技术特征：
技术总结
本发明公开了一种汽车大梁加强板支架，其结构包括减震装置、第一纵梁、前边梁、第二纵梁、侧板、横梁，第一纵梁与第二纵梁 通过横梁相连接，第一纵梁与第二纵梁相互平行，横梁垂直焊接于第一纵梁，前边梁垂直焊接于第二纵梁，前边梁通过第一纵梁连接于前边梁外侧，侧板焊接于第一纵梁后方侧边，减震装置固定于第一纵梁与第二纵梁中间，减震装置垂直连接于第一纵梁，减震装置由旋紧螺环、连接口、减震弹簧组成，减震弹簧贯穿连接口与旋紧螺环相连接，旋紧螺环焊接于第一纵梁内侧外表面，连接口与旋紧螺环为一体成型结构，本发明实现了该汽车大梁加强板支架可以更加有效的减震，减少损耗，利于保护设备，延长使用寿命。
技术研发人员：黄开斌;魏淑英
受保护的技术使用者：十堰宝丰工贸有限公司
技术研发日：2017.05.17
技术公布日：2017.07.25