于该大齿盘60以及后轮轴齿轮20间。另外，该驱动带一端以及弹性元件均可装设于该支杆处。
[0052]利用上述，使用者将制动元件30往下踩踏时，如图5所示，该支杆31会拉动驱动带71，并致单向飞轮40和同轴的大齿盘60同步转动，而大齿盘60乃可透过传动带72驱动后轮轴齿轮20和后轮13，使该休闲运动装置得以移动；又将踩踏制动元件30的脚提起时，利用弹性元件73弹性复归的作用力和单向飞轮40的空转配合，该驱动带71又可拉动支杆31，并致使制动元件30自动做上摆动作，从而做次一往下踩踏动作的准备。再者，该架体下方按设有对应该制动元件的支杆31的下挡体14，并可藉以对该支杆31的下摆的位置做一限位。
[0053]值得一提的是，本实用新型组装时先将五通管连同中管固设于架体后，将连接套可预先与单向飞轮以及大齿盘结合为一体，继之再将连接套简便地分别装设在五通轴心两端的固接部，则可使该单向飞轮以及大齿盘快速且确实安装结合于转轴元件以及架体上，且当单向飞轮受制动元件驱动而转动时，透过连接套及五通轴心的同轴转动作用，进而使该大齿盘同轴转动，进而驱动后轮转动；而上述实施例中的转轴元件可以为一般自行车所使用的五通主轴元件(Bottom Bracket Parts ),该转轴元件亦可以为珠碗、轴套、培林等。
【权利要求】
1.一种上、下往复踩踏式休闲运动装置，其特征在于，至少包含有:架体，该架体前端的上、下方分别装设有把手及前轮，而该架体后端则装设有后轮；后轮轴齿轮，轴设于该后轮轴心处；制动元件，藉由一支杆枢设于该架体处；转轴元件，装设于该架体，该转轴元件的轴心处安装有至少一连接套；至少一单向飞轮，相对应装设于该转轴元件的连接套处，以提供单向传输动力；大齿盘，装设于该转轴元件轴心处；驱动带，环设于该单向飞轮，让该制动元件的支杆随时具有往上弹升摆动的作用力；传动带，环设于该大齿盘以及后轮轴齿轮间；利用上述，使用者将制动元件往下踩踏时，该支杆会拉动驱动带，并致单向飞轮和同轴的大齿盘同步转动，而大齿盘乃可透过传动带驱动后轮轴齿轮和后轮；将踩踏制动元件的脚提起时，利用该驱动带以及单向飞轮的空转配合，该驱动带又可拉动支杆，并致使制动元件自动做上摆动作，从而做次一往下踩踏动作的准备。
2.如权利要求1所述的上、下往复踩踏式休闲运动装置，其特征在于，该转轴元件为五通主轴元件，其具有一五通管以及位于该五通管内的中管，该中管内并套设有一五通轴心，该五通轴心两端并分别外露于该五通管而形成固接部。
3.如权利要求2所述的上、下往复踩踏式休闲运动装置，其特征在于，该连接套配合五通轴心的固接部设置型态，而以套接或螺设或销设方式相互固接合为一体，其中，该连接套藉由至少一锁固件固定于该五通轴心的固接部。
4.如权利要求3所述的上、下往复踩踏式休闲运动装置，其特征在于，该固接部的预定区段外壁面设有复数道第一转动限定部，该连接套其于相对套接于该伸入该固接部的区段外壁设有复数道分别与各第一转动限定部对应的第二转动限定部。
5.如权利要求1所述的上、下往复踩踏式休闲运动装置，其特征在于，该转轴元件为珠碗、轴套或培林。
6.如权利要求1至5其中任一所述的上、下往复踩踏式休闲运动装置，其特征在于，该连接套具有螺接部，以供该单向飞轮相组接。
7.如权利要求1至5其中任一所述的上、下往复踩踏式休闲运动装置，其特征在于，该架体下方按设有对应该制动元件的支杆的下挡体，并藉以对该支杆的下摆的位置做一限位。
8.如权利要求1至5其中任一所述的上、下往复踩踏式休闲运动装置，其特征在于，该驱动带的一端装设于该支杆，另端并透过弹性元件牵引装设于该架体靠近后端处。
9.如权利要求1至5其中任一所述的上、下往复踩踏式休闲运动装置，其特征在于，该驱动带的一端装设于该支杆，另端并透过弹性元件牵引装设于该支杆。
10.如权利要求1至5其中任一所述的上、下往复踩踏式休闲运动装置，其特征在于，该后轮轴齿轮亦以后轮轴飞轮取代。
【文档编号】B62M1/10GK203486083SQ201320626297
【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年10月11日 优先权日:2013年4月23日
【发明者】廖学森 申请人:信隆车料工业股份有限公司