智能电动自行车的制作方法

文档序号:13236923阅读:478来源:国知局
智能电动自行车的制作方法

本实用新型涉及交通工具技术领域,尤其是一种智能电动自行车。



背景技术:

自行车是人们日常生活中常用的一种交通工具,因其轻便、廉价以及环保等特点成为越来越多的人出行时的首选交通工具。尤其是电动自行车,受到短距离出行的上班族或学生族的青睐。

目前市面上出现大量的自取自存自行车,如“共享单车”等,非常便捷,但是随着这类自行车数量的增加,损坏率也是非常高,且由于这类自行车可被随时随地存放和取用,无法确认损坏者的信息,因此无法有效制止此类不道德行为的发生,所以目前大批量的自取自存自行车被人为损坏是目前存在的非常严重的社会问题。另外,电动自行车上的蓄电池被盗也是目前存在的问题。



技术实现要素:

针对上述缺陷和问题,本实用新型的目的是提供一种智能电动自行车,解决现有的自取自存自行车被人为损坏时无法确认损坏者的信息,因而不能有效制止此类行为的技术问题。

为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

本实用新型的智能电动自行车,包括车体,所述车体包括车架、车轮、电动机和蓄电池,所述车架包括车把、座管以及设置在座管上的坐垫,还包括RFID监控子系统,所述RFID监控子系统包括RFID标签读写器、后台监控终端和固定设置在所述车架上的有源电子标签,所述有源电子标签与RFID标签读写器无线连接,所述RFID标签读写器与后台监控终端无线连接;将所述车体的实时信息传输至后台监控终端,对车体的情况进行遥控监视。

在一种优选的实施方式中,所述有源电子标签工作于433M频段或2.4G工作频段。

在一种优选的实施方式中,还包括固定设置在车架上的声光示警器、控制器和GSM/GPRS模块,所述GSM/GPRS模块数据输出端与控制器的输入端无线连接,控制器的输出端与声光示警器连接;当后台监控终端发现恶意破坏情况时,通过GSM/GPRS模块向控制器发出报警信息,当控制器判断接收到的报警信息与设定报警信息值匹配时,控制器控制声光示警器进行示警。

在一种优选的实施方式中,还包括设置于蓄电池上的红外传感器,所述红外传感器的信息输出端与控制器的输入端连接,控制器的输出端与声光示警器连接;当红外传感器传输至控制器的信息值与设定值匹配时,控制器控制声光示警器进行示警。

在一种优选的实施方式中,还包括移动终端设备,所述GSM/GPRS模块的数据输入端与所述控制器的输出端连接,数据输出端与所述移动终端设备连接;当所述红外传感器传输至控制器的信息值与设定值匹配时,控制器控制声光示警器进行示警,且将示警信息通过GSM/GPRS模块传输至移动终端设备,实现远距离监测。

在一种优选的实施方式中,还包括紧急呼叫系统,所述紧急呼叫系统包括设置于坐垫底部的呼叫器和设置于后台监控终端的接收器。

在一种优选的实施方式中,所述移动终端设备为智能移动终端。

在一种优选的实施方式中,所述红外传感器的芯片型号为LHl958。

本实用新型的电动自行车通过设置远程监控系统,能够对电动自行车的情况进行实时监控,在发现恶意人为损坏自行车时,能够使自行车第一时间发出示警信息,警告损坏者,并记录损坏者信息,进一步制止此类不道德行为的发生。另外,目前的电动自行车上的蓄电池常常发生被盗情况,通过设置红外检测器,能够在蓄电池发生异常情况时,示警器发出示警信息,并将此信息发送至后台后台监控终端。本实用新型针对目前常用的自取自存电动自行车具有很大的实用性,不仅能够有效降低自取自存电动自行车的损坏率,而且维护了社会秩序。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的一种线路结构示意图;

图2是本实用新型的另一种线路结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的附图,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

根据图1-2所示,说明本实用新型的一种实施方式。

如图1-2所示,本实用新型的智能电动自行车,包括车体,车体包括车架、车轮、电动机和蓄电池,上述车架包括车把、座管以及设置在座管上的坐垫,还包括RFID监控子系统,RFID监控子系统包括RFID标签读写器S102、后台监控终端S103和固定设置在上述车架上的有源电子标签S101,有源电子标签S101与RFID标签读写器S102无线连接,上述RFID标签读写器S102与后台监控终端S103无线连接;将所述车体的实时信息传输至后台监控终端S103,对车体的情况进行遥控监视。通过设置RFID监控子系统,可以对自行车进行全程监控,如位置、行驶路线、使用者信息等,如若遇到恶意损坏者,通过定位与捕获损坏者信息,能够第一时间有效制止此类不道德行为的发生,并且可以对有意破坏者起到限制的作用。优选的上述有源电子标签S101工作于433M频段或2.4G工作频段。优选的RFID标签读写器S102为手持式RFID读写终端,且RFID标签读写器S102可为自行车开锁RFID读写器、自行车闭锁RFID读写器、自行车行驶路线RFID读写器等。

同时,为了能够对有意破坏者进行示警,本实施方式还包括固定设置在车架上的声光示警器S107、控制器S105和GSM/GPRS模块S104,GSM/GPRS模块S104数据输出端与控制器S105的输入端无线连接,控制器S105的输出端与声光示警器S107连接;当后台监控终端S103发现恶意破坏情况时,通过GSM/GPRS模块S104向控制器S105发出报警信息,当控制器S105判断接收到的报警信息与设定报警信息值匹配时,控制器S105控制声光示警器S107进行示警。这样不仅对破坏行为当时就能够进行示警提醒,而且能够提醒附近的执法人员在第一时间制止破坏行为。

为了防止电动自行车的蓄电池被盗,上述蓄电池上还设置红外传感器S106,红外传感器S106的信息输出端与控制器S105的输入端连接,控制器S105的输出端与声光示警器S107连接;当红外传感器S106传输至控制器S105的信息值与设定值匹配时,控制器S105控制声光示警器S107进行示警。这样当发生蓄电池被盗的情况时,声光示警器S107发出示警,能够提醒车主,且可以警示盗窃者。

本实用新型优选的实施例还包括移动终端设备S108,上述GSM/GPRS模块S104的数据输入端与控制器S105的输出端连接,数据输出端与移动终端设备S108连接;当上述红外传感器S106传输至控制器S105的信息值与设定值匹配时,控制器S105控制声光示警器S107进行示警,且将示警信息通过GSM/GPRS模块S104传输至移动终端设备S108,实现远距离监测。这样能将盗窃信息直接发送至电动自行车管理人员随身携带的移动设备上,提醒管理人员。上述移动终端设备S108优选为智能移动终端。

本实用新型的智能电动自行车还包括紧急呼叫系统,紧急呼叫系统包括设置于坐垫底部的呼叫器和设置于后台监控终端S103的接收器。这样的设置能够防止在紧急状况下,如发生交通事故、或者使用者骑行较远时迷路等发生的不安全事故,使用者能第一时间触发呼叫器进行救援。

上述红外传感器S106的芯片型号为LHl958;上述控制器S105的芯片型号优选为FPGA。

以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

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