可伸缩的活动车厢底板的制作方法
【专利摘要】本实用新型要解决的技术问题是提供一种可伸缩的活动车厢底板，该底板位于车底盘和主车厢底板之间，所述主车厢底板通过位于其下表面前后两端以及左右端之间中心线上的多个支柱固定在车底盘上，在活动车厢底板上装有导轨，车底盘上装有导槽，所述活动车厢底板包括一块固定板和一块位于其上的活动板，所述主车厢底板的左右端设有向下的凸缘，所述凸缘位于活动板的外侧方，所述固定板固定在导轨上，所述活动板底部装有滚轮或轴承。由于在活动车厢底板的固定板上再增加一块活动板，通过主车厢底板上的限位装置，便能实现活动板在固定板和导轨之间进行移动，从而使活动车厢向外展开时的面积更大，而向内收拢同样方便。
【专利说明】可伸缩的活动车厢底板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车部件，尤其是一种活动车厢底板。
【背景技术】
[0002]目前，很多用于野外作业或宿营用的乘用车或方舱均通过增加一种可以活动的扩展厢体来扩大车厢的使用空间，从而能够大大提高车辆的使用功能和效率。但是在现有技术中，活动车厢的底板的宽度都是固定不变的，并且最大不能超过主车厢底板宽度的一半，因此限制了活动车厢空间的进一步扩大。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种可伸缩的活动车厢底板。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种可伸缩的活动车厢底板，位于车底盘和主车厢底板之间，所述主车厢底板通过位于其下表面前后两端以及左右端之间中心线上的多个支柱固定在车底盘上，所述活动车厢底板的底部和车底盘上装有至少两个导向装置，所述导向装置包括安装在活动车厢底板上的导轨和安装在车底盘上的导槽，所述活动车厢底板通过导向装置向外或向内滑动，实现活动车厢底板的展开或收拢；所述活动车厢底板包括一块固定板和一块位于其上的活动板，所述主车厢底板的左右端设有向下的凸缘，所述凸缘位于活动板的外侧方，所述固定板固定在导轨上，所述活动板底部装有滚轮或轴承，当活动车厢底板向外展开时，活动板在凸缘的限制下从固定板移动到导轨上，当活动车厢底板向内收拢时，活动板在主车厢底板支柱的限制下，从导轨移动到固定板上。
[0005]上述技术方案，由于在活动车厢底板的固定板上再增加了一块活动板，通过主车厢底板上的限位装置，便能实现活动板在固定板和导轨之间进行移动，从而使活动车厢向外展开时的面积更大，而向内收拢同样方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型收拢状态示意图；
[0007]图2为本实用新型展开状态示意图。
【具体实施方式】
[0008]如图1、2所示，一种可伸缩的活动车厢底板，位于车底盘I和主车厢底板2之间，所述主车厢底板2通过位于其下表面前后两端以及左右端之间中心线上的多个支柱22固定在车底盘I上，所述活动车厢底板3的底部和车底盘I上装有四个导向装置，所述导向装置包括安装在活动车厢底板3上的导轨4和安装在车底盘I上的导槽5，所述活动车厢底板3通过导向装置向外或向内滑动，实现活动车厢底板的展开或收拢；所述活动车厢底板3包括一块固定板31和一块位于其上的活动板32，所述主车厢底板2的左右端设有向下的凸缘21，所述凸缘21位于活动板32的外侧方，所述固定板固定在导轨上，所述活动板底部装有滚轮，当活动车厢底板3向外展开时，活动板32在凸缘21的限制下从固定板31移动到导轨4上，当活动车厢底板3向内收拢时，活动板32在主车厢底板2的支柱22的限制下，从导轨4移动到固定板31上。
【权利要求】
1.一种可伸缩的活动车厢底板，位于车底盘和主车厢底板之间，所述主车厢底板通过位于其下表面前后两端以及左右端之间中心线上的多个支柱固定在车底盘上，其特征在于:所述活动车厢底板的底部和车底盘上装有至少两个导向装置，所述导向装置包括安装在活动车厢底板上的导轨和安装在车底盘上的导槽，所述活动车厢底板通过导向装置向外或向内滑动，实现活动车厢底板的展开或收拢；所述活动车厢底板包括一块固定板和一块位于其上的活动板，所述主车厢底板的左右端设有向下的凸缘，所述凸缘位于活动板的外侧方，所述固定板固定在导轨上，所述活动板底部装有滚轮或轴承，当活动车厢底板向外展开时，活动板在凸缘的限制下从固定板移动到导轨上，当活动车厢底板向内收拢时，活动板在主车厢底板支柱的限制下，从导轨移动到固定板上。
【文档编号】B62D25/20GK203497029SQ201320641153
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年10月17日 优先权日:2013年10月17日
【发明者】全裕喜, 汤志刚, 刘刚夫 申请人:湖南衡山汽车制造有限公司