婴儿车的制作方法

本实用新型属于婴儿用品技术领域，具体涉及一种婴儿车。

背景技术：

婴儿车是父母携带婴幼儿出行最常使用的工具，它可以让婴儿在一个相对舒适的环境下出行。当推着婴儿车去超市时，在使用超市的坡道式电梯时，婴儿车的车轮与超市的购物车的车轮结构不同，不能较好的适应坡道式电梯，此时如果直接使用现有的婴儿车，容易出现不稳定现象，易出现意外。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种婴儿车以解决现有的婴儿车不能较好的适应坡道式电梯的技术问题。

为了实现以上目的，本实用新型采取的技术方案为：婴儿车，包括车架以及轮子，轮子包括前轮和后轮，前轮和后轮均通过车轮支架与车架连接，轮子包括轮轴以及连接在轮轴上的轮毂；轮毂的幅面上设有制动内齿环；制动内齿环的内侧设有制动槽，制动槽内连接有可相对制动的制动销；制动销连接有带动制动销上下移动的连动件；轮轴上通过定位套连接有可相对于定位套上下移动的制动连接盘；制动连接盘的下部设有用于连动件与制动连接盘滑动配合的下滑槽，滑槽底部设有用于防止连动件和制动销从下滑槽中滑脱的下限位块；制动连接盘上部设有限定制动连接盘位置的内定位孔，车轮支架上设有与内定位孔对应的外定位孔，内定位孔和外定位孔中插有定位销。

进一步地，所述外定位孔设有两个，分别为上定位孔和下定位孔，上定位孔与下定位孔均与内定位孔相对应设置，下定位孔位于上定位孔的正下方。

进一步地，所述下滑槽开口处设有用于防止连动件滑脱的缩口。

进一步地，所述下滑槽顶部设有用于防止连动件和制动销从滑槽顶部滑脱的上限位块。

进一步地，所述制动连接盘设有上下方向延伸的上滑槽，定位套一端固定在轮轴上，另一端沿定位套的径向向外凸设有与上滑槽配合的滑片，上滑槽开口处设有防止滑片滑脱的缩口。

进一步地，所述上滑槽的底部和顶部均设有防止滑片滑脱的上定位片和下定位片。

进一步地，所述连动件为连动杆或连动片，连动杆和连动片的底面均为前高后低的倾斜面。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的婴儿车，当婴儿车进入坡道式电梯时，连动件通过下滑槽划入坡道式电梯的梯面槽，连动件带动制动销向下移动，制动销移动至制动内齿环的制动槽中，从而卡住轮毂，实现制动和驻车。当婴儿车推离坡道式电梯时，连动件在坡道式电梯口处的底面推动下向上滑动，从而带动制动销向上移动，制动销从制动槽中脱离，解除对婴儿车的制动。

本实用新型的婴儿车，外定位孔设有两个，分别为上定位孔和下定位孔，下定位孔位于上定位孔的正下方，当需要婴儿车在坡道电梯式上使用时，将定位销插入下定位孔中，此时制动连接盘与连动件的位置较低，便于连动件带动制动销插入制动槽内，便于将婴儿车制动。在平时使用婴儿车时，因为路面不平，可将制动连接盘向上移动，将制动连接盘的定位孔与车轮支架上的上定位孔对应，将定位销插入定位孔与上定位孔中，此时制动销不会轻易进入制动槽中，对婴儿车的正常行驶不会造成影响。下滑槽开口处设有用于防止连动件滑脱的缩口，下滑槽顶部设有用于防止连动件和制动销从滑槽顶部滑脱的上限位块，缩口和上定位块可提高连动件的安全性。制动连接盘设有上下方向延伸的上滑槽，定位套一端固定在轮轴上，另一端沿定位套的径向向外凸设有与上滑槽配合的滑片，上滑槽开口处设有防止滑片滑脱的缩口，上滑槽与滑片配合，便于制动连接盘在上下方向上调节。连动件为连动杆或连动片，连动杆和连动片的底面均为前高后低的倾斜面，便于连动杆或连动片进入和出去梯面槽。

附图说明

图1为实施例1中婴儿车结构示意图；

图2为图1中婴儿车的轮子结构示意图；

图3为图2婴儿车轮子的剖视图(处于制动状态)；

图4为图2婴儿车轮子的剖视图(处于运动状态)；

图5为图2婴儿车轮子的剖视图(定位销处于上定位孔中)；

图6为图2中上滑槽部分结构示意图；

图7为图2中定位套剖视图；

图8为图2中定位套主视图；

图9为图2中下滑槽部分结构示意图。

图中：1、车架；2、前轮；3、后轮；4、车轮支架；401、上定位孔；402、下定位孔；5、轮轴；6、轮毂；7、轮缘；8、制动销；9、制动内齿环；901、制动槽；10、连动杆；11、定位套；1101、滑片；12、制动连接盘；1201、内定位孔；13、上滑槽；1301、上定位片；1302、下定位片；14、下滑槽；1401、下限位块；1402、上限位块；15、定位销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型中婴儿车的实施例如图1-9所示。

实施例1

本实施例的婴儿车，包括车架1以及带动车架运动的轮子，轮子包括前轮2和后轮3，前轮2和后轮3均通过车轮支架4与车架连接。前轮为万向轮。

后轮3包括轮轴5、连接在轮轴5上的轮毂6以及设置在轮毂6上的轮缘7。车轮支架4通过螺栓与轮轴5连接。

轮毂6的幅面上设有制动内齿环9，制动内齿环9与轮毂6通过螺栓固定连接。制动内齿环9的内侧设有制动槽901，制动槽901内连接有可相对制动的制动销8。制动销8一体成型有与制动销垂直的连动件，连动件为连动杆10。连动杆10的底面为倾斜状，即连动件的底面的前面较低，后面较高。

轮轴5上连接有定位套11，定位套11连接可相对于定位套11上下移动的制动连接盘12。制动连接盘12与定位套11相配合处设有用于制动连接盘12上下移动的空间。制动连接盘12设有上下方向延伸的上滑槽13，定位套11一端固定在轮轴5上，另一端沿定位套11的径向向外凸设有与上滑槽13配合的滑片1101，上滑槽13开口处设有防止滑片1101滑脱的缩口。上滑槽13的底部和顶部均设有防止滑片1101滑脱的上定位片1301和下定位片1302。连动杆10与制动连接盘12的下部滑动配合，制动连接盘12的下部设有下滑槽14，下滑槽14设有缩口，连动杆10带动制动销8在下滑槽14内上下滑动，且缩口用于将连动件固定在下滑槽内。下滑槽底部和顶部分别设有用于限定定位销8位置的下限位块1401和上限位块1402，下限位块1401和上限位块1402均与下滑槽14一体成型。上限位块用以防止定位销从上部脱离下滑槽，下定位块用以防止定位销从下滑槽中掉落。

制动连接盘12的上部设有一个内定位孔1201，车轮支架4上设有两个与内定位孔相对应的外定位孔，分别为上定位孔401和下定位孔402,两个外定位孔在上下方向排列，下定位孔402位于上定位孔401的正下方。内定位孔中设有定位销15，定位销15插设在内定位孔1201与上定位孔之间或内定位孔与下定位孔之间。

当需要婴儿车在坡道电梯式上使用时，将定位销插入下定位孔中，此时制动连接盘与连动件的位置较低。当婴儿车进入坡道式电梯时，连动杆通过下滑槽划入坡道式电梯的梯面槽，连动杆带动制动销向下移动，制动销移动至制动内齿环的制动槽中，从而卡住轮毂，实现制动和驻车。当婴儿车推离坡道式电梯时，连动杆在坡道式电梯口处的底面推动下向上滑动，从而带动制动销向上移动，制动销从制动槽中脱离，解除对婴儿车的制动。

在平时使用婴儿车时，因为路面不平，若定位销位于下定位孔中，此时如果底面凹凸不平，则容易对婴儿车刹车，使用不方便。可将制动连接盘向上移动，将制动连接盘的定位孔与车轮支架上的上定位孔对应，将定位销插入定位孔与上定位孔中，将制动连接盘固定于较高的位置，此时，下滑槽、连动杆以及制动销的位置较高，制动销不会移动至制动槽中，适合在凹凸不平的底面使用。

实施例2

本实施例所描述的婴儿车，其大致结构与实施例1一致，但是与实施例1不同是：制动内齿环与轮毂也可为一体成型的一个部件。

实施例3

本实施例所描述的婴儿车，其大致结构与实施例1一致，但是与实施例1不同是：制动销与连动件焊接连接。

实施例4

本实施例所描述的婴儿车，其大致结构与实施例1一致，但是与实施例1不同是：连动件为连动片。