一种无桩与有桩通用型智能自行车的制作方法

本实用新型属于自行车技术领域，具体涉及一种无桩与有桩通用型智能自行车。

背景技术：

自行车交通具有行驶灵活，存车方便省地，准时性高，几乎不受道路拥堵的影响等特征，自行车被称为最为“环保”的交通工具，由于“零污染”又逐渐成为市民中短距离出行最为理想的交通方式之一。自行车简单轻便，它在人们日常生活中扮演者很重要的角色，然而也由于公共自行车站点覆盖有限，不能满足每个用户。

但是目前市场上的智能自行车不仅结构复杂，而且功能单一，没有设置锁止器，内部包括有计费器、第一控制器、固定体、GPS定位器、蜂鸣器、显示器和刷卡器、不能实现无桩化，不能实现统借统还，不能使用智能卡用于刷卡租车和随时随地的还车业务，不能实现无人化的统一管理，不利于提高了自行车租还效率，没有设置太阳能电池板，不能对锁止器和车锁进行供电，需要定时充电，使用麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种无桩与有桩通用型智能自行车，以解决上述背景技术中提出的没有设置锁止器，内部包括有计费器、第一控制器、固定体、GPS定位器、蜂鸣器、显示器和刷卡器、不能实现无桩化，不能实现统借统还，不能使用智能卡用于刷卡租车和随时随地的还车业务，不能实现无人化的统一管理，不利于提高了自行车租还效率，没有设置太阳能电池板，不能对锁止器和车锁进行供电，需要定时充电，使用麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无桩与有桩通用型智能自行车，包括前轮支架和车架，所述车架的一侧设置有轮胎，且车架 的一侧靠近轮胎的上方位置处设置有车锁本体，所述车架的上方设置有坐凳，所述坐凳的一侧设置有锁止器本体，所述车架的前表面上靠近轮胎的一侧位置处设置有齿轮，所述齿轮的外部包裹有链条，且齿轮的前表面上设置有脚踏板，所述前轮支架安装在车架的另一侧，且前轮支架的一侧设置有刹车体，所述刹车体的上方设置有锁舌，所述锁舌的上方设置有车把手，所述车把手的一侧设置有刹车把手，所述锁止器本体的内部设置有显示器，所述显示器的下方设置有蜂鸣器，所述蜂鸣器的下方设置有GPS定位器，所述GPS定位器的一侧设置有第一控制器，所述第一控制器的一侧设置有计费器，所述计费器的上方靠近蜂鸣器的一侧位置处设置有刷卡器，所述锁止器本体的下方设置有固定体，所述车锁本体的内部设置有蓄电池，所述蓄电池的下方设置有第二控制器，所述第二控制器的内部设置有锁体，所述车锁本体的前表面上设置有太阳能电池板，所述第二控制器与太阳能电池板均与蓄电池电性连接，所述计费器、GPS定位器、蜂鸣器、显示器、刷卡器和蓄电池均与第一控制器电性连接。

优选的，所述锁止器本体与车架通过套环固定连接。

优选的，所述轮胎共设置有两个，且两个轮胎分别安装在车架的下方和前轮支架的下方。

优选的，所述脚踏板与齿轮通过螺栓固定连接。

优选的，所述齿轮与轮胎通过链条传动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置了锁止器，内部包括有计费器、第一控制器、固定体、GPS定位器、蜂鸣器、显示器和刷卡器，解决了不能实现无桩化，不能实现统借统还，不能使用智能卡用于刷卡租车和随时随地的还车业务，不能实现无人化的统一管理，不利于提高了自行车租还效率的问题，设置了太阳能电池板，解决了不能对锁止器和车锁进行供电的问题，需要定时充电，使用麻烦 的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的锁止器结构示意图；

图3为本实用新型的车锁结构示意图；

图4为本实用新型的车锁侧视图；

图中：1-车锁本体、2-轮胎、3-链条、4-脚踏板、5-齿轮、6-前轮支架、7-刹车体、8-锁舌、9-刹车把手、10-车把手、11-锁止器本体、12-坐凳、13-车架、14-计费器、15-第一控制器、16-固定体、17-GPS定位器、18-蜂鸣器、19-显示器、20-刷卡器、21-第二控制器、22-锁体、23-蓄电池、24-太阳能电池板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种无桩与有桩通用型智能自行车，包括前轮支架6和车架13，车架13的一侧设置有轮胎2，且车架13的一侧靠近轮胎2的上方位置处设置有车锁本体1，车架13的上方设置有坐凳12，坐凳12的一侧设置有锁止器本体11，车架13的前表面上靠近轮胎2的一侧位置处设置有齿轮5，齿轮5的外部包裹有链条3，且齿轮5的前表面上设置有脚踏板4，前轮支架6安装在车架13的另一侧，且前轮支架6的一侧设置有刹车体7，刹车体7的上方设置有锁舌8，锁舌8的上方设置有车把手10，车把手10的一侧设置有刹车把手9，锁止器本体11的内部设置有 显示器19，显示器19的下方设置有蜂鸣器18，蜂鸣器18的下方设置有GPS定位器17，GPS定位器17的一侧设置有第一控制器15，第一控制器15的一侧设置有计费器14，计费器14的上方靠近蜂鸣器18的一侧位置处设置有刷卡器20，锁止器本体11的下方设置有固定体16，车锁本体1的内部设置有蓄电池23，蓄电池23的下方设置有第二控制器21，第二控制器21的内部设置有锁体22，车锁本体1的前表面上设置有太阳能电池板24，第二控制器21与太阳能电池板24均与蓄电池23电性连接，计费器14、GPS定位器17、蜂鸣器18、显示器19、刷卡器20和蓄电池23均与第一控制器15电性连接。

为了锁止器本体11拆卸方便，本实施例中，优选的，锁止器本体11与车架13通过套环固定连接。

为了能使自行车结构完整，本实施例中，优选的，轮胎2共设置有两个，且两个轮胎2分别安装在车架13的下方和前轮支架6的下方。

为了脚踏板4与齿轮5能够连接在一起，本实施例中，优选的，脚踏板4与齿轮5通过螺栓固定连接。

为了能够带动轮胎2转动，本实施例中，优选的，齿轮5与轮胎2通过链条3传动连接。

本实用新型中的太阳能电池板24是通过吸收太阳光，将太阳辐射能通过光电效应或者光化学效应直接或间接转换成电能的装置，大部分太阳能电池板的主要材料为"硅"，相对于普通电池和可循环充电电池来说，太阳能电池属于更节能环保的绿色产品。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用本自行车时，可以使用有桩借还，将实名认证卡放在刷卡器20上扫描一下，即可以打开车锁，使用有桩的时候只需将锁舌8插入桩锁即可,使用自行车的时候，GPS定位器17可以对自行车进行定位，并计算里程，再通过计费器14计算所需的费用，并将想关的信息显示在显示器19，使用完毕以后，可以随时随地的还车，只需要将卡在 刷卡器20刷一下扣费即可，不需要找到自行车停靠点，想再次使用时也不许特地找停车点，也可以将车停在停车点的桩上，实现了有桩无桩的通用，同时GPS定位器17可以定位车的停放处，避免自行车丢失，同时第二控制器21发现有人撬车，蜂鸣器18会发出警报声，太阳能电池板24可以对蓄电池23进行充电，从而对自行车上的整个设备进行供电，避免了插入式充电的麻烦。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。