专利名称：活动式摩托车保护罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车保护罩。
现有的摩托车保护罩，一般采用防水布料做成摩托车形状。使用时，将其打开覆盖着车头、车身、车尾箱，不用时，将其折叠放于箱内。该种保护罩较好地阻挡了雨水、尘粒、阳光对摩托车的侵蚀，但每次使用都要从箱内取出；打开、覆复；不用时，将其折叠放好，使用颇觉不便，且折叠后所占用空间比较多。
本实用新型的目的是提供一种占用面积小，使用方便的活动式摩托车保护罩。
本实用新型是在支架上连接一个中空轴套，轴套一侧开口，轴套内有布料可自动卷紧在卷轴上，布料伸出的一端与拉轴连接，拉轴两端固定有橡皮绳。轴套内的卷轴仅一端固定装有轴芯，轴芯一端插入卷轴内，另一端与弹簧发条固紧。轴套内中空轴芯一端有倒钩，相对应的轴套内壁一端也有倒钩，倒钩之间有橡皮相连接。卷轴与拉轴之间的布料可以是长条形或十字形。
采用上述方案，其支架可直接安装于摩托车后座支承杆上，布料在不受外力作用时，自动卷紧在卷轴上；当拉动拉轴上的橡皮绳，布料即带动卷轴转动，同时弹簧发条或橡皮对卷轴施以预扭力。当松开橡皮绳，发条或橡皮的预紧力转动卷轴，将布料自动回卷。本实用新型占用面积小，使用方便，橡皮可固定于摩托车任何部分，布料的拉出可长可短，适合不同形状大小的摩托车使用。
以下结合附图对本实用新型进行详述
图1是本实用新型正视图；图2是
图1的A-A剖示图；图3是轴套的局部剖视；图4是轴套的另一状态的局部剖视图；图5是拉出布料的使用状态图；图6是另一使用状态图。
如
图1、2所示，支架1上连接有中空轴套2，轴套2一侧开口，轴套内有布料3自动卷紧在卷轴4上，布料3伸出的一端与拉轴5连接，拉轴5的两端固定有橡皮绳6。
如图3所示，轴套2内的卷轴4的仅一端固定装有轴芯7，轴芯7一端插入卷轴4内，另一端与弹簧发条8固紧。
当拉动拉轴5时，布料3随之带动卷轴4转动，同时卷轴4中的轴芯7施预扭力给弹簧发条8；当松开拉轴5时，扭簧预紧力使卷轴4转动，将布料3自动回卷。
如图4所示轴套2内有中空的轴芯7，轴芯一端有倒钩10，与其相对应的轴套内壁有倒钩9，倒钩之间有橡皮11。使用时，拉动拉轴5，布料3随之带动卷轴4转动，轴芯7内的橡皮11扭动，并施力卷轴4，当松开拉轴5时，预紧力使卷轴4转动，布料3自动回卷。
如图5、图6所示，卷轴4与拉轴5之间的布料3可以是长条形或十字形。使用时，拉动橡皮绳6，并固定在摩托车车头，长条形布料3可以起到遮阳、隔热作用，十字形布料3可以将两侧的翼放在车的两侧，起到阻挡尘粒、风沙、阳光的作用。
权利要求1.活动式摩托车保护罩，其特征在于支架(1)上连接有一中空轴套(2)，轴套(2)一侧开口，轴套(2)内有布料(3)自动卷紧在卷轴(4)上，布料伸出的一端与拉轴(5)连接，拉轴(5)两端固定有橡皮绳(6)。
2.根据权利要求1所述的摩托车保护罩，其特征在于卷轴(4)的仅一端固定装有轴芯(7)，其一端插入卷轴(4)内，另一端与弹簧发条(8)固紧。
3.根据权利要求1所述的摩托车保护罩，其特征在于轴套(2)内中空轴芯一端有倒钩(10)，相对应的轴套内壁一端有倒钩(9)，倒钩之间有橡皮(11)相连接。
4.根据权利要求1所述的摩托车保护罩，其特征在于卷轴(4)与拉轴(5)之间的布料，(3)可以是长条形或十字形。
专利摘要活动式摩托车保护罩,其支架可直接安装在摩托车后座支架上,轴套内有卷轴,卷轴与拉轴之间有布料,使用时,拉动拉轴上固定的橡皮绳,布料随之拉出覆盖摩托车,当松开橡皮绳,卷轴在预扭力作用下自动回卷,将布料回收,本实用新型使用方便,占用空间小,适用于不同形状、大小的各类型摩托车使用。
文档编号B62J19/00GK2330563SQ9720891
公开日1999年7月28日 申请日期1997年4月2日 优先权日1997年4月2日
发明者陈德谦 申请人:陈德谦