二轮车辆前轮辅助设备的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种二轮车前轮辅助设备，用以解决二轮车前轮无法工作的情况下没有替代设备辅助的问题。本实用新型二轮车前轮辅助设备，包括备轮，所述备轮包括备轮转轴，所述备轮转轴的两端分别与备轮左支撑杆和备轮右支撑杆固定连接；还包括安装套筒，所述安装套筒包括用于与备轮左支撑杆可拆卸连接的左安装套筒和用于与备轮右支撑杆可拆卸连接的右安装套筒；所述左安装套筒和右安装套筒固定连接；所述左安装套筒或右安装套筒的侧壁上设置有与二轮车前叉固定相接的安装座。二轮车前轮无法正常工作时，本实用新型的二轮车前轮辅助设备可替代前轮工作，本实用新型结构简单，使用方便。
【专利说明】二轮车辆前轮辅助设备
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通工具【技术领域】，特别涉及一种二轮车辆前轮辅助设备。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，自行车、电动自行车、摩托车等二轮车辆的使用用户越来越多，它们给人们的出行带来了极大的方便，但是在实际使用中，发生爆胎或轮胎被刺破的现象不可避免，一旦出现上述情况，人们很为难，事发地点往往距离维修点比较远，只能下车推行，即使如此，不仅推行困难，而且容易使内胎产生再次损坏，严重时连外胎也被磨破，给人们造成不便，而且会增加轮胎的维修费用；另外浪费了使用者的大量精力和时间。
[0003]二轮车的前轮安装在二轮车的前叉上，前叉包括与车把相接的主支撑杆以及均与主支撑杆固定相接的左支撑杆和右支撑杆，左支撑杆和右支撑杆的底部均设置有安装前轮转轴的凹槽。
[0004]二轮车的前轮为从动轮，前轮不能使用时，可采用辅助轮代替其工作，但是现有技术中还未出现替代二轮车前轮工作的辅助设备。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的在于提供一种二轮车前轮辅助设备，用以解决二轮车前轮无法工作的情况下没有替代设备替代的问题。
[0006]为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是:
[0007]一种二轮车前轮辅助设备，包括备轮，所述备轮包括备轮转轴，所述备轮转轴的两端分别与备轮左支撑杆和备轮右支撑杆固定连接；还包括安装套筒，所述安装套筒包括用于与备轮左支撑杆可拆卸连接的左安装套筒和用于与备轮右支撑杆可拆卸连接的右安装套筒；所述左安装套筒和右安装套筒固定连接；所述左安装套筒或右安装套筒的侧壁上设置有与二轮车前叉固定相接的安装座。本实用新型的二轮车前轮辅助设备，安装套筒通过安装座固定在二轮车前叉上，备轮左支撑杆和备轮右支撑杆连带着备轮可拆卸的与安装套筒相接。
[0008]优选的，所述安装座与所述左安装套筒或右安装套筒的侧壁焊接连接。
[0009]优选的，所述备轮左支撑杆与所述左安装套筒通过螺纹相接，所述备轮右支撑杆与所述右安装套筒通过螺纹相接。螺纹连接是一种牢固并且操作方便的可拆卸连接方式。
[0010]进一步的，所述左安装套筒的上端和下端均设置有与所述备轮左支撑杆配合连接的螺纹，所述右安装套筒的上端和下端均设置有与所述备轮右支撑杆配合连接的螺纹。前轮正常工作时，备轮左支撑杆和备轮右支撑杆与安装套筒的上端连接，备轮朝上，不影响前轮正常工作；前轮无法正常工作时，备轮左支撑杆和备轮右支撑杆与安装套筒的下端连接，备轮朝下，且此时二轮车前轮被备轮架起，备轮替代二轮车前轮工作。
[0011]包含所述二轮车前轮辅助设备的二轮车，包括前叉，所述前叉包括与车把固定连接的主支撑杆，以及分别与所述主支撑杆固定连接的前轮左支撑杆和前轮右支撑杆；所述前轮左支撑杆和前轮右支撑杆用于固定连接前轮转轴的两端部；所述前轮左支撑杆和所述前轮右支撑杆通过所述安装座固定连接所述二轮车前轮辅助设备；所述备轮转轴和所述前轮转轴平行设置。在二轮车前轮的一侧安装二轮车前轮辅助设备，或者在二轮车前轮两侧各装一套所述二轮车前轮辅助设备。
[0012]进一步的，所述安装座与所述前轮左支撑杆和所述前轮右支撑杆可拆卸固定连接。
[0013]本实用新型的有益效果为:
[0014]本实用新型的二轮车前轮辅助工具，前轮正常工作时，备轮左支撑杆和备轮右支撑杆与安装套筒的上端连接，备轮朝上；前轮无法正常工作时，备轮左支撑杆和备轮右支撑杆与安装套筒的下端连接，备轮朝下，且此时二轮车前轮被备轮架起。结构简单，使用方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本实用新型二轮车前轮辅助设备的结构示意图；
[0017]图2为带有图1中二轮车前轮辅助设备的二轮车前轮结构示意图；
[0018]其中，11-连接件；12-左安装套筒；13-右安装套筒；14-安装座；21_备轮左支撑杆；22_备轮右支撑杆；3-备轮；4_备轮转轴；51_主支撑杆；52_前轮左支撑杆；53_前轮右支撑杆；6_ 二轮车前轮；7_前轮转轴。
【具体实施方式】
[0019]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
【具体实施方式】
[0020]一种二轮车前轮辅助设备，包括备轮，备轮包括备轮转轴，备轮转轴的两端分别与备轮左支撑杆和备轮右支撑杆固定连接；还包括安装套筒，安装套筒包括用于与备轮左支撑杆可拆卸连接的左安装套筒和用于与备轮右支撑杆可拆卸连接的右安装套筒；左安装套筒和右安装套筒固定连接；左安装套筒或右安装套筒的侧壁上设置有与二轮车前叉固定相接的安装座。
[0021]优选的，安装座与左安装套筒或右安装套筒的侧壁焊接连接。
[0022]优选的，备轮左支撑杆与左安装套筒通过螺纹相接，备轮右支撑杆与右安装套筒通过螺纹相接。
[0023]进一步的，左安装套筒的上端和下端均设置有与备轮左支撑杆配合连接的螺纹，右安装套筒的上端和下端均设置有与备轮右支撑杆配合连接的螺纹。
[0024]包含二轮车前轮辅助设备的二轮车，包括前叉，前叉包括与车把固定连接的主支撑杆，以及分别与主支撑杆固定连接的前轮左支撑杆和前轮右支撑杆；前轮左支撑杆和前轮右支撑杆用于固定连接前轮转轴的两端部；前轮左支撑杆和前轮右支撑杆通过安装座固定连接二轮车前轮辅助设备；备轮转轴和前轮转轴平行设置。
[0025]进一步的，安装座与前轮左支撑杆和前轮右支撑杆可拆卸固定连接。
[0026]实施例1
[0027]如图1所示，一种二轮车前轮辅助设备，包括安装套筒，安装套筒包括左安装套筒12和右安装套筒13，左安装套筒12和右安装套筒13通过连接件11固定连接；左安装套筒12或右安装套筒13的侧壁上焊接有安装座14，安装座14与二轮车前轮的前叉可拆卸固定连接。左安装套筒12的上端和下端均设置有螺纹；右安装套筒的上端和下端均设置有螺纹。
[0028]如图1所示，二轮车前轮辅助设备还包括备轮3和备轮转轴4，备轮转轴4的两端分别固定于备轮左支撑杆21和备轮右支撑杆22的底端凹槽；备轮左支撑杆21顶端设置有螺纹，备轮左支撑杆21上的螺纹与左安装套筒12上端和下端的螺纹相配合；备轮右支撑杆22顶端设置有螺纹，备轮右支撑杆22上的螺纹与右安装套筒13上端和下端的螺纹相配合
[0029]前轮正常工作时，备轮左支撑杆21和备轮右支撑杆22与安装套筒的上端连接，备轮3朝上；前轮无法正常工作时，备轮左支撑杆21和备轮右支撑杆22与安装套筒的下端连接，备轮3朝下，且此时二轮车前轮被备轮架起。结构简单，使用方便。
[0030]实施例2
[0031]带有二轮车前轮辅助设备的二轮车，其前轮如图2所示，包括前叉，前叉包括与车把固定连接的主支撑杆51，以及分别与主支撑杆51固定连接的前轮左支撑杆52和前轮右支撑杆53。前轮左支撑杆52和前轮右支撑杆53的下端部分别与前轮转轴7的两端固定连接。前轮左支撑杆52和前轮右支撑杆53的侧面对称连接一套实施例1中的二轮车前轮辅助设备，前轮左支撑杆52和前轮右支撑杆53通过安装座14与二轮车前轮辅助设备可拆卸固定相接。当前轮6无法正常工作时，将备轮左支撑杆21与左安装套管12的下端螺纹相接，右支撑杆22与右安装套管13的下端螺纹相接，连接完毕，备轮转轴4与前轮转轴7平行，前轮6被架高，离开地面，由备轮3代替前轮6工作。
[0032]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种二轮车前轮辅助设备，其特征在于:包括备轮，所述备轮包括备轮转轴，所述备轮转轴的两端分别与备轮左支撑杆和备轮右支撑杆固定连接；还包括安装套筒，所述安装套筒包括用于与备轮左支撑杆可拆卸连接的左安装套筒和用于与备轮右支撑杆可拆卸连接的右安装套筒；所述左安装套筒和右安装套筒固定连接；所述左安装套筒或右安装套筒的侧壁上设置有与二轮车前叉固定相接的安装座。
2.如权利要求1所述的二轮车前轮辅助设备，其特征在于:所述安装座与所述左安装套筒或右安装套筒的侧壁焊接连接。
3.如权利要求1所述的二轮车前轮辅助设备，其特征在于:所述备轮左支撑杆与所述左安装套筒通过螺纹相接，所述备轮右支撑杆与所述右安装套筒通过螺纹相接。
4.如权利要求3所述的二轮车前轮辅助设备，其特征在于:所述左安装套筒的上端和下端均设置有与所述备轮左支撑杆配合连接的螺纹，所述右安装套筒的上端和下端均设置有与所述备轮右支撑杆配合连接的螺纹。
5.包含如权利要求1所述的二轮车前轮辅助设备的二轮车，包括前叉，所述前叉包括与车把固定连接的主支撑杆，以及分别与所述主支撑杆固定连接的前轮左支撑杆和前轮右支撑杆；所述前轮左支撑杆和前轮右支撑杆用于固定连接前轮转轴的两端部；其特征在于:所述前轮左支撑杆和所述前轮右支撑杆通过所述安装座固定连接所述二轮车前轮辅助设备；所述备轮转轴和所述前轮转轴平行设置。
6.如权利要求5所述的包含二轮车前轮辅助设备的二轮车，其特征在于:所述安装座与所述前轮左支撑杆和所述前轮右支撑杆可拆卸固定连接。
【文档编号】B62K3/00GK203996552SQ201420103377
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年3月10日 优先权日:2014年3月10日
【发明者】辛海莎 申请人:辛海莎