本发明创造涉及一种新型自行车脚踏板。
背景技术：
现在使用的各种型号的自行车，其双脚踏的脚踏板都是采用硬质塑料生产的，由于材料为硬质结构，双脚用力蹬踩时，因为用力过猛出现意外滑落而踩空出现意外。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本发明创造采用的技术方案是
一种新型自行车脚踏板，其特征在于：一踏板轴，具有用以连接于自行车曲柄和车架的第二端；还包括一可转动地连接于所述踏板轴的所述第二端的踏板本体，所述踏板本体具有第一端和第二端；还包括可摆动地连接于所述踏板本体的所述第一端的第一夹紧件，所述第一夹紧件具有一第一防滑板啮合表面；第一鞋底接触表面可拆卸地连接于所述踏板本体的所述外侧部分附近并沿所述转动纵轴线定位；以及一第二间隙调节件，第二鞋底接触表面可拆卸地连接于所述踏板本体的所述内侧部分附近，并沿所述转动纵轴线定位。
进一步：所述第一间隙调节件是u，一连接部分将所述第一和第二鞋底接触表面连接在一起。
进一步：所述第一间隙调节件的花纹框架被弹性变形而实现防滑板与所述后夹紧件的完全啮合。
进一步：所述踏板花纹框架的由橡胶材料制成。
本发明创造具有的优点和积极效果是：采用此装置能够是各种自行车踏板，在肮脏和污泥环境中仍可良好工作。使踏板自行车起到踏板防滑板的作用。
附图说明
图1是本发明创造的整体结构示意图；
图中：1-压力弹簧；2-支撑架；3-套管、4-防尘螺帽。
具体实施方式
如图1所示，本发明创造提供一种新型自行车脚踏板，其特征在于：一踏板轴，具有用以连接于自行车曲柄和车架的第二端；还包括一可转动地连接于所述踏板轴的所述第二端的踏板本体，所述踏板本体具有第一端和第二端；还包括可摆动地连接于所述踏板本体的所述第一端的第一夹紧件，所述第一夹紧件具有一第一防滑板啮合表面；第一鞋底接触表面可拆卸地连接于所述踏板本体的所述外侧部分附近并沿所述转动纵轴线定位；以及一第二间隙调节件，第二鞋底接触表面可拆卸地连接于所述踏板本体的所述内侧部分附近，并沿所述转动纵轴线定位。所述第一间隙调节件是u，一连接部分将所述第一和第二鞋底接触表面连接在一起。所述第一间隙调节件的花纹框架被弹性变形而实现防滑板与所述后夹紧件的完全啮合。所述踏板花纹框架的由橡胶材料制成。
以上对本发明创造的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明创造的专利涵盖范围之内。