内齿轮变速器的制作方法

本发明涉及一种机械类变速器，尤其涉及一种自行车中轴用内齿轮变速器。

背景技术：

目前，变速自行车应用的变速部分技术老旧，新技术虽然很多，但是都有各种各样难以克服的缺点。

本发明针对现有技术不足，提供一种适合在自行车中轴上使用的小型、独立、多级封闭的内齿轮变速器。

本发明的关键是：本发明采用内齿轮结构，具有体积小、齿轮数量少、结构简单、装配容易、工作可靠等等优点。

技术实现要素：

本发明要解决的问题是提供一种自行车中轴用内齿轮变速器。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种内齿轮变速器，主要由输入轴(1)、输入轴承(2)、同步伞齿轮(3)、同步齿轮(4)、滑动花键轴(5)、轮盘(6)、内齿圈(7-1、2、3、4)、输出轴承(8)、输出轴(9)、滑动花键套(11)、拨叉(12)、接合套(13)、同步轴承(15)、输出伞齿轮(16)、内壳(17)、外壳(18)、输出滑杆(19)、滑套(20)、同步滑杆(21)、同步滑孔(22)、定位槽(23)组成。

其结构是：输入轴承(2)依靠外壳(18)支撑输入轴(1)；轮盘(6)套在输入轴(1)上、静配合，内齿圈(7-1、2、3、4)同轴镶嵌在轮盘(6)的内侧；同步伞齿轮(3)套在滑动花键套(11)的前端、静配合；同步轴承(15)依靠内壳(17)支撑滑动花键套(11)；滑动花键套(11)套在滑动花键轴(5)上，滑动花键轴(5)前端有同步齿轮(4)，同步齿轮(4)与一个内齿圈(7-1、2、3、4)啮合；接合套(13)套在滑动花键轴(5)的后端、静配合；输出伞齿轮(16)套在输出轴(9)的前端、静配合，输出伞齿轮(16)与同步伞齿轮(3)啮合，输出轴承(8)依靠内壳(17)支撑输出轴(9)；滑套(20)套在输出滑杆(19)上，输出滑杆(19)的两端固定在外壳(18)上，滑套(20)固定在内壳(17)上；同步滑杆(21)固定在内壳(17)上，拨叉(12)中部有同步滑孔(22)，同步滑杆(21)从同步滑孔(22)穿过、动配合，拨叉(12)的下端卡在接合套(13)上、动配合，拨叉(12)的上端卡在定位槽(23)内、动配合。

本发明的有益效果是：该变速器结构简单、集成度高、造价低廉、维修方便，增加变速档位容易，采用本发明组合的变速自行车的性价比远超其它各种变速自行车。

附图说明

图1：内齿轮变速器正面全剖示意图；

图2：内齿轮变速器部分零件配合示意图；

图3：内齿轮变速器侧面局部剖示意图；

图4：拨叉和定位槽示意图；

图5：拨叉和同步滑孔示意图；

在图中：1、输入轴；2、输入轴承；3、同步伞齿轮；4、同步齿轮；5、滑动花键轴；6、轮盘；(7-1、2、3、4)、内齿圈；8、输出轴承；9、输出轴；11、滑动花键套；12、拨叉；13、接合套；15、同步轴承；16、输出伞齿轮；17、内壳；18、外壳；19、输出滑杆；20、滑套；21、同步滑杆；22、同步滑孔；23、定位槽。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。

本发明是这样实现的：参看附图1：输入轴1、输入轴承2、同步伞齿轮3、同步齿轮4、滑动花键轴5、轮盘6、内齿圈(7-1、2、3、4)、输出轴承8、输出轴9、滑动花键套11、拨叉12、接合套13、同步轴承15、输出伞齿轮16、内壳17、外壳18。

参看附图2：输入轴1、输入轴承2、同步伞齿轮3、滑动花键轴5、轮盘6、输出轴9、拨叉12、输出伞齿轮16、内壳17、外壳18、输出滑杆19、滑套20、同步滑杆21。

参看附图3：输入轴1、同步伞齿轮3、滑动花键轴5、输出轴9、拨叉12、输出伞齿轮16、内壳17、外壳18、输出滑杆19、同步滑杆21、定位槽23。

参看附图4：输入轴1、输出轴9、拨叉12、外壳18、输出滑杆19、定位槽23。

参看附图5：拨叉12、同步滑孔22。

如附图1、2所示：

本发明包括输入轴1、输入轴承2、同步伞齿轮3、同步齿轮4、滑动花键轴5、轮盘6、内齿圈(7-1、2、3、4)、输出轴承8、输出轴9、滑动花键套11、拨叉12、接合套13、同步轴承15、输出伞齿轮16、内壳17、外壳18、输出滑杆19、滑套20、同步滑杆21、同步滑孔22、定位槽23。

输入轴承2依靠外壳18支撑输入轴1旋转；轮盘6套在输入轴1上、固定，内齿圈(7-1、2、3、4)同轴镶嵌在内齿轮盘6的内侧，三为一体、共同旋转；同步伞齿轮3套在滑动花键套11前端、固定、二为一体、共同旋转；同步轴承15依靠内壳17支撑滑动花键套11旋转；滑动花键套11套在滑动花键轴5上、共同旋转，滑动花键轴5可以在滑动花键套11内轴向自由移动；滑动花键轴5前端有同步齿轮4，同步齿轮4与一个内齿圈(7-1、2、3、4)啮合；接合套13套在滑动花键轴5的后端、固定、二为一体、共同旋转；输出伞齿轮16套在输出轴9的前端、固定、二为一体、共同旋转，输出伞齿轮16与同步伞齿轮3啮合；输出轴承8依靠内壳17支撑输出轴9旋转；滑套20套在输出滑杆19上，输出滑杆19的两端固定在外壳18上，滑套20固定在内壳17上，输出滑杆19与输出轴9平行，内壳17可以在输出轴9的轴向自由移动；同步滑杆21的一端固定在内壳17上、二为一体，同步滑杆21与滑动花键套11平行；拨叉12的中部有同步滑孔22，同步滑杆21穿过同步滑孔22；拨叉12的下端卡在接合套13上、动配合，接合套13可以自由旋转，拨叉12的上端可以在定位槽23内自由横向或纵向平行移动。

不变速时，输入轴1旋转、轮盘6旋转、内齿圈(7-1、2、3、4)啮合同步齿轮4共同旋转、滑动花键轴5啮合滑动花键套11共同旋转、同步伞齿轮3啮合输出伞齿轮16共同旋转、输出轴9旋转。

变速过程开始，1：拨叉12依靠同步滑杆21导向、横向向后拨动接合套13、滑动花键轴5向后轴向移动并带动同步齿轮4与一个内齿圈(7-1、2、3、4)分离。

2：拨叉12纵向拨动接合套13、依靠输出滑杆19导向、带动内壳17纵向移动到选定的位置。

3：拨叉12依靠同步滑杆21导向、横向向前拨动接合套13、滑动花键轴5向前轴向移动并带动同步齿轮4与一个选定的内齿圈(7-1、2、3、4)啮合，变速过程结束。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种内齿轮变速器，其特征是：输入轴(1)、输入轴承(2)、同步伞齿轮(3)、同步齿轮(4)、滑动花键轴(5)、轮盘(6)、内齿圈(7-1、2、3、4)、输出轴承(8)、输出轴(9)、滑动花键套(11)、拨叉(12)、接合套(13)、同步轴承(15)、输出伞齿轮(16)、内壳(17)、外壳(18)、输出滑杆(19)、滑套(20)、同步滑杆(21)、同步滑孔(22)、定位槽(23)；其结构是：输入轴承(2)依靠外壳(18)支撑输入轴(1)；轮盘(6)套在输入轴(1)上、静配合，内齿圈(7-1、2、3、4)同轴镶嵌在轮盘(6)的内侧；同步伞齿轮(3)套在滑动花键套(11)的前端、静配合；同步轴承(15)依靠内壳(17)支撑滑动花键套(11)；滑动花键套(11)套在滑动花键轴(5)上，滑动花键轴(5)前端有同步齿轮(4)，同步齿轮(4)与一个内齿圈(7-1、2、3、4)啮合；接合套(13)套在滑动花键轴(5)的后端、静配合；输出伞齿轮(16)套在输出轴(9)的前端、静配合，输出伞齿轮(16)与同步伞齿轮(3)啮合，输出轴承(8)依靠内壳(17)支撑输出轴(9)；滑套(20)套在输出滑杆(19)上，输出滑杆(19)的两端固定在外壳(18)上，滑套(20)固定在内壳(17)上；同步滑杆(21)固定在内壳(17)上，拨叉(12)中部有同步滑孔(22)，同步滑杆(21)从同步滑孔(22)穿过、动配合，拨叉(12)的下端卡在接合套(13)上、动配合，拨叉(12)的上端卡在定位槽(23)内、动配合。

技术总结
本发明是内齿轮变速器，本发明适合安装在自行车中轴上,本发明主要包括输入轴、内齿轮盘、滑动花键轴、滑动花键套、同步伞齿轮、输出伞齿轮、输出轴和拨叉，本发明齿轮用量少、结构简单、工作可靠、能3‑8档变速。

技术研发人员：夏元峰
受保护的技术使用者：夏元峰
技术研发日：2019.08.04
技术公布日：2019.11.22