技术特征：
技术总结
本发明涉及用于机动车辆的可调转向柱的夹持装置，其中，牢固地连接至车辆底盘的承载件(4)连接至两个夹爪(2、3)，两个夹爪(2、3)围绕转向柱，并且转向柱的纵向和/或竖向可调的套管(1)能够被牢固地夹持在两个夹爪(2、3)之间，套管可旋转地支承转向轴(5)，夹持装置具有夹持螺栓(6)，夹持螺栓(6)连接两个夹爪(2、3)，并且夹持螺栓(6)与设置在两个夹爪(2、3)中的至少一个夹爪上的应用装置(7)相互作用，以使得：在夹持螺栓(6)沿闭合方向(14)绕销轴线(19)旋转的情况下，应用装置(7)将套管(1)夹持在两个夹爪(2、3)之间，并且在夹持螺栓(6)沿打开方向(15)绕销轴线(19)旋转的情况下，应用装置释放夹爪(2、3)，使得能够对套管(1)进行调节。所述夹持装置在简单、特别是廉价设计方面进行改进：阻尼本体(11、24)设置在夹持螺栓(6)上并且摩擦地或弹性地连接至夹持螺栓(6)，并且阻尼本体(11、24)具有止动舌(16)，该止动舌(16)从夹持螺栓(6)径向突出，并且在夹持螺栓(6)沿打开方向(15)旋转的情况下，止动舌(16)与转向柱的套管(1)或另一部件接触并且防止阻尼本体(11、24)的旋转，使得夹持螺栓(6)沿打开方向(15)的旋转抵抗摩擦力或弹性力进行，因此夹持螺栓(6)沿打开方向(15)的旋转受到抑制。
技术研发人员：塞巴斯蒂安·胡贝尔
受保护的技术使用者：蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司
技术研发日：2016.08.09
技术公布日：2018.04.17