一种摩托车轮保护罩的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种摩托车轮保护罩，包括制作在摩托车的前轮上的前保护罩，和制作在摩托车后轮上的后保护罩；前保护罩和后保护罩是圆形高强度塑料板，且二者的直径与车轮的直径相等，并将底边切掉一块；所述的前保护罩和后保护罩分别通过螺栓及金属箍片固定在前减震器和后减震器上。前保护罩底边与前进方向的夹角为20°；后保护罩底边与离去方向的夹角为20°。该装置可以较好的遮挡车轮的暴露面积，防止物品被搅入车轮中，保护车辆和行车安全，更具有推广价值。
【专利说明】一种摩托车轮保护罩
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种保护罩，具体涉及一种摩托车轮保护罩。
【背景技术】
[0002] 随着交通工具的不断更新发展和人们生活水平的不断提高，摩托车已经成为一种 很普遍的代步工具。随着摩托车尺寸的大型化，车轮直径也越来越大。这样一来，车辆负载 的物品或者后排乘坐的人员就极其容易被卷入车轮中，造成物品损坏，人员肢体受伤，有时 也会造成车辆损坏，不利于行车安全。因此，需要设计一种能够有效遮挡车轮暴露面积的保 护装置。 实用新型内容
[0003] 为了解决上述问题，本实用新型提供了一种摩托车轮保护罩，该装置可以有效的 遮挡车轮的暴露面积，防止异物被卷入，为行车安全提供了保证。
[0004] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种摩托车轮保护罩，包括制 作在摩托车的前轮上的前保护罩，和制作在摩托车后轮上的后保护罩；所述的前保护罩和 后保护罩分别通过螺栓及金属箍片固定在前减震器和后减震器上。
[0005] 所述的前保护罩和后保护罩是圆形高强度塑料板，直径与车轮的直径相等，并将 底边切掉一块；所述的前保护罩底边与前进方向的夹角为20° ;所述的后保护罩底边与离 去方向的夹角为20°。
[0006] 本实用新型的积极效果是：结构紧凑，成本较低，使用范围广，可以很好的遮挡摩 托车轮的暴露面积，防止物品和肢体被卷入车轮中，保证人员、物品和车辆的安全，同时保 证行车安全，更具有推广价值。
【专利附图】
【附图说明】
[0007] 下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0008] 图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009] 请参阅说明书附图1所示，本实用新型为一种摩托车轮保护罩，其包括摩托车的 前轮1上的前保护罩2,和制作在摩托车后轮3上的后保护罩4,以及螺栓5和金属箍片6 六个部分。
[0010] 其中，所述的前保护罩2和后保护罩4分别通过螺栓5及金属箍片6固定在前减 震器7和后减震器8上。
[0011] 本实用新型的电脑桌的最大改进之处在于：所述的前保护罩2和后保护罩4是圆 形高强度塑料板，其直径与车轮的直径相等，并将底边切掉一块。
[0012] 所述的前保护罩2底边与前进方向的夹角为20° ;所述的后保护罩4底边与离去 方向的夹角为20°。
[0013] 以上的【具体实施方式】仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创 作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之 内。
【权利要求】
1. 一种摩托车轮保护罩，其特征在于：包括制作在摩托车的前轮（1)上的前保护罩 (2)，和制作在摩托车后轮（3)上的后保护罩（4);所述的前保护罩（2)和后保护罩（4)分别 通过螺栓（5)及金属箍片（6)固定在前减震器（7)和后减震器（8)上。
2. 根据权利要求1所述的一种摩托车轮保护罩，其特征在于：所述的前保护罩（2)和后 保护罩（4)是圆形塑料板，其直径与车轮的直径相等，并将底边切掉一块；所述的前保护罩 (2)底边与前进方向的夹角为20° ;所述的后保护罩（4)底边与离去方向的夹角为20°。
【文档编号】B62J23/00GK203864862SQ201320667326
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2013年10月28日 优先权日:2013年10月28日
【发明者】牛广华 申请人:徐州鑫发机械有限公司