本实用新型涉及车辆零部件领域，尤其涉及一种方向盘骨架。
背景技术：
汽车方向盘相对乘员舱内其他零部件，驾驶员驾驶汽车时需要长期持握；同时，为了满足安全需求，方向盘上还需要集成安全气囊；随着车辆附属功能越来越多，为了便于对附属功能的控制，在行驶过程中方便驾驶员手指操作，方向盘的有限空间上也被集成了越来越多的功能，以实现驾驶员在双手不用离开方向盘的情况下可以操控其他功能，因此对方向盘布局的设计要求越来越高。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多方向扩展型方向盘骨架，该方向盘骨架通过合理布局预设了多种安装位置，扩展性强，能够适应各种车型对方向盘的功能性需求，具有很好的通用性，不仅节省了开发费用以及开发周期，同时最大限度的避免了对方向盘性能的影响。
本实用新型是这样实现的：一种多方向扩展型方向盘骨架，包括外圈、幅条和安装基板，所述安装基板通过幅条固定在外圈内，以车头方向为正方向，
所述安装基板的中部且靠近幅条的位置对称设置有一对气囊安装挂钩；
所述安装基板的顶部中心位置设置有时钟弹簧接插件安装孔，在所述时钟弹簧接插件安装孔的相对位置上还开设有时钟弹簧中立针过孔；
所述安装基板的底部两侧对称设置有附属配件预留安装台；
所述外圈的底部还对称设置有一对幅条扩展凸台。
所述安装基板的中心设置有管柱安装孔，安装基板与管柱之间通过花键固定相连，所述管柱安装孔的两侧设置有一对拨片，所述拨片与时钟弹簧内圈相配合以驱动时钟弹簧。
所述幅条共有两根且位于外圈的中部，两根所述的幅条对称连接在安装基板的两侧。
所述气囊安装挂钩的下方还设置有气囊防脱挂钩。
所述附属配件预留安装台中的附属配件选自侧面按键、装饰件、加热电器元器件中的一种或多种。
所述安装基板的空余位置上还开设有质量谐振块安装孔。
所述安装基板的空余位置还开设有线束接插件预留孔。
所述安装基板的空余位置上还开设有时钟弹簧线束固定孔。
所述幅条上还设置有换挡拨片。
本实用新型多方向扩展型方向盘骨架通过合理布局预设了多种安装位置，扩展性强，能够适应各种车型对方向盘的功能性需求，具有很好的通用性，不仅节省了开发费用以及开发周期，同时最大限度的避免了对方向盘性能的影响。
附图说明
图1为本实用新型多方向扩展型方向盘骨架的结构示意图。
图中：1外圈、2幅条、3安装基板、41气囊安装挂钩、42气囊防脱挂钩、5时钟弹簧接插件安装孔、6时钟弹簧中立针过孔、7附属配件预留安装台、8幅条扩展凸台、9管柱安装孔、10拨片、11质量谐振块安装孔、12线束接插件预留孔、13时钟弹簧线束固定孔、14换挡拨片。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型表述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
如图1所示，一种多方向扩展型方向盘骨架，包括外圈1、幅条2和安装基板3，所述安装基板3通过幅条2固定在外圈1内，以车头方向为正方向，
所述安装基板3的中部且靠近幅条2的位置对称设置有一对气囊安装挂钩41；气囊通常为挂钩结构，最大匹配60L以下浮动式驾驶员安全气囊；为了保证气囊在进行展开动作时的可靠性，在本实施例中，所述气囊安装挂钩41的下方还设置有气囊防脱挂钩42；
所述安装基板3的顶部中心位置设置有时钟弹簧接插件安装孔5，在所述时钟弹簧接插件安装孔5的相对位置上还开设有时钟弹簧中立针过孔6；通常情况下，该时钟弹簧接插件安装孔5采用最大尺寸的长方形孔以满足不同大小型号的接插件装配空间需求；
此外，为了满足各个附属配件的个性化要求，所述安装基板3的底部两侧对称设置有附属配件预留安装台7；所述附属配件预留安装台7中的附属配件选自侧面按键、装饰件、加热电器元器件中的一种或多种，根据车型和需求选择相应的附属配件安装在附属配件预留安装台7上；
本实用新型中，为了满足不同车型的造型需求，所述外圈1的底部还对称设置有一对幅条扩展凸台8；在本实施例中，作为优选，所述幅条2共有两根且位于外圈1的中部，两根所述的幅条2对称连接在安装基板3的两侧；通过幅条扩展凸台8能够实现三幅条、四幅条的安装结构，当需要三幅条结构时一对幅条扩展凸台8同时连接一个较粗的幅条，当需要四幅条结构时，一对幅条扩展凸台8各自通过一个较细的幅条连接到安装基板3；
在本实用新型中，所述安装基板3与转向管柱之间采用通用的连接方式，以节约开发费并保证性能可靠、稳定；具体为，所述安装基板3的中心设置有管柱安装孔9，安装基板3与管柱之间通过花键固定相连，所述管柱安装孔9的两侧设置有一对拨片10，所述拨片10与时钟弹簧内圈相配合。
本实用新型可以进一步描述为，所述安装基板3的空余位置上还开设有质量谐振块安装孔11，通过质量谐振块安装孔11增加质量谐振块，以提高在NVH、方向盘抖动方面的调控性；
所述安装基板3的空余位置还开设有线束接插件预留孔12，对方向盘线束进行固定，避免接插件线束随车抖动，影响疲劳耐久，提升NVH性能。
所述安装基板3的空余位置上还开设有时钟弹簧线束固定孔13，对时钟弹簧的线束进行固定，避免时钟弹簧线束随车抖动，影响疲劳耐久，提升NVH性能。
此外，在本实用新型中，为了保证功能扩展要求，所述幅条2上还设置有换挡拨片14，在需要时即可利用此位置安装相应组件扩展所需要的功能。