隐蔽式自行车停放装置的制作方法

本发明涉及自行车辅助设备领域，确切地说是一种隐蔽式自行车停放装置。

背景技术

随着国家环保政策的实施，人们越来越重视绿色出行，骑自行车出行正受到民众的青睐。由于庞大的自行车数量，目前的自行车停放位置明显不足，经常会发生无停放位置的情况，尤其是共享单车的普及后，虽然有固定的单车放置位置，但是固定位置内的单车摆放杂乱，占地面积大，有的甚至倾斜或倒地；另外，目前普遍使用的自行车停车架一般采用金属杆焊接而成，立体栏杆式结构，存在占用空间大，停车数量多时难取停等问题。

技术实现要素：

本发明是针对背景技术中提及的技术缺陷，提供一种占地面积小、取放自如的隐蔽式自行车停放装置。

为实现上述发明目的，本发明采用的技术方案是：一种隐蔽式自行车停放装置，包括外壳、支撑组件、盖体组件和连杆组件；

所述外壳为空心梯形壳体结构，所述外壳上设置有安装孔；

所述支撑组件包括支撑座和u型槽座；

支撑座为l形架体结构，其上端设置安装孔，其下面底板两端分别设置安装孔；

u型槽座为l形架体结构，其前端水平段为截面是u形的u型槽槽体，该槽体结构两侧面上分别设置有水平方向的滑槽；其后端竖直段为槽体安装座，槽体安装座的上端设置有安装孔；

所述支撑座和u型槽座分别通过连接件安装于所述外壳的内部两端；

所述盖体组件包括两个对称设置的左侧分盖和右侧分盖，两个分盖的上表面为平面，其下表面的一端及中部分别设置有与其垂直的安装吊耳；

左侧分盖端部的安装吊耳通过连接件与所述支撑座上端的安装孔连接；右侧分盖端部的安装吊耳通过连接件与所述u型槽的槽体安装座上端的安装孔连接；

所述连杆组件包括主动杆、从动杆、上连杆、下连杆和小连杆；

主动杆为u形结构杆体，其框于所述支撑座外部，其自由端分别与主动杆销轴的两端连接，所述主动杆销轴跨装于所述u型槽槽体的两个滑槽上；

从动杆为u形结构杆体，其框于所述u型槽座外部，其自由端分别与从动杆销轴的两端连接，所述从动杆销轴跨装于所述支撑座底面外端的安装孔上；

所述上连杆，其上端通过连接件与所述左侧分盖中部的安装吊耳连接，其下端通过连接件与所述下连杆的上端连接；所述下连杆的下端通过连接件与所述支撑座内端的安装孔连接；

所述小连杆包括中间的杆体和杆体两端的抱箍，该小连杆置于所述左侧分盖的下方，其两端的抱箍分别装于支撑座两侧从动杆上。

所述外壳预埋于地面之下，通过地脚螺栓与地面固定连接。

所述u型槽的槽体内设置有一水平放置的弹簧，该弹簧的一端与设置于槽底的槽体安装座侧面上的弹簧卡槽固定连接，另一端与主动杆销轴连接。

所述上连杆为弧形扁块结构，其上下两端分别为带有安装孔的圆形连接头。

所述下连杆为三角形扁块结构，其一面的上下两端分别为带有安装孔的圆形连接头，其另一端呈内凹的卡槽结构。

安装时，所述下连杆的卡槽端向外，卡槽与所述小连杆的杆体相配合。

所述主动杆的自由端与主动杆销轴的端部之间安装有轴承。

所述主动杆和所述从动杆，其同侧杆体之间通过连接件铰接在一起。

所述上连杆和所述下连杆之间为铰接连接形式。

所述主动杆销轴与所述滑槽之间为滑动配合。

与现有技术相比，本发明所公开的这种自行车停放装置，其大部分结构安装于地面下，未使用时整个装置完全隐蔽于地下，提高了空间利用率，而且减少了地上部件的损坏几率，提高了装置在户外使用的寿命；采用u型槽和连杆机构，机构响应快，取放自如，结构简单。

附图说明

图1是本发明提供的隐蔽式停放装置的结构示意图。

图2是本发明左侧连杆机构示意图。

图3是本发明外壳结构示意图。

图4是支撑座组件结构示意图。

图5是u型槽座组件结构示意图。

图6是上连杆组件结构示意图。

图7是下连杆组件结构示意图。

图8是分盖侧视结构示意图。

图9是小连杆结构示意图。

图10是u型槽座整体示意图。

图11是u型槽座与主动杆连接关系示意图。

图中：左侧分盖1，上连杆2，主动杆3，支撑座4，下连杆5，小连杆6，u型槽7，从动杆8，右侧分盖9，外壳10，滑槽11，弹簧12，卡槽13。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。

参见附图1-9，本发明所公开的这种自行车停放装置是一种隐蔽式自行车停放装置，包括外壳10、支撑组件、盖体组件和连杆组件。

外壳为空心梯形壳体结构，所述外壳上设置有安装孔。安装时，其小头向下，大头向上，通过螺栓等连接件，将其安装于地面以下且与地层连接。在安装使用时，外壳预埋于地面之下，通过地脚螺栓与地面固定连接。

支撑组件包括支撑座4和u型槽座7。支撑座为l形架体结构，有图1可知，安装时，其纵面在外，横面在内，其纵面的上端设置安装孔，其横面的下面底板两端分别设置安装孔。u型槽座7为l形架体结构，其前端水平段为截面是u形的u型槽槽体，该槽体结构两侧面上分别设置有水平方向的滑槽11，槽体底面上设置有安装孔。u型槽座后端竖直段为槽体安装座，其上端凸起部位设置有安装孔。u型槽槽体与槽体安装板垂直设置。支撑座和u型槽座分别通过其侧面或底面上的螺栓等连接件安装于外壳的内部两端，且二者相对设置。

盖体组件包括两个对称设置的左侧分盖1和右侧分盖9，两个分盖的上表面为平面，其下表面的一端及中部分别设置有与其垂直的安装吊耳。盖体端部的两侧均设置安装吊耳。左侧分盖1端部的安装吊耳通过螺栓等连接件与支撑座上端的安装孔连接，如图4所示，支撑座上端为两侧凸中间凹的结构，凸起部位带孔，左侧分盖端部的安装吊耳通过螺栓与支撑座上端的凸起部位连接在一起。右侧分盖端部的安装吊耳通过螺栓等连接件与所述u型槽槽体安装座上端的安装孔连接，如图5所示，u型槽的槽体安装座的上端为两侧凸中间凹的结构，凸起部位带孔，右侧分盖端部的安装吊耳通过螺栓与槽体安装座上端的凸起部位连接在一起。

连杆组件包括主动杆3、从动杆8、上连杆2、下连杆5和小连杆6。主动杆为u形结构杆体，即为缺少一个边的矩形框体，其框于支撑座外部，其自由端分别与主动杆销轴的两端连接，主动杆销轴跨装于u型槽槽体的两个滑槽11上。主动杆销轴水平安装于u型槽槽体上，其两端分别置于u型槽槽体两侧的滑槽内，主动杆的两个自由端分别与主动杆销轴的两端连接在一起。主动杆的自由端与主动杆销轴的端部之间安装有轴承，以保证主动杆的自由端绕主动杆销轴端部自由转动。从动杆为u形结构杆体，即为缺少一个边的矩形框体，其框于u型槽座的外部，其自由端分别与从动杆销轴的两端连接，从动杆销轴跨装于支撑座底面外端的安装孔上，支撑座底面外端的两侧面均为带孔的凸出部分，从动杆销轴的两端置于两孔内，从动杆的两个自由端分别与从动杆销轴的两端铰接，以实现从动杆自由端绕从动杆销轴端部自由转动。上连杆为弧形扁块结构，其上下两端分别为带有安装孔的圆形连接头。下连杆为三角形扁块结构，其一面的上下两端分别为带有安装孔的圆形连接头，其另一面呈内凹的卡槽结构，卡槽13为圆弧状凹槽。上连杆上端的圆形连接头通过螺栓等连接件与左侧分盖中部的安装吊耳连接，上连杆下端通过螺栓等连接件与所述下连杆的上端连接。支撑座底面外端为水平方向的两端凸中间凹结构，凸出部分为吊耳状结构且带安装孔，下连杆的下端通过螺栓等连接件与支撑座内端的安装孔连接。小连杆包括中间的杆体和杆体两端的抱箍，小连杆置于左侧分盖的下方，其两端的抱箍分别装于支撑座两侧从动杆上。下连杆的卡槽端向外，卡槽与小连杆的杆体相配合。小连杆的杆体卡在卡槽内，且根据下连杆的运动，也可在卡槽内滑出。置于卡槽内时，从动杆为展开状态，置于卡槽外时，下连杆对从动杆没有抵制力，从动开为升起状态。主动杆和所述从动杆，其同侧杆体之间通过连接件铰接在一起。上连杆和所述下连杆的中部通过轴等连接件铰接连接。主动杆销轴与滑槽之间为滑动配合。

作为优选，u型槽槽体内设置有弹簧，该弹簧的一端设置于槽体安装板侧面的弹簧卡槽固定连接，另一端与主动杆销轴连接。