物流搬运叉车驾驶室的制作方法

本实用新型涉及一种物流运输中的搬运叉车，具体涉及一种物流搬运叉车驾驶室。

背景技术：

现在的叉车驾驶室基本上都是一个空架子，四面透风，可谓真正的日晒雨淋，对驾驶员的驾驶技术是个很高的挑战，对驾驶工作带来很大的影响。虽然也有装配空调器的叉车驾驶室，但是由于空调器位于驾驶室顶部，使叉车整车的高度高于集装箱内部的高度，影响叉车进入集装箱内作业，同时也遮挡驾驶员的工作视线，降低叉车的作业效率。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型的目的提供一种结构设计合理，能够遮风挡雨、进行降温的物流搬运叉车驾驶室。

实现本实用新型目的的技术方案如下：

物流搬运叉车驾驶室，包括水平布置的底框架，竖直设置在底框架一端的后框架，和倾斜设置在底框架另一端的前框架，所述底框架、后框架、前框架之间形成驾驶舱室，所述后框架与前框架上端可拆卸的设置有顶框架，以及设置于后框架两侧对驾驶舱室侧部形成封盖的舱门，所述顶框架、舱门、后框架、前框架上分别设置有透明玻璃，在透明玻璃上覆盖有一层防爆太阳膜，所述后框架处于驾驶舱室外部设置有空调器，所述空调器的出风口连接有两个出风管，在驾驶舱室内的后框架上竖直设置有两个布风管，两个出风管与两个布风管一一对应连通，所述布风管上开设有若干个朝向驾驶舱室前部布风的布风孔。

采用了上述技术方案，通过在顶框架、舱门、后框架、前框架上分别设置有透明玻璃，且在后框架上设置舱门，这样能够使驾驶室内形成一个封闭的环境，而在透明玻璃上覆盖防爆太阳膜能够起到遮挡强烈光线的作用；而将空调器设置于处于驾驶舱室外部的后框架上，避免了空调器的安装对叉车作业形成干扰，而通过将两个布风管竖直设置在驾驶舱室内的后框架上，这样能够快速的将空调器产生的冷风扩散到整个驾驶舱室，实现快速供冷；本实用新型结构设计合理，空调器的安装，不增加叉车的高度，且不影响叉车的作业视野，为叉车作业者创造舒适的作业环境，以提升作业效率。

进一步地，为了便于对空调器的装拆，所述后框架上设置有用于承载空调器的支承平台，所述后框架的竖直方向固定设置有具有插孔的悬挂管，以及一端插入悬挂管插孔中，另一端设置有卡在空调器外侧的弯折限位杆。

进一步地，为了适应不同尺寸空调器的装配，所述空调器内侧与后框架之间设置有弹性顶位装置，弹性顶位装置包括顶在后框架上的第一顶块，顶在空调器内侧的第二顶块，所述第一顶块与第二顶块之间设置有受二者压缩的弹性件。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中后框架与舱门之间的连接结构示意图；

附图中：1为底框架，2为后框架，3为前框架，4为驾驶舱室，5为顶框架，6为插柱，7为插孔，8为舱门，9为密封件，10为空调器，11为出风管，12为布风管，13为支承平台，14为悬挂管，15为弯折限位杆，16为第一顶块，17为第二顶块，18为弹性件。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1、2，物流搬运叉车驾驶室，包括水平布置的底框架1，竖直设置在底框架一端的后框架2，和倾斜设置在底框架另一端的前框架3，底框架、后框架、前框架之间形成驾驶舱室4，后框架与前框架上端可拆卸的设置有顶框架5，在顶框架的角落上固定设置有插柱6，后框架、前框架上端开设有供插柱插入的插孔7，插柱插入插孔后，便可以将顶框架装配到前、后框架上，装拆方便。

以及设置于后框架两侧对驾驶舱室侧部形成封盖的舱门8，舱门的周边与顶框架、底框架、前框架的侧面形成接触，且在舱门内侧的外周设置有密封件9，密封件与框架的接触面为弧形面，以增加防水、密封的性能。顶框架、舱门、后框架、前框架上分别设置有透明玻璃，在透明玻璃上覆盖有一层防爆太阳膜，以防止驾驶舱室外部的强烈光线造成对驾驶员的干扰；后框架处于驾驶舱室外部设置有空调器10，空调器的出风口连接有两个出风管11，在驾驶舱室内的后框架上竖直设置有两个布风管12，两个出风管与两个布风管一一对应连通，布风管上开设有若干个朝向驾驶舱室前部布风的布风孔。

后框架上设置有用于承载空调器的支承平台13，空调器水平放置于支承平台上，后框架的竖直方向固定设置有具有插孔的悬挂管14，以及一端插入悬挂管插孔中，另一端设置有卡在空调器外侧的弯折限位杆15。弯折限位杆能够方便的从插孔中取出，并能够方便的卡住空调器外壁；空调器的装配位于不高于后框架的三分之二高度；为了满足不同尺寸空调器的安装及对空调器形成一定的顶紧力，空调器内侧与后框架之间设置有弹性顶位装置，弹性顶位装置包括顶在后框架上的第一顶块16，顶在空调器内侧的第二顶块17，第一顶块与第二顶块之间设置有受二者压缩的弹性件18，弹性件为弹簧，弹簧的一端与第一顶块连接，弹簧的另一端与第二顶块连接，第一顶块、第二顶块放置在支承平台上。