多功能电动婴儿推车的制作方法

本实用新型涉及婴儿车技术领域，具体涉及一种多功能电动婴儿推车。

背景技术：

婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，其起源于欧洲，至今已有超过三百年以上的历史，但在中国的出现只有二十几年时间，而现在中国已经成为世界上最大的童车制造国，在中国这个巨大的市场，婴儿车有非常良好的发展前景。婴儿车有各种车型，一般1到2岁的孩子玩的是婴儿车，2岁以上玩的是有带轮子的玩具车，婴儿车会给孩子的智力发育带来一定的好处，增加孩子的头脑发育。婴儿车，是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。

但是目前，现在广泛使用的婴儿车都只是一个功能单一的产品，现有的婴儿车大部分都是不带有动力系统的手推车，较长时间推行较为耗费体力，并且一切都得靠成年人的操作才能完成，注意力稍分开就可能发生意外，给婴幼儿带来危险。

有鉴于此，特提出本实用新型。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型提供了一种多功能电动婴儿推车，具体技术方案如下：

一种多功能电动婴儿推车，包括左右对称的车架本体和助力装置，所述车架本体包括铰接的第一车架组件、第二车架组件；所述第一车架组件、第二车架组件之间安装有座椅，所述车架本体下方安装有车体底盘，所述第一车架组件底部安装有一对从动轮，所述第二车架组件通过一连接组件与所述助力装置可拆卸相连接；所述助力装置包括踏板、主动轮及驱动装置，所述从动轮为两个，其分别安装在所述踏板的左右两侧，所述驱动装置安装在所述踏板的下方，所述驱动装置与所述从动轮相连接。

根据本实用新型提供的多功能电动婴儿推车，在现有的婴儿车基础上进行改进，其车架本体不仅可折叠，携带方便，而且在车架本体后端增加了助力装置，以助力装置驱动婴儿车，代替了传统的人力推动，可以完全避免体力减少，增加户外活动的时间，而且可以将助力装置与婴儿车拆分使用，十分方便，踏板不仅节约空间，可供家长站立，而且美观实用，解决了现有技术中家长较长时间推行较为耗费体力的问题，是一种结构简单、功能多样，便于携带的多功能电动婴儿推车。

另外，本实用新型提供的多功能电动婴儿推车还具有以下附加技术特征：

根据本实用新型的一个示例，所述连接组件包括横向连杆、连接机构，所述横向连杆安装在所述第二车架组件上，所述连接机构一端与所述助力装置相连接，另一端与所述横向连杆相连接，所述连接机构与所述踏板之间安装有控制旋钮。

根据本实用新型的一个示例，所述横向连杆可拆卸的安装在所述第二车架组件上，所述横向连杆为两个，横向连杆的两端设置有安装部，所述第二车架组件上开设有与所述安装部相配合的通孔。

根据本实用新型的一个示例，所述座椅与所述底盘之间设置有一端开口的箱体。

根据本实用新型的一个示例，所述座椅与所述箱体之间安装有一椅板，所述椅板可抽拉的安装在所述座椅与箱体之间。

根据本实用新型的一个示例，所述第一车架组件上安装有供婴儿抓握的把手。

根据本实用新型的一个示例，所述车架本体后端铰装有一手推杆。

根据本实用新型的一个示例，所述驱动装置包括驱动电机和与所述驱动电机相连接的蓄电池。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图(一)；

图2为本实用新型实施例的结构示意图(二)；

图3为本实用新型实施例的结构示意图(三)；

图中：1、车架本体；2、助力装置；21、踏板；22、主动轮；23、驱动装置；3、第一车架组件；4、第二车架组件；5、座椅；6、车体底盘；7、从动轮；8、连接组件；81、横向连杆；82、连接机构；9、箱体；10、椅板；11、把手。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考附图来详细描述根据本实用新型的多功能电动婴儿车。

结合附图1-3所示，本实施例提供了一种多功能电动婴儿推车，包括左右对称的车架本体1和助力装置2，车架本体包括铰接的第一车架组件3、第二车架组件4；第一车架组件3、第二车架组件4之间安装有座椅5，车架本体1下方安装有车体底盘6，第一车架组件3底部安装有一对从动轮7，第二车架组件4通过一连接组件8与助力装置2可拆卸相连接；助力装置2包括踏板21、主动轮22及驱动装置23，从动轮22为两个，其分别安装在踏板21的左右两侧，驱动装置23安装在踏板21的下方，驱动装置23与从动轮22相连接。在本实施例中，驱动装置23为驱动电机和蓄电池，当然也可以采用其它驱动方式，这里不一一叙述。

在本实施例中，作为进一步优选实施方式，连接组件8包括横向连杆81、连接机构82，横向连杆81安装在第二车架组件4上，其与第二组件4可拆卸的连接，第二组件为两个或一个铁柱，其灵活性强，并且由两个活动铁柱对安全有一定的保障，连接机构82一端与助力装置相2连接，另一端与横向连杆81相连接，连接机构82与踏板之间安装有控制旋钮，可以利用控制旋钮控制驱动装置的输出功率，以便调节婴儿车的行走速度。

在本实施例中，作为进一步优选实施方式，横向连杆的两端设置有安装部，第二车架组件上开设有与安装部相配合的通孔(未示出)，安装部与通孔之间的 连接方式可以为卡接或者螺栓连接等等。

在本实施例中，作为进一步优选实施方式，横座椅与底盘之间设置有一端开口的箱体9，箱体9不仅兼做座椅5的支撑结构可以作为置物箱使用。更优选的，座椅5与箱体9之间安装有一椅板10，椅板10可抽拉的安装在座椅与箱体之间。

在本实施例中，第一车架组件上安装有供婴儿抓握的把手11，把手11可以为固定的，也可以设置成通过卡扣固定的可拆卸或转动的结构。

在本实施例中，车架本体后端铰装有一手推杆，推杆可供家长使用，其用于推动婴儿车，并且当家长站立在踏板上时其作为把手使用，提高安全性。

综上所述，根据本实用新型提供的多功能电动婴儿推车，在现有的婴儿车基础上进行改进，其车架本体不仅可折叠，携带方便，而且在车架本体后端增加了助力装置，以助力装置驱动婴儿车，代替了传统的人力推动，可以完全避免体力减少，增加户外活动的时间，而且可以将助力装置与婴儿车拆分使用，十分方便，踏板不仅节约空间，可供家长站立，而且美观实用，在产品的材质上完全采用新型环保的婴儿使用面料和牢固结实的金属材料相结合而成，结构牢固，操作手杆设计与传统设计相比更好控制。本实用新型解决了现有技术中家长较长时间推行较为耗费体力的问题，是一种结构简单、功能多样，便于携带的多功能电动婴儿推车。

需要说明的是，在本实施例的描述中，术语“第一”、“第二”“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”“第三”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。