便于夹装定位的横梁总成的制作方法

本实用新型涉及汽车横梁技术领域，具体为便于夹装定位的横梁总成。

背景技术：

横梁不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还可以支撑汽车上的主要部件，通常载货车有五至六根横梁，有时会更多，边梁式车架的结构特点是便于安装驾驶室、车厢及一些特种装备和布置其他总成，有利于改装变型车和发展多品种汽车，因此被广泛用在载货汽车和大多数特种汽车上。

现有的横梁总成基本可以满足安装的需求，但是在使用时仍然存在一定的问题，现有的横梁在安装时不便进行安装和夹持，且重量过重，需要多根支架配合使用，使用效率低，且成本会大大提高，实用性差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供便于夹装定位的横梁总成，以解决上述背景技术中提出的不便安装和夹持，重量过重，成本高使用效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：便于夹装定位的横梁总成，包括横梁主体，所述横梁主体的两侧外表面固定安装有安装孔，所述横梁主体的中间部位固定安装有条形凸块，且条形凸块的中间部位安装有滑槽,所述滑槽的一侧部位安装有第一固定螺孔，所述滑槽的另一侧部位安装有第二固定螺孔，所述条形凸块的两侧部位分别安装有第一夹持装置和第二夹持装置，且第一夹持装置和第二夹持装置为相同零件，所述第一夹持装置上设有L形连接框，且L形连接框上安装有固定块，所述固定块上安装有螺栓，所述L形连接框的下侧部位安装有斜杆，且斜杆与L形连接框的中间部位固定安装有弹簧，所述斜杆的末端固定安装有摩擦片，所述L形连接框的内壁上固定安装有麻面摩擦层。

优选的，所述螺栓包括六角形螺帽、螺杆、六角形凹陷、六棱凸起和六角形凸起，所述螺栓上固定安装有螺杆，且螺杆上安装有六角形螺帽，所述螺杆上安装有六棱凸起，且六棱凸起的中间部位固定安装有六角形凸起，所述螺杆的中间部位固定安装有六角形凹陷。

优选的，所述安装孔的数量为六个，所述安装孔以三个为一组分别固定安装在横梁主体的两侧外表面。

优选的，所述L形连接框与斜杆相连接的部位安装有连接轴，所述L形连接框通过连接轴与斜杆活动连接。

优选的，所述L形连接框通过固定块和螺栓与横梁主体活动连接，所述弹簧的数量为三组。

优选的，所述六棱凸起的数量为六组，所述六棱凸起六角形凹陷为圆心呈圆环形均匀安装在螺杆上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于夹装定位的横梁总成，本装置在保证前横梁整体强度的基础上，尽可能的减少了前横梁的总体重量，同时在前横梁上设置安装孔和螺孔，减少使用多余的固定支架，不仅便于安装和维修，同时可以减少重量和成本，提高前横梁总成的使用效率，且通过安装有夹持装置便于进行安装和拆卸，提高安装的效率；

（1）设置有安装孔和固定螺孔，通过在横梁总成上安装多个安装孔和固定螺孔，减少使用多余的固定支架，不仅便于安装和维修，同时可以减少重量和成本，提高前横梁总成的使用效率；

（2）设置有夹持装置，在进行安装横梁总成时，通过夹持装置上斜板和弹簧的作用可以进行夹持和固定，方便后续的安装和拆卸，且整体结构简单，便于操作，提高了安装的效率，同时提高了横梁总成的使用效率和实用性；

（3）同时在保证前横梁整体强度的基础上，尽可能的减少了前横梁的总体重量，方便对横梁总成进行安装和拆卸，且方便进行运输，同时降低了横梁总成的制造成本。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的正视结构示意图；

图4为图1中A处的放大结构示意图；

图5为本实用新型中螺栓的结构示意图。

图中：1、横梁主体；2、安装孔；3、第一夹持装置；4、第二夹持装置；5、滑槽；6、第一固定螺孔；7、第二固定螺孔；8、条形凸块；9、L形连接框；10、固定块；11、螺栓；1101、六角形螺帽；1102、螺杆；1103、六角形凹陷；1104、六棱凸起；1105、六角形凸起；12、斜杆；13、连接轴；14、弹簧；15、摩擦片；16、麻面摩擦层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：

便于夹装定位的横梁总成，包括横梁主体1，横梁主体1的两侧外表面固定安装有安装孔2，优选的，安装孔2的数量为六个，安装孔2以三个为一组分别固定安装在横梁主体1的两侧外表面，方便进行安装，横梁主体1的中间部位固定安装有条形凸块8，且条形凸块8的中间部位安装有滑槽5,滑槽5的一侧部位安装有第一固定螺孔6，滑槽5的另一侧部位安装有第二固定螺孔7，条形凸块8的两侧部位分别安装有第一夹持装置3和第二夹持装置4，且第一夹持装置3和第二夹持装置4为相同零件，第一夹持装置3上设有L形连接框9，且L形连接框9上安装有固定块10。

固定块10上安装有螺栓11，作为优选的，螺栓11包括六角形螺帽1101、螺杆1102、六角形凹陷1103、六棱凸起1104和六角形凸起1105，螺栓11上固定安装有螺杆1102，且螺杆1102上安装有六角形螺帽1101，螺杆1102上安装有六棱凸起1104，作为优选的，六棱凸起1104的数量为六组，六棱凸起1104六角形凹陷1103为圆心呈圆环形均匀安装在螺杆1102上，方便安装和拆卸，且六棱凸起1104的中间部位固定安装有六角形凸起1105，螺杆1102的中间部位固定安装有六角形凹陷1103，方便进行安装和拆卸。

L形连接框9的下侧部位安装有斜杆12，作为优选的，L形连接框9与斜杆12相连接的部位安装有连接轴13，L形连接框9通过连接轴13与斜杆12活动连接，方便进行夹持和安装，且斜杆12与L形连接框9的中间部位固定安装有弹簧14，优选的，L形连接框9通过固定块10和螺栓11与横梁主体1活动连接，弹簧14的数量为三组，便于对横梁总成进行安装和拆卸，斜杆12的末端固定安装有摩擦片15，L形连接框9的内壁上固定安装有麻面摩擦层16。

工作原理：使用时，通过将横梁总成安装在固定位置，在安装的同时由于其它零部件会对斜杆12进行挤压，在弹簧14的作用下，斜杆12会收缩，且摩擦片15和麻面摩擦层16相互摩擦，可以提高稳定性，且在斜杆12和弹簧14的作用下可以对横梁总成进行夹持和固定方便进行安装，且同时安装多个安装孔2和固定螺孔，减少了支架的使用，降低了重量。

且在保证前横梁整体强度的基础上，尽可能的减少了前横梁的总体重量，同时在前横梁上设置安装孔2和螺孔，减少使用多余的固定支架，不仅便于安装和维修，同时可以减少重量和成本，提高前横梁总成的使用效率，且通过安装有夹持装置便于进行安装和拆卸，提高安装的效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。