一种折叠式台车及其折叠方法与流程

本发明涉及物流仓储技术领域，具体涉及货物运输设备。

背景技术：

现有技术中，用于转运货物的台车，主要包括底架和围栏，其中，底架设有滚轮。

上述台车一般具有折叠功能，方便存放，按现有技术，一般将台车可折叠成竖立状态的平面形状，如此设计，折叠后的台车存在倾倒的危险。

技术实现要素：

本发明所解决的技术问题：如何使折叠后的台车重心下移，呈水平状态，以保证台车的安全使用。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种折叠式台车，包括活动连接在底架上的围栏、安装在底架底部的滚轮；所述围栏包括上围栏和下围栏；所述下围栏包括底部铰接在底架上的后护栏、后侧与后护栏的左侧铰接的左护栏、后侧与后护栏的右侧铰接的右护栏；左护栏和底架上配合设计有将左护栏锁定在底架左侧的第一锁扣装置，右护栏和底架上配合设计有将右护栏锁定在底架右侧的第二锁扣装置；所述上围栏包括底部铰接在后护栏顶部的第二后护栏、后侧与第二后护栏的左侧铰接的第二左护栏、后侧与第二后护栏的右侧铰接的第二右护栏；第二左护栏和左护栏上配合设计有将第二左护栏锁定在左护栏上的第三锁扣装置，第二右护栏和右护栏上配合设计有将第二右护栏锁定在右护栏上的第四锁扣装置。

上述折叠式台车的折叠方法如下：

第一，第二左护栏和第二右护栏相向旋转，第二左护栏紧靠第二后护栏后再第二右护栏紧靠第二左护栏，或者，第二右护栏紧靠第二后护栏后再第二左护栏紧靠第二右护栏，使第二左护栏、第二右护栏叠加在第二后护栏上；

第二，第二后护栏相对后护栏向后下方向翻转，直至第二后护栏与后护栏之间的夹角为零度，即，第二后护栏紧靠后护栏的背面；

第三，左护栏和右护栏相向旋转，左护栏紧靠后护栏后再右护栏紧靠左护栏，或者，右护栏紧靠后护栏后再左护栏紧靠右护栏，使左护栏、右护栏叠加在后护栏上，即，左护栏和右护栏叠加在后护栏的前面；

第四，后护栏相对底架向前下方向翻转，直至后护栏与底架之间的夹角为零度。至此，上围栏和下围栏以上下叠加的方式叠放在底架上，整个台车的重心下移。

需使用台车时，旋转后护栏，使其呈竖立状；之后，向左旋转左护栏，向右旋转右护栏，左护栏与右护栏张开，至预定位置时，第一锁扣结构将左护栏锁定在底架上，第二锁扣结构将右护栏锁定在底架上。之后，向上翻转第二后护栏，使其呈竖立状，再打开第二左护栏和第二右护栏，至预定位置时，第三锁扣结构将第二左护栏锁定在左护栏上，第四锁扣结构将第二右护栏锁定在右护栏上，至此，台车处于使用状态。

所述第一锁扣装置和第二锁扣装置的设计可以为以下两种方式：

第一种方式：左护栏的底部设有锁定在底架左侧的第一锁扣结构，右护栏的底部设有锁定在底架右侧的第二锁扣结构；底架的左侧固定有第一定位销钉，底架的右侧固定有第二定位销钉；第一锁扣结构设定位卡槽，定位卡槽的侧部开设卡入口，定位卡槽以水平曲线移动的方式与定位销钉卡合，第一定位销钉从第一锁扣结构的卡入口进入定位卡槽；第二锁扣结构的结构相同于第一锁扣结构，第二定位销钉从第二锁扣结构的卡入口进入定位卡槽；第一锁扣结构的卡入口开设在定位卡槽的左侧；第二锁扣结构的卡入口开设在定位卡槽的右侧。

第二种方式：左护栏的底部设有第一定位销钉，右护栏的底部设有第二定位销钉；底架的左侧固定有第一锁扣结构，底架的右侧固定有第二锁扣结构；第一锁扣结构设定位卡槽，定位卡槽的侧部开设卡入口，第一定位销钉以水平曲线移动的方式与定位卡槽卡合，第一定位销钉从第一锁扣结构的卡入口进入定位卡槽；第二锁扣结构的结构相同于第一锁扣结构，第二定位销钉从第二锁扣结构的卡入口进入定位卡槽；第一锁扣结构的卡入口开设在定位卡槽的右侧；第二锁扣结构的卡入口开设在定位卡槽的左侧。

以上述第一种方式为例，向左旋转左护栏，向右旋转右护栏，左护栏与右护栏张开，至预定位置，如左护栏、右护栏分别与后护栏垂直时，左护栏上的定位卡槽与底架左侧的第一定位销钉卡合，右护栏上第二锁扣结构的定位卡槽与底架右侧的第二定位销钉卡合，左护栏和右护栏被锁定在底架上。上述定位卡槽以水平曲线移动的方式与定位销钉卡合，其具体含义如下：已处于竖立状的左护栏向左或向右旋转，其上的定位卡槽跟转，跟转的定位卡槽所作的运动是水平曲线移动，定位卡槽跟转预定角度后，固定设置的第一定位销钉从定位卡槽的侧面，即卡入口进入定位卡槽，与定位卡槽卡合；右护栏上第二锁扣结构的定位卡槽与底座右侧第二定位销钉的卡合方式相同于左护栏上第一锁扣结构的定位卡槽与底座左侧第一定位销钉的卡合方式。

以上述第一种方式为例，左护栏由右向左旋转，其上第一锁扣结构的定位卡槽与底座左侧的第一定位销钉卡合；右护栏由左向右旋转，其上第二锁扣结构的定位卡槽与底座右侧的第二定位销钉卡合。

第一锁扣结构的定位卡槽的侧壁上活动设有第一插销，第一定位销钉开设与第一插销配合设计的第一插孔；第二锁扣结构的定位卡槽的侧壁上活动设有第二插销，第二定位销钉开设与第二插销配合设计的第二插孔。具体地，第一锁扣结构的定位卡槽的侧壁上开设与定位卡槽连通的螺纹孔，螺纹孔内螺接有导向套，导向套的端部开设一字形定位槽，导向套内设有伸缩弹簧；所述第一插销插设在导向套内，第一插销与伸缩弹簧连接，第一插销的端部设有与一字形定位槽配合设计的一字形定位部；第一锁扣结构的定位卡槽的侧壁上开设定位孔，定位孔的孔心线与螺纹孔的孔心线重合。第二锁扣结构的结构与第一锁扣结构的结构相同，此处不再对第二锁扣结构的具体结构进行叙述。

按上述第一插销的设计，第一插销的动作原理如下：初始，第一插销不在第一锁扣结构的定位卡槽中，处于拔出状态，伸缩弹簧积聚弹性势能，一字形定位部脱离一字形定位槽，一字形定位部在伸缩弹簧的作用下抵在导向套的端面上；在第一定位销钉与定位卡槽卡合后，操作人员转动插销，使一字形定位部与一字形定位槽对齐，在伸缩弹簧的作用下，一字形定位部卡入一字形定位槽，伸缩弹簧的弹性势能得到释放，第一插销插入定位卡槽和第一定位销钉的插孔内，再插入定位孔，定位卡槽和第一定位销钉被锁定。其中，定位槽的形状并不限于一字形，可以为十字形或其他几何形状。

所述第三锁扣装置和第四锁扣装置的设计可以为以下两种方式：

第一种方式：左护栏的顶部设有锁定第二左护栏的第三锁扣结构，右护栏的顶部设有锁定第二右护栏的第四锁扣结构；第二左护栏的底部固定有第三定位销钉，第二右护栏的底部固定有第四定位销钉；第三锁扣结构设第二定位卡槽，第二定位卡槽的侧部开设第二卡入口，第三定位销钉以水平曲线移动的方式经第二卡入口卡入第二定位卡槽；第四锁扣结构的结构相同于第三锁扣结构，第四定位销钉以水平曲线移动的方式经第四锁扣结构的第二卡入口卡入第二定位卡槽；第三锁扣结构的第二卡入口开设在第二定位卡槽的左侧；第四锁扣结构的第二卡入口开设在第二定位卡槽的右侧；第三锁扣结构的第二定位卡槽的侧壁上活动设有第三插销，第三定位销钉开设与第三插销配合设计的第三插孔；第四锁扣结构的第二定位卡槽的侧壁上活动设有第四插销，第四定位销钉开设与第四插销配合设计的第四插孔。上述第三锁扣结构的结构设计相同于第四锁扣结构，且相同于第一锁扣结构。上述第三定位销钉与第三锁扣结构的配合原理相同于第四定位销钉与第四锁扣结构的配合原理，且相同于第一定位销钉与第一锁扣结构的配合原理。

第二种方式：左护栏的顶部设有第三定位销钉，右护栏的顶部设有第四定位销钉；第二左护栏的底部固定有锁定第二左护栏的第三锁扣结构，第二右护栏的底部固定有锁定第二右护栏的第四锁扣结构；第三锁扣结构设第二定位卡槽，第二定位卡槽的侧部开设第二卡入口，第三定位销钉以水平曲线移动的方式经第二卡入口卡入第二定位卡槽；第四锁扣结构的结构相同于第三锁扣结构，第四定位销钉以水平曲线移动的方式经第四锁扣结构的第二卡入口卡入第二定位卡槽；第三锁扣结构的第二卡入口开设在第二定位卡槽的右侧；第四锁扣结构的第二卡入口开设在第二定位卡槽的左侧；第三锁扣结构的第二定位卡槽的侧壁上活动设有第三插销，第三定位销钉开设与第三插销配合设计的第三插孔；第四锁扣结构的第二定位卡槽的侧壁上活动设有第四插销，第四定位销钉开设与第四插销配合设计的第四插孔。

所述后护栏通过铰接组件与底架铰接，左护栏通过铰接组件与后护栏铰接，右护栏通过铰接组件与后护栏铰接；所述第二后护栏通过铰接组件与后护栏铰接，第二左护栏通过铰接组件与第二后护栏铰接，第二右护栏通过铰接组件与第二后护栏铰接；所述铰接组件包括铰接主件和铰接副件，铰接主件和铰接副件之间设有阻尼片。阻尼片为橡胶制品，具体为丁基橡胶，阻尼片的作用在于：增大铰接组件的摩擦力，预防围栏中的各护栏作相对的高速旋转而使操作人员或财产处于危险的境地。

铰接主件包括设置在铰接主件主体上的一对凸耳，铰接副件包括设置在铰接副件主体上一个凸耳，铰接副件的一个凸耳铰接在铰接主件的一对凸耳之间，所述阻尼片设置在铰接副件一个凸耳的侧壁与铰接主件一对凸耳的侧壁之间；铰接主件主体上开设条形豁口，条形豁口位于一对凸耳之间，铰接副件的一个凸耳通过铰接轴与铰接主件的一对凸耳铰接，铰接轴的一端设径向凸部，另一端设外螺纹，外螺纹上螺接有紧固螺母。按上述设计，拧紧所述紧固螺母，铰接副件的一个凸耳与铰接主件的一对凸耳之间的挤压力增大，进而，摩擦力增大。条形豁口的设置可使铰接主件主体发生一定的弹性变形，在增大上述摩擦力的同时，能够减少或避免零件之间的磨损。

铰接主件主体由主件主体左半部分和主件主体右半部分拼合而成，主件主体左半部分和主件主体右半部分均设有主件弧形卡口，主件弧形卡口的内侧壁上设有条形凸部；铰接副件主体由副件主体左半部分和副件主体右半部分拼合而成，副件主体左半部分和副件主体右半部分均设有副件弧形卡口，副件弧形卡口的内侧壁上设有条形凸部；左护栏、右护栏、后护栏、第二左护栏、第二右护栏、第二后护栏分别由若干栏杆单元构成，栏杆单元的外侧壁上设有条形凹槽；主件主体左半部分和主件主体右半部分通过螺纹紧固件安装在栏杆单元上，主件主体左半部分的主件弧形卡口和主件主体右半部分的主件弧形卡口相向夹持在栏杆单元上，主件弧形卡口的条形凸部与栏杆单元的条形凹槽配合；副件主体左半部分和副件主体右半部分通过螺纹紧固件安装在栏杆单元上，副件主体左半部分的副件弧形卡口和副件主体右半部分的副件弧形卡口相向夹持在栏杆单元上，副件弧形卡口的条形凸部与栏杆单元的条形凹槽配合。上述条形凹槽和条形凸部的配合，可有效防止铰接主件、铰接副件与栏杆单元发生相对转动。

铰接左护栏与后护栏的铰接组件，其铰接轴与后护栏之间的距离为第一距离，铰接右护栏与后护栏的铰接组件，其铰接轴与后护栏之间的距离为第二距离，所述第一距离大于第二距离；铰接第二左护栏与第二后护栏的铰接组件，其铰接轴与第二后护栏之间的距离为第三距离，铰接第二右护栏与第二后护栏的铰接组件，其铰接轴与第二后护栏之间的距离为第四距离，所述第三距离大于第四距离。按上述设计，台车折叠时，第二右护栏紧靠第二后护栏后再第二左护栏紧靠第二右护栏；相同地，右护栏紧靠后护栏后再左护栏紧靠右护栏。台车折叠完成后，第二右护、第二左护栏、右护栏、左护栏均处于水平状态。

左护栏的前侧和右护栏的前侧之间设有前护部件，前护部件的左右两侧分别与左护栏、右护栏可拆卸连接；当左护栏与右护栏张开，且被分别锁定在底架上时，前护部件的两侧分别连接在左护栏和右护栏上，作为台车的前部护栏。相同地，第二左护栏的前侧和第二右护栏的前侧之间设有第二前护部件，第二前护部件的左右两侧分别与第二左护栏、第二右护栏可拆卸连接。

本发明所述台车主要由上围栏、下围栏、底架组成。使用时，上围栏和下围栏展开在底架上，储藏时，上围栏折叠后再与下围栏折叠，以上下折叠的方式平叠在底架上，便于储存的同时，台车的重心下降，无倾倒的危险。

其中，上围栏和下围栏展开后通过插拔式的锁扣结构进行定位，不仅折叠方便快速，而且，使展开后的台车结构稳定，台车的底架通过锁扣结构和铰接件在四角处均匀承受两层围栏的重力。

其中，铰接组件的铰接轴错位设置，保证上围栏和下围栏中的各护栏均处于水平状态。

其中，阻尼片的设置可增大铰接组件的摩擦力，预防围栏中的各护栏作相对的高速旋转而使操作人员或财产处于危险的境地。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步的说明：

图1为本发明一种折叠式台车的结构示意图；

图2为本发明一种折叠式台车的主视图；

图3为图2的俯视图；

图4为图2的左视图；

图5为图1中一种折叠式台车折叠后的结构示意图；

图6为图5中一种折叠式台车折叠后的主视图；

图7为图6的俯视图；

图8为图1中第一锁扣结构30的主视图；

图9为图8中a-a向剖视图；

图10为图8的左视图；

图11为图8的后视图；

图12为图1中第一锁扣结构30的立体结构示意图；

图13为图1中第一定位销钉11的主视图；

图14为图13的左视图；

图15为图1中铰接组件40中铰接主件41的结构示意图；

图16为图15的俯视图；

图17为图15的后视图；

图18为图15中b-b向剖视图；

图19为图1中铰接组件40中铰接副件42的结构示意图；

图20为图19的俯视图；

图21为图19中c-c向局部断面图。

图中符号说明：

10、底架；11、第一定位销钉；110、第一插孔；12、第二定位销钉；

20、下围栏；21、后护栏；22、左护栏；23、右护栏；24、前护部件；

30、第一锁扣结构；31、定位卡槽；32、卡入口；33、螺纹孔；34、定位孔；

301、第二锁扣结构；302、第三锁扣结构；303、第四锁扣结构；

40、铰接组件；41、铰接主件；411、铰接主件主体；412、一对凸耳；413、条形豁口；414、主件弧形卡口；415、条形凸部；42、铰接副件；421、铰接副件主体；422、一个凸耳；423、副件弧形卡口；

50、上围栏；51、第二后护栏；52、第二左护栏；521、第三定位销钉；53、第二右护栏；531、第四定位销钉；54、第二前护部件。

具体实施方式

结合图1至图4，一种折叠式台车，包括活动连接在底架10上的围栏、安装在底架底部的滚轮；所述围栏包括上围栏50和下围栏20。

所述下围栏包括底部铰接在底架上的后护栏21、后侧与后护栏的左侧铰接的左护栏22、后侧与后护栏的右侧铰接的右护栏23；左护栏的底部设有锁定在底架左侧的第一锁扣结构30，右护栏的底部设有锁定在底架右侧的第二锁扣结构301。

底架10的左侧固定有第一定位销钉11，底架的右侧固定有第二定位销钉12。

结合图8至图14，上述第一定位销钉11与第一锁扣结构30配合设计，具体阐述如下。第一锁扣结构30设定位卡槽31，定位卡槽的侧部开设卡入口32，定位卡槽以水平曲线移动的方式与定位销钉卡合，第一定位销钉从第一锁扣结构的卡入口进入定位卡槽。第一锁扣结构的卡入口开设在定位卡槽的左侧。第一锁扣结构的定位卡槽31的侧壁上活动设有第一插销，第一定位销钉11开设与第一插销配合设计的第一插孔110。关于第一锁扣结构中的第一插销，具体设计如下：第一锁扣结构30的定位卡槽31的侧壁上开设与定位卡槽连通的螺纹孔33，螺纹孔内螺接有导向套，导向套的端部开设一字形定位槽，导向套内设有伸缩弹簧；所述第一插销插设在导向套内，第一插销与伸缩弹簧连接，第一插销的端部设有与一字形定位槽配合设计的一字形定位部；第一锁扣结构的定位卡槽31的侧壁上开设定位孔34，定位孔的孔心线与螺纹孔33的孔心线重合。

上述第二定位销钉12与第二锁扣结构301配合设计，具体阐述如下。第二锁扣结构301的结构相同于第一锁扣结构，第二定位销钉从第二锁扣结构的卡入口进入定位卡槽。第二锁扣结构的卡入口开设在定位卡槽的右侧。第二锁扣结构的定位卡槽的侧壁上活动设有第二插销，第二定位销钉开设与第二插销配合设计的第二插孔。关于第二锁扣结构中的第二插销，具体设计如下：第二锁扣结构301的定位卡槽的侧壁上开设与定位卡槽连通的螺纹孔，螺纹孔内螺接有第二导向套，第二导向套的端部开设一字形定位槽，第二导向套内设有第二伸缩弹簧；所述第二插销插设在第二导向套内，第二插销与第二伸缩弹簧连接，第二插销的端部设有与一字形定位槽配合设计的一字形定位部；第二锁扣结构的定位卡槽的侧壁上开设定位孔，定位孔的孔心线与螺纹孔的孔心线重合。

结合图1至图4，所述上围栏包括底部铰接在后护栏21顶部的第二后护栏51、后侧与第二后护栏的左侧铰接的第二左护栏52、后侧与第二后护栏的右侧铰接的第二右护栏53；左护栏22的顶部设有锁定第二左护栏的第三锁扣结构302，右护栏23的顶部设有锁定第二右护栏的第四锁扣结构303。

第二左护栏52的底部固定有第三定位销钉521，第二右护栏的底部固定有第四定位销钉531。

参考图8至图14，上述第三定位销钉521与第三锁扣结构302配合设计，具体阐述如下。第三锁扣结构的设计相同于第一锁扣结构。具体而言，第三锁扣结构302设第二定位卡槽，第二定位卡槽的侧部开设第二卡入口，第三定位销钉以水平曲线移动的方式经第二卡入口卡入第二定位卡槽。第三锁扣结构的第二卡入口开设在第二定位卡槽的左侧。第三锁扣结构的第二定位卡槽的侧壁上活动设有第三插销，第三定位销钉开设与第三插销配合设计的第三插孔。第三锁扣结构302的第二定位卡槽的侧壁上活动设有第三插销，第三定位销钉521开设与第三插销配合设计的第三插孔。第三插销活动插设在第三锁扣结构302上的结构设计相同于第一插销活动插设在第一锁扣结构30上的结构设计。

上述第四定位销钉531与第四锁扣结构303配合设计，具体阐述如下。第四锁扣结构303的结构相同于第三锁扣结构，第四定位销钉以水平曲线移动的方式经第四锁扣结构的第二卡入口卡入第二定位卡槽。第四锁扣结构的第二卡入口开设在第二定位卡槽的右侧。第四锁扣结构的第二定位卡槽的侧壁上活动设有第四插销，第四定位销钉开设与第四插销配合设计的第四插孔。第四锁扣结构303的第二定位卡槽的侧壁上活动设有第四插销，第四定位销钉531开设与第四插销配合设计的第四插孔。第四插销活动插设在第四锁扣结构303上的结构设计相同于第一插销活动插设在第一锁扣结构30上的结构设计。

所述后护栏21通过铰接组件40与底架10铰接，左护栏22通过铰接组件与后护栏21铰接，右护栏23通过铰接组件与后护栏铰接。所述第二后护栏51通过铰接组件与后护栏21铰接，第二左护栏52通过铰接组件与第二后护栏铰接，第二右护栏53通过铰接组件与第二后护栏铰接。所述铰接组件40包括铰接主件41和铰接副件42，铰接主件和铰接副件之间设有阻尼片。

结合图15至图21，关于上述铰接组件40中阻尼片的设计，具体阐述如下。铰接主件41包括设置在铰接主件主体411上的一对凸耳412，铰接副件42包括设置在铰接副件主体421上一个凸耳422，铰接副件的一个凸耳铰接在铰接主件的一对凸耳之间，所述阻尼片设置在铰接副件一个凸耳的侧壁与铰接主件一对凸耳的侧壁之间。铰接主件主体上开设条形豁口413，条形豁口位于一对凸耳之间，铰接副件的一个凸耳通过铰接轴与铰接主件的一对凸耳铰接，铰接轴的一端设径向凸部，另一端设外螺纹，外螺纹上螺接有紧固螺母。

关于上述铰接组件40的具体结构设计，阐述如下。铰接主件主体411由主件主体左半部分和主件主体右半部分拼合而成，主件主体左半部分和主件主体右半部分均设有主件弧形卡口414，主件弧形卡口的内侧壁上设有条形凸部415。铰接副件主体421由副件主体左半部分和副件主体右半部分拼合而成，副件主体左半部分和副件主体右半部分均设有副件弧形卡口423，副件弧形卡口的内侧壁上设有条形凸部。

关于上述铰接组件40与围栏的装配关系，具体阐述如下。左护栏22、右护栏23、后护栏21、第二左护栏52、第二右护栏53、第二后护栏51分别由若干栏杆单元构成，栏杆单元的外侧壁上设有条形凹槽。主件主体左半部分和主件主体右半部分通过螺纹紧固件安装在栏杆单元上，主件主体左半部分的主件弧形卡口和主件主体右半部分的主件弧形卡口相向夹持在栏杆单元上，主件弧形卡口的条形凸部与栏杆单元的条形凹槽配合。副件主体左半部分和副件主体右半部分通过螺纹紧固件安装在栏杆单元上，副件主体左半部分的副件弧形卡口和副件主体右半部分的副件弧形卡口相向夹持在栏杆单元上，副件弧形卡口的条形凸部与栏杆单元的条形凹槽配合。

结合图5至图7，铰接左护栏22与后护栏21的铰接组件40，其铰接轴与后护栏之间的距离为第一距离，铰接右护栏23与后护栏的铰接组件，其铰接轴与后护栏之间的距离为第二距离，所述第一距离大于第二距离。铰接第二左护栏52与第二后护栏51的铰接组件，其铰接轴与第二后护栏之间的距离为第三距离，铰接第二右护栏53与第二后护栏的铰接组件，其铰接轴与第二后护栏之间的距离为第四距离，所述第三距离大于第四距离。

如图1，左护栏22的前侧和右护栏23的前侧之间设有前护部件24，前护部件的左右两侧分别与左护栏、右护栏可拆卸连接。第二左护栏52的前侧和第二右护栏53的前侧之间设有第二前护部件54，第二前护部件的左右两侧分别与第二左护栏、第二右护栏可拆卸连接。所述可拆卸连接包括卡接，即，前护部件24的两端分别与左护栏22的前侧和右护栏23的前侧卡接，第二前护部件54的两端分别与第二左护栏52的前侧和第二右护栏53的前侧卡接。

实际操作中，参考图5至图7，折叠台车的步骤如下：

第一，第二左护栏52和第二右护栏53相向旋转，第二左护栏紧靠第二后护栏51后再第二右护栏紧靠第二左护栏，或者，第二右护栏紧靠第二后护栏后再第二左护栏紧靠第二右护栏，如此，第二左护栏52、第二右护栏53叠加在第二后护栏51上。

第二，第二后护栏51相对后护栏21向后下方向翻转，直至第二后护栏与后护栏之间的夹角为零度，即，第二后护栏紧靠后护栏。

第三，左护栏22和右护栏23相向旋转，左护栏紧靠后护栏21后再右护栏紧靠左护栏，或者，右护栏紧靠后护栏后再左护栏紧靠右护栏，如此，左护栏22、右护栏23叠加在后护栏21上。至此，第二后护栏51在后护栏21的后面，左护栏22和右护栏23在后护栏21的前面。

第四，后护栏21相对底架10向前下方向翻转，直至后护栏与底架之间的夹角为零度，即，第二左护栏、第二右护栏、第二后护栏、后护栏、左护栏、右护栏以上下叠加的方式叠放在底架上，整个台车的重心下移。

实际操作中，参考图1至图4，展开台车的步骤如下：

第一，旋转后护栏21，使其呈竖立状。

第二，向左旋转左护栏22，向右旋转右护栏23，左护栏、右护栏张开，分别与后护栏垂直。底架10左侧的第一定位销钉11与左护栏上的第一锁扣结构30配合，左护栏被锁定在底架10上，底架10右侧的第二定位销钉12与右护栏上的第二锁扣结构301配合，右护栏被锁定在底架10上。

第三，前护部件24架设在左护栏22和右护栏23之间。

第四，向前上方翻转第二后护栏51，使其呈竖立状态，第二后护栏51与后护栏21上下对齐。

第五，向左旋转第二左护栏52，向右旋转第二右护栏53，第二左护栏、第二右护栏张开，分别与第二后护栏51垂直。第二左护栏上的第三定位销钉521与左护栏上的第三锁扣结构302配合，第二左护栏被锁定在左护栏22上，第二左护栏与左护栏上下对齐。第二右护栏上的第四定位销钉531与右护栏上的第四锁扣结构303配合，第二右护栏被锁定在右护栏23上，第二右护栏与右护栏上下对齐。

第六，第二前护部件54架设在第二左护栏52和第二右护栏53之间。

以上内容仅为本发明的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。