本实用新型涉及苗木移栽技术领域，具体为一种苗木运输车。
背景技术：
苗木移栽包括起挖、搬运和种植三个基本环节，每个环节的操作都将影响苗木移栽后的成活率，如果操作不当，将会导致苗木受损，不利于苗木存活，现有的运输车，在搬运较小的苗木时，采用裸根搬运，是直接将苗木扎成捆放置在手推车上。然而在搬运较大的苗木时，为了保障苗木的存活率，苗木不易固定，在移动过程中往往会出现苗木的树冠及树干直接与运输车相互摩擦，这就造成苗木移栽后存活率大大降低。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种苗木运输车，以解决上述背景技术中提出的在苗木搬运的过程中，苗木不易固定的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种苗木运输车，包括底板，所述底板的顶部安装有滑槽，所述滑槽的顶部左右两端均安装有支撑板，所述滑槽的顶部的前后两侧边均安装有两组第一伸缩杆，四组所述第一伸缩杆位于两组支撑板之间四组所述第一伸缩杆的顶部均安装有第二伸缩杆，四组所述第二伸缩杆的端部均连接有固定板，所述滑槽的内腔设置有相适配的滑板，且所述滑槽通过滑板的与支撑板的底部连接，所述底板的顶部右端安装有推手，所述推手位于右侧所述支撑板的右侧，所述底板的底部四个边角处均安装有减震装置，四组所述减震装置的底部均安装有万向轮。
优选的，两组所述支撑板的顶部均设置有弧槽。
优选的，四组所述固定板的内侧壁均设置有橡胶缓冲层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将苗木搭在两组支撑板上可避免苗木与车厢直接接触，可减少苗木的树冠及树干直接与运输车相互摩擦而对苗木产生损害，减震装置可使运输车在行驶的过程中保持平稳的状态可防止苗木根部的泥土脱落，大大提高了苗木的存活率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型滑槽的俯视图；
图3为本实用新型支撑板的左视图；
图4为本实用新型固定板的结构示意图。
图中：1底板、2滑槽、3支撑板、6固定板、7滑板、8推手、9减震装置、10万向轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种苗木运输车，包括底板1，所述底板1的顶部安装有滑槽2，所述滑槽2的顶部左右两端均安装有支撑板3，所述滑槽2的顶部的前后两侧边均安装有两组第一伸缩杆4，四组所述第一伸缩杆4位于两组支撑板3之间四组所述第一伸缩杆4的顶部均安装有第二伸缩杆5，四组所述第二伸缩杆5的端部均连接有固定板6，所述滑槽2的内腔设置有相适配的滑板7，且所述滑槽2通过滑板7的与支撑板3的底部连接，所述底板1的顶部右端安装有推手8，所述推手8位于右侧所述支撑板3的右侧，所述底板1的底部四个边角处均安装有减震装置9，四组所述减震装置9的底部均安装有万向轮10。
其中，两组所述支撑板3的顶部均设置有弧槽，四组所述固定板6的内侧壁均设置有橡胶缓冲层。
工作原理：根据苗木的尺寸调节两组支撑板3之间的距离，将苗木搭在两组支撑板3上，并使苗木置于弧槽内，调节第一伸缩杆4和第二伸缩杆5，通过四组固定板6将苗木固定，四组固定板6内壁的橡胶缓冲层可对苗木起到防护作用，减震装置9可使运输车在行驶的过程中保持平稳的状态。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。