一种智能自行车的制作方法

本实用新型涉及自行车领域,具体涉及一种智能自行车。

背景技术：

自行车轻便环保，非常适合短途出行时使用，另外也是广大骑行爱好者不可或缺的工具，是目前最常用的交通工具之一。目前的自行车配制车灯的较少，且车灯的功能单一，一般为小功率LED频闪灯或激光模组作为车后警示灯结构简单，车后机动车驾驶人或行人无法对骑行者动作(刹车、转向、直行、停止)做出准确的判断，且仅起到简单的警示作用，不具有转向指示功能，存在一定的安全隐患。

另外，随着自行车运动普及，骑行者在骑行过程中，为了可以方便了解自己骑行自行车时的实时信息，包括定位信息、运动的速度、距离、路径，以及相关生理参数，如心率等,以达到运动或训练等需要,亟待提出一种新型智能自行车，以满足上述要求。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有自行车功能单一、结构简单，行驶安全性低等缺陷提出的一种智能自行车。

本实用新型是采用以下的技术方案实现的：一种智能自行车，包括车架、车轮，所述车架包括车把、踏板及后座，所述车把上安装有刹车，所述车架上还安装有速度探测器和踏频探测器，车把之间设置有智能显示装置，所述车架尾端安装有车尾指示灯，车架前端安装有车前指示灯，后座底部设置有与智能显示装置、车前指示灯及车尾指示灯电连接的蓄电池；

所述智能显示装置包括安装壳及设置在安装壳上的显示屏，安装壳内设有微控制器、MCU处理器、通信模块，GPS模块；所述微控制器的输入端连接速度探测器及踏频探测器，其输出端与MCU处理器相连，GPS模块通过通信模块连接至MCU处理器，MCU处理器与显示屏相连；

所述车尾指示灯包括指示牌，指示牌的中间设有刹车灯，所述刹车灯的两侧设有呈箭头形状的闪烁转向灯；所述车前指示灯包括弧形透光罩、设置在弧形透光罩内的主灯及设置在主灯两侧的辅灯，且在弧形透光罩上设有与所述主灯和辅灯相适配的隆起；为了保持美感和实用性，所述主灯和辅灯位于同一水平线上，且主灯和辅灯均为LED灯；所述车把中间设置有控制车前指示灯的照明开关，车把手握处下表面设置有控制车尾指示灯的左转向开关和右转向开关，所述刹车上连接有刹车开关，刹车时，刹车开关控制刹车灯亮起，松开刹车后熄灭。

进一步的，所述MCU处理器还连接有心率检测模块，以检测骑行者的身体状况，对运动状态做出及时调整。

进一步的，所述智能显示装置还包括与MCU处理器相连的USB接口模块，以与外部的IOS设备或安卓设备进行连接。

进一步的，所述车尾指示灯上还设有用以固定在车架尾端的固定板，所述固定板上设有螺纹孔。

进一步的，所述安装壳上设有蜂鸣器，所述蜂鸣器与MCU处理器相连。

进一步的，所述踏板包括左踏板和右踏板，且在两个踏板上分别安装有左踏板示廓灯和右踏板示廓灯。

进一步的，所述左踏板示廓灯、右踏板示廓灯、刹车灯亮时均显示红色，所述转向灯亮时均显示黄色，红色和黄色均较为醒目，可以在自行车转向、刹车时提示后车，夜间行驶时，确保行车安全距离及转弯安全。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

本实用新型提出的智能自行车，通过GPS模块、速度探测器及踏频探测器对骑行人员的身体状态及自行车的速度、里程等信息进行检测，并通过心率检测模块和微控制器进行数据处理，传输到MCU处理器由安装在自行车上的显示屏显示，智能显示装置可以检测自行车运动参与者的心率及骑行状态，为骑行者提供参考，有助于骑行者了解自己身体状况，控制运动节奏；

并且，通过安装转向灯等行车指示灯，可以在自行车转向时提示后车，确保安全，开关的位置排布使用方便，人性化。另外自行车使用刹车减速时也可提示后车保持车距，整体结构简单，实用性强，易于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述智能自行车结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述智能显示装置示意图；

图3为本实用新型实施例所述智能显示装置原理图；

图4为本实用新型实施例所述车尾指示灯结构示意图；

图5为本实用新型实施例所述车前指示灯结构示意图。

具体实施方式

为了能够更加清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。

参考图1，一种智能自行车，包括车架、车轮，所述车架包括车把、踏板及后座，所述车把上安装有刹车，所述车架上还安装有速度探测器和踏频探测器，车把之间设置有智能显示装置1，所述车架尾端安装有车尾指示灯2，车架前端安装有车前指示灯3，后座底部设置有与智能显示装置1、车前指示灯3及车尾指示灯2电连接的蓄电池4；如图2、图3所示，所述智能显示装置1包括安装壳11及设置在安装壳11上的显示屏12，安装壳11上还设有操作按钮15，安装壳11内设有微控制器、MCU处理器、通信模块，GPS模块；所述微控制器的输入端连接速度探测器及踏频探测器，其输出端与MCU处理器相连，GPS模块通过通信模块连接至MCU处理器，MCU处理器与显示屏相连。

所述速度探测器每检测到车轮转了一周，发送信号给微控制器(码表IC)，微控制器进行相应的记录并计算出速度和里程，踏频探测器每检测到牙盘转了一周，发送信号给微控制器，微控制器进行相应的记录，并计算出踏频，速度、里程及踏频等数据由MCU处理器处理后通过显示屏显示；所述速度探测器为3D加速度传感器。本实施例中所述的微控制器为码表IC，所述MCU处理器采用8051系列单片机，GPS模块、通信模块等均有现有集成芯片，关于芯片的选型为本领域技术人员公知常识，在此不做限制。

本实施例中，参考图4所述车尾指示灯2包括指示牌21，指示牌21的中间设有刹车灯22，所述刹车灯22的两侧设有呈箭头形状的闪烁转向灯(包括左转向灯23和右转向灯24)；如图5所示，所述车前指示灯3包括弧形透光罩31、设置在弧形透光罩31内的主灯32及设置在主灯32两侧的辅灯(33,34)，且在弧形透光罩31上设有与所述主灯32和辅灯(33,34)相适配的隆起；为了保持美感和实用性，所述主灯32和辅灯33位于同一水平线上，且主灯32和辅灯33均为LED灯，当人们在野外或者在光线较暗的地方骑行自行车时，其能够让骑行者看清前方的道路，避免安全事故的发生；所述车把中间设置有控制车前指示灯3的照明开关，车把手握处下表面设置有控制车尾指示灯3的左转向开关5和右转向开关6，所述刹车上连接有刹车开关，刹车时，刹车开关控制刹车灯22亮起，松开刹车后熄灭。

且本实施例所述车尾指示灯2上还设有用以固定在车架尾端的固定板25，所述固定板25上设有螺纹孔26，方便安装；所述踏板包括左踏板和右踏板，且在两个踏板上分别安装有左踏板示廓灯7和右踏板示廓灯8，车把手握处下表面设置有控制左踏板示廓灯7和右踏板示廓灯8的示廓开关，所述左踏板示廓灯7、右踏板示廓灯8、刹车灯22亮时均显示红色，所述左转向灯23和右转向灯24亮时均显示黄色，红色和黄色均较为醒目，可以在自行车转向、刹车时提示后车，夜间行驶时，确保行车安全距离，而且还能起到警示作用，避免被汽车等交通工具撞上，进而提高使用该自行车架的自行车的安全性。

为了帮助骑行者了解自己的身体状况、控制运动节奏，本实施例所述MCU处理器还连接有心率检测模块，心率检测模块通过光反射的方式或者皮肤表面电信号的方式检测人体心率信号，发送给微控制器，并在显示屏上显示计算后的数据，包含心率值，最大心率值等，所述智能显示装置还包括与MCU处理器相连的USB接口模块14，以与外部的IOS设备或安卓设备进行连接，为了进一步提高安全骑行，所述安装壳上设有与MCU处理器相连的蜂鸣器13，当发生紧急状况时以及时报警。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。