一种充电口盖安装结构的制作方法

本实用新型属于新能源汽车技术领域，更具体地说，涉及一种新型汽车充电口盖安装结构。

背景技术：

电动汽车是一种新能源汽车，已经成为新能源汽车领域研究的热点，具有节能、环保等优点。电动汽车最大的特点就是通过充电完成动力的供给，保证汽车正常行驶。目前电动汽车领域主要存在的难题是“电动汽车蓄电池续航里程有限”，限制了电动汽车的推广与应用；而在车身上设计出合理的充电口座结构作为实现充电功能的必要条件，也成为用户考量电动汽车综合性能、使用舒适度和外观美化的重要因素。现在市场上的电动汽车多数采用传统的金属冲压充电口盖板，结构单一，重量大，安装复杂，成型工艺繁琐，装配及维护成本均较高；不利于电动汽车轻量化，不利于延长电动汽车的续航里程，不利于降低成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种可满足电动汽车的轻量化要求，提高电动汽车的续航里程，生产工艺简化，结构稳定性好，使用寿命长的电动汽车充电口盖安装结构。

本实用新型采用的技术方案是：一种充电口盖安装结构，其特征在于，包括安装支架、底座、与底座可转动连接的盖板以及侧围外板上的充电口盖安装位，所述安装支架内预埋有螺母；所述底座的底部两侧设有底座翻边，并在所述底座翻边上设有螺栓孔；所述充电口盖安装位的顶端设有与所述底座相适应的开口，所述开口的两侧设有螺栓孔；所述底座从所述开口的下端向上穿过所述开口，所述底座翻边贴合所述开口的两侧，并利用螺栓与放置于所述充电口盖安装位上端的安装支架连接。

上述中，底座翻边上的螺栓孔、充电口盖安装位顶端的螺栓孔和安装支架内预埋螺母的位置相对应，装配时将螺栓从下往上依次穿过底座翻边上的螺栓孔和充电口盖安装位顶端的螺栓孔，并与安装支架内预埋的螺母拧紧，实现充电口盖安装结构在车身上的牢固安装，结构简单，安装便捷，稳定可靠。

进一步地，所述螺母至少为两个；所述螺栓为法兰面螺栓，且至少为两个。安装支架内预埋的螺母设置于安装支架的两侧，至少为两个，以保证充电口盖安装结构的平衡性和稳固性；法兰面螺栓通过其法兰面与零件表面的接触，连接更加可靠，紧固力更强，相应地，法兰面螺栓也至少为两个。

进一步地，所述盖板内侧设有翻转臂，翻转臂顶端设有轴瓦和弹簧固定部，所述底座上设有转轴孔和弹簧固定部，所述盖板通过转轴和弹簧与所述底座连接。盖板在外力作用下绕转轴转动，实现打开和闭合，弹簧提供保持力，使充电口盖保持打开或者闭合状态，操作方便，提高了使用舒适度。

进一步地，所述底座翻边上设有定位销，所述充电口盖安装位的顶端设有与所述定位销配合的定位孔。定位销和定位孔的配合，可以轻松实现底座在充电口盖安装位上的装配定位，使装配的部件之间安装结构合理。

进一步地，所述盖板上设有向外侧凸出的开启口，以方便从外侧打开盖板。

进一步地，所述安装支架、底座、盖板采用PP-T20材料注塑成型，材质环保，有利于轻量化。

本实用新型的充电口盖安装结构，先将底座与盖板集成装配，再将底座从下往上穿过充电口盖安装位的开口，并通过底座上的定位销与充电口盖安装位进行安装定位，最后利用螺栓将底座与放置在充电口盖安装位上端的安装支架进行紧固连接，从而实现整个安装结构在车身上的装配。本结构采用总成供货方式，结构简单，生产制作方便，成本低，重量轻，有利于整车的轻量化，有利于提高电动汽车的续航里程；能有效保证装配后盖板与周边件的配合合理，安装紧固不松动，结构稳定性好，具有较好的应用前景。

附图说明

图1是本实用新型的充电口盖安装结构在车身上的安装示意图。

图2是本实用新型的充电口盖安装结构隐藏充电口盖安装位的结构示意图。

图3是本实用新型的充电口盖安装结构的安装支架示意图。

图4是本实用新型的充电口盖安装结构的底座与安装支架的装配示意图。

图5是本实用新型的充电口盖安装结构的底座与安装支架的断面示意图。

图6是本实用新型的充电口盖安装结构模拟装配过程的爆炸示意图。

附图标示：1、安装支架；2、螺母；3、法兰面螺栓；4、充电口盖安装位；

5、开口；6、底座；7、底座翻边；8、盖板；9、翻转臂。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1：

如图1、2、3所示，本实用新型的充电口盖安装结构包括安装支架1、底座6、与底座6可转动连接的盖板8和侧围外板上的充电口盖安装位4；安装支架1的左右两侧各预埋有一个螺母2，以保证安装时的平衡和稳固；底座6的底部两侧设有底座翻边7，并在底座翻边7上设有螺栓孔和定位销；充电口盖安装位4的顶端设有与底座6相适应的开口5，开口5的两侧设有螺栓孔和定位孔；底座6从开口5的下端向上穿过开口5，通过定位孔与定位销的配合使底座翻边7贴合在开口5的两侧，并利用法兰面螺栓3与放置于充电口盖安装位4上端的安装支架1连接。

如图4所示，图4是本实用新型的充电口盖安装结构的底座6与安装支架1的装配示意图，图中隐藏了充电口盖安装位4的顶端部分，法兰面螺栓3从下往上依次穿过底座6和充电口盖安装位4顶端的螺栓孔，与放置在充电口盖安装位4的顶端上部的安装支架1内的螺母2连接拧紧。

盖板8与底座6通过转轴和S型弹簧集成装配，如图5所示，盖板8的内侧设有翻转臂9，翻转臂9顶端设有轴瓦和弹簧固定部，底座6的两侧设有转轴孔，底座6的内部设有弹簧固定部；转轴依次穿过底座6一侧的转轴孔、轴瓦、底座6另一侧的转轴孔；S型弹簧的一端穿过翻转臂9上的弹簧固定部，另一端穿过底座6内的弹簧固定部；当盖板8随底座6一起装配到车身上之后 ，盖板8在外力作用下绕转轴转动，实现打开和闭合，弹簧提供保持力，使充电口盖保持打开或者闭合状态。盖板8的底部还设有向外侧凸出的开启口，以方便从外侧打开盖板8。

本充电口盖安装结构的安装支架1、底座6、盖板8采用PP-T20材料注塑成型，材质环保，有利于轻量化。

如图6所示，安装时，先将与盖板8集成装配好的底座6从下向上穿过充电口盖安装位4顶部的开口5，并通过定位销定位，使底座翻边7从充电口盖安装位4顶部的下端贴合开口5的两侧，再把安装支架1放置在充电口盖安装位4顶部的上端，最后利用两个法兰面螺栓3从下往上依次穿过底座翻边7上的螺栓孔和充电口盖安装位4顶端的螺栓孔，并与安装支架1内预埋的螺母2拧紧，确保充电口盖安装结构在车身侧围外板上的稳定、可靠，不易松动。安装好后，打开、关闭盖板8多次，充分检查充电口盖安装结构与侧围外板的配合，保证贴合良好、外观间隙合理、安装结构牢固，无松动滑牙现象。

以上通过对所列实施方式的介绍，阐述了本实用新型的基本构思和基本原理。但本实用新型绝不限于上述所列实施方式。凡是基于本实用新型的技术方案所作的等同变化、改进及故意变劣等行为，均应属于本实用新型的保护范围。