折叠电动车的靠背装置的制作方法

本实用新型涉及折叠电动车领域，尤其涉及一种折叠电动车的靠背装置。

背景技术：

为了满足便捷、简约出行，市面上出现了很多可以折叠的自行车和电动车。不同结构的车，折叠结构也不一样，但是都在朝着简约空间，快速折叠和折叠后美观便携的方向发展。

折叠电动车整体上可以包括多个折叠机构，如车架的折叠、车把手的折叠、车前部分的折叠、车后部分的折叠、车座椅的折叠等等。对于可以折叠成近似旅行箱的折叠电动车，现有的方案中，靠背装置缺乏一种可以快速伸缩与锁紧，结构简单而实用的解决方案。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种折叠电动车的靠背装置，它为整台小车能最终折叠成旅行箱的形状时，提供了一种可以使靠背快速伸缩与锁紧、调节座椅高度、并且牢固的解决方案。

本实用新型的折叠电动车的靠背装置，包括折叠电动车的后支撑架、后靠背和靠背支架，所述后靠背固定安装在靠背支架上，靠背支架与后支撑架通过滑轨和滑槽组合结构活动连接，其特征在于，还包括伸缩机构，所述伸缩机构包括：设置在后支撑架的一个或以上的弹簧销；靠背支架对应位置设置有一个或以上的销孔；销孔内容置有钢球；纵向设置在钢球后面且可在靠背支架内部上下移动的推球钢管；设置靠背支架上方与后靠背连接的开关把手、以及开关把手连接的摆杆；所述开关把手带动摆杆旋转，摆杆用于推动推球钢管移动进而挤压并通过钢球将所述弹簧销顶出后支撑架的销孔。

进一步，所述后支撑架上下两端各设有一个弹簧销；靠背支架对应位置上下两端各设置有销孔。

进一步，所述伸缩机构还包括扭簧，所述摆杆和扭簧通过摆杆转轴安装在开关把手上，所述扭簧与摆杆相抵。

优选地，所述开关把手通过把手转轴安装在后靠背上。

优选地，所述推动推球钢管与靠背支架之间还设有弹簧，该弹簧用于当摆杆与推球钢管分离时，推动推球钢管向上移动复位。

优选地，所述钢球与推球钢管之间的位置还设有弹片。所述推球钢管与钢球对应的位置设有弧形滑槽。

与现有技术相比，本实用新型提供的折叠电动车的靠背装置结构简单实用，可快速的上下伸缩，以调节座椅的高度，也进一步提高折叠后的便携性能。

附图说明

图1为折叠电动车后半部分的结构示意图；

图2为靠背装置纵向剖视图；

图3为后靠背和靠背支架的某个视角的立体结构示意图；

图4为图2的B处局部放大示意图。

具体实施方式

下面将结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明，为了便于对方案的理解，以下的上下左右前后等方向描述只是结合附图和常规理解进行定义，，具体实施时，它们可以根据对象的摆放角度调节而改变。

请参阅图1和2，某个优选实施例中，折叠电动车的靠背装置包括折叠电动车的后支撑架3、后靠背1和靠背支架2，后靠背1固定安装在靠背支架2上，后靠背1对后靠背1及上面的座椅起到支撑作用。靠背支架2与后支撑架3通过滑轨和滑槽组合结构活动连接，即折叠电动车完全展开时，靠背支架2可以根据座椅高度的需要，相对于后支撑架3上下滑动至合适高度，同时当折叠时，靠背支架2也可以相对后支撑架3滑动以完成折叠。滑轨和滑槽组合的具体结构可以根据实际需要及公知常识进行确定，也可以配合其它结构进行靠背支架2与靠背支架2的安装。

参阅图2和4，靠背装置上具有伸缩机构4，伸缩机构4包括：

设置在后支撑架3的一个或以上的弹簧销41。其中一个优选方案中，后支撑架3上下两端各设有一个弹簧销41，以满足两个不同座椅高度调节的需要。具体实施时，弹簧销41可以根据需要而变更；与弹簧销41对应的是，靠背支架2对应位置设置有一个或以上的销孔42，图中所示的是，靠背支架2对应的位置上下两端各设置有销孔42。销孔42内容置有钢球43（也可以是其它刚性材质的球）。靠背支架2内部纵向设置有一推球钢管44，推球钢管44设置在钢球43对应的后面位置，推球钢管44可以在靠背支架2内部上下移动。推球钢管44上下移动时，可以推动钢球43向销孔42外的方向移动，进而通过钢球43将弹簧销41顶出销孔42，以解除对靠背支架2与后支撑架3互相之间滑动的锁定。其中一个优选方案中，所述钢球43与推球钢管44之间的位置还设有弹片431。弹片431朝向钢球43的开口与钢球43大小和形状匹配。推球钢管44与钢球43对应的位置设有弧形滑槽441，以提高推球钢管44移动过程对钢球43作用的流畅度和复位性能。

参阅图2和4，伸缩机构4还包括：设置靠背支架2上方与后靠背1连接的开关把手47、以及开关把手47连接的摆杆45。某一优选方案中，还包括扭簧46，摆杆45和扭簧46通过摆杆转轴451安装在开关把手47上，扭簧46与摆杆45相抵。开关把手47通过把手转轴471安装在后靠背1上。向外扳动开关把手47，开关把手47带动摆杆45旋转，摆杆45的另外一端与推球钢管44相抵，推动推球钢管44向下移动（尤其是弧形滑槽441向下移动）进而挤压钢球43。钢球43将所述弹簧销41顶出后支撑架3的销孔42后，靠背支架2与后支撑架3就可以相对滑动以调节靠背装置及座椅的高度或者完成折叠。优选方案中，推球钢管44与靠背支架2之间还设有弹簧或其它弹性结构，用于当开关把手47闭合时，开关把手47向内旋转，带动摆杆45与推球钢管44分离，该弹簧或其它弹性结构推动推球钢管44向上移动复位，推球钢管44的弧形滑槽441正对钢球43，弹簧销41弹出并进入靠背支架2的销孔42，靠背支架2与后支撑架3之间的滑动被禁止。靠背装置及座椅的高度或者状态被锁定。

综上所述的折叠电动车的靠背装置，没有描述的地方可以根据图1至4所表达的或提示的进一步实施。以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。