一种儿童推车或婴儿车的折叠车架的制作方法

本实用新型涉及一种儿童推车或婴儿车的折叠车架。

背景技术：

中国专利CN101161538B于2010-08-25公开了一种折叠车架，包括前车架和后车架及踏板，它还包括控制前车架与后车架间夹角变化的锁定装置；所述前车架的后端与后车架的前端与踏板的中部三处共同枢接在同一根铰轴上；所述锁定装置的前部与前车架连接，所述锁定装置的后部与后车架连接；所述前车架的前端与转向机构的向后下方的延长管可折式连接或与前轮的轮轴固定连接；所述后车架的后端与后轮的轮轴固定连接。

中国专利CN102765449B于2014-09-24公开了一种折叠车架，所述折叠车架包括第一上杆、第一下杆，第二上杆、第二下杆、前杆、后杆、枢接件及联动机构，所述第一上杆及第一下杆的前端分别与所述前杆的两端枢接，所述第一上杆及第一下杆的后端分别枢接于所述枢接件的上下两端，所述第二上杆及第二下杆的前端分别枢接于所述枢接件的上下两端，所述第二上杆及第二下杆的后端分别与所述后杆的两端枢接，当折叠车架水平展开时所述第一上杆的后端面与所述第二上杆的前端面抵触，所述第二下杆的前端枢接处向上弯折延伸出联动部，所述联动机构一端固定于所述第一上杆上，另一端与所述联动部的末端枢接。

中国专利CN106043563A于2016-10-26公开了一种折叠车架，包括前车架、后车架、联动杆及座椅支架，所述前车架与所述后车架枢接，所述联动杆的前端与所述前车架连接，所述联动杆的后端与一滑块枢接，所述座椅支架的一支撑杆与所述滑块枢接，所述滑块滑动地设置于所述后车架，所述联动杆随所述前车架的收折而摆动，进而驱动所述滑块滑块，以使所述滑块带动所述座椅支架收折。

包括前述中国专利CN101161538B、CN102765449B和CN106043563A在内，现有的儿童推车或可折叠婴儿车结构复杂，构成车架主体的推杆、前轮支架和后轮支架由众多零部件构成，各零部件之间的连接和装配关系复杂，装配过程中也易发生误操作，而且可折叠幅度小。

技术实现要素：

针对现有技术的上述不足，根据本实用新型的实施例，希望提供一种折叠小、座位高、轻便、可单手折叠、结构简洁的折叠车架。

根据实施例，本实用新型提供的一种儿童推车或婴儿车的折叠车架，包括推把杆、座位承重杆、推杆连杆、后支架、前支架、前支架连杆和座位承重杆，其创新点在于，推把杆和座位承重杆通过旋转轴枢接，推把杆和推杆连杆通过旋转轴枢接，后支架和推杆连杆通过旋转轴枢接,后支架和座位承重杆通过旋转轴枢接，相互枢接的推把杆、座位承重杆、推杆连杆和后支架构成第一四连杆；座位承重杆和前支架通过旋转轴枢接，前支架连杆和后支架通过旋转轴枢接，前支架连杆和前支架通过旋转轴枢接，前述相互枢接的前支架、前支架连杆、后支架和座位承重杆构成第二四连杆；藉由前述第一四连杆和第二四连杆联动折叠或联动打开，完成车架的折叠或打开。

相对于现有技术，本实用新型藉由第一四连杆和第二四连杆联动折叠或联动打开，即可完成车架的折叠或打开：由打开车架到折叠车架状态，解锁车架锁定装置，向推把杆施加力，使得两个四连杆联动折叠；由折叠车架到打开车架，解锁车架锁定装置，向推把杆施加力，使得两个四连杆联动打开，且折叠小、座位高、轻便、可单手折叠、结构简洁。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的折叠车架的组装结构示意图。

图2是根据本实用新型实施例的折叠车架的侧面结构示意图。

图3是根据本实用新型实施例的折叠车架的半折叠状态示意图。

图4是根据本实用新型实施例的折叠车架的完全折叠状态示意图。

其中：1为前轮；2为前支架；3为坐杆；4为座位承重杆；5为蓬杆；6为推把杆；7为座位滑套；8为推杆连杆；9为后支架；10为前支架连杆；11为后轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐述本实用新型。这些实施例应理解为仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的保护范围。在阅读了本实用新型记载的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等效变化和修改同样落入本实用新型权利要求所限定的范围。

如图1-2所示，本实用新型优选实施例提供的一种儿童推车或婴儿车的折叠车架，包括推把杆6、座位承重杆4、推杆连杆8、后支架9、前支架2、前支架连杆10和座位承重杆4，推把杆6和座位承重杆4通过旋转轴枢接，推把杆6和推杆连杆8通过旋转轴枢接，后支架9和推杆连杆8通过旋转轴枢接,后支架9和座位承重杆4通过旋转轴枢接，相互枢接的推把杆6、座位承重杆4、推杆连杆8和后支架9构成第一四连杆；座位承重杆4和前支架2通过旋转轴枢接，前支架连杆10和后支架9通过旋转轴枢接，前支架连杆10和前支架2通过旋转轴枢接，前述相互枢接的前支架2、前支架连杆10、后支架9和座位承重杆4构成第二四连杆；藉由前述第一四连杆和第二四连杆联动折叠或联动打开，完成车架的折叠或打开。

如图1-2所示，具体实施本实用新型时，推把杆6和座位承重杆4之间、推把杆6和推杆连杆8之间、后支架9和推杆连杆8之间和/或后支架9和座位承重杆4之间设有锁定销(图中未标示)，锁定销通过锁定按钮解锁(图中未标示)。如此，可通过锁定第一四连杆，而完成整个车架的锁定。

如图1-2所示，具体实施本实用新型时，座位承重杆4和前支架2之间、前支架连杆10和后支架9之间和/或前支架连杆10和前支架2之间设有锁定销(图中未标示)，锁定销通过锁定按钮解锁(图中未标示)。如此，可通过锁定第二四连杆，而完成整个车架的锁定。

显然，第一四连杆和第二四连杆种只要锁定其中一个，整个车架即可完成锁定。

以下结合附图具体说明本实用新型折叠车架的折叠和打开过程。

由打开车架(如图1-2所示)到折叠车架状态，解锁车架锁定装置(锁定按钮)，向推把杆6施加力，使得两个四连杆联动折叠，车架半折叠状态如图3所示，完全折叠状态如图4所示，即锁定状态。

由折叠车架(如图4所示)到打开车架，解锁车架锁定装置(锁定按钮)，向推把杆6施加力，使得两个四连杆联动打开，车架半打开状态如图3所示，完全打开状态如图1-2所示，即打开状态。