本实用新型涉及仓储工具领域,即用于卷烟装运笼车。
背景技术:
在现有技术中,烟草公司物流配送中心分拣后配送卷烟需装载到卷烟笼车,将卷烟笼车推(拉)动到备货区,等待送货人员进行配送烟草装车送货。卷烟笼车尺寸为1.1米(长)×1米(宽)×2米(高),自重为100公斤,满载自重为350公斤。因卷烟笼车的刹车装置为脚踩踏板式刹车机构,位于卷烟笼车底部脚轮的旁边,在操作人员遇到特殊状况需要卷烟笼车刹车时,很难踩到刹车踏板,有安全隐患。
技术实现要素:
本实用新型的目的是针对上述不足而提供一种刹车方便、使用安全的用于卷烟装运笼车。
本实用新型的技术解决方案是:用于卷烟装运笼车,包括四周网状车体,车体带有笼门,车体下面有四个脚轮,其特征在于车体上侧面带有一端铰接的刹车把手,车体底面对应脚轮处有两个间隔的刹车杆,每个刹车杆通过弹簧折页与车体底面悬挂连接,每个刹车杆对应脚轮处带有刹车片,刹车把手通过刹车闸线与刹车杆连接。
上述方案中:
刹车闸线通过车体底面两端的两个滑轮导向与刹车杆连接。
刹车把手上端带有止锁开关。
车体上侧带有一端铰接的框架拉杆。
本实用新型的优点是:1、将原有脚踏式刹车改为手刹式刹车,使操作人员便于操作,并且推行和拖行都有刹车,弥补了原有刹车装置推行时有刹车拖行时无刹车的不足,并同时解决了原有刹车不好用的问题,刹车方便,使用安全。2、车体上侧带有一端铰接的框架拉杆,便于对车体进行拉拽和使用控制,操作方便。
下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
附图说明
图1是本实用新型结构简图。
图2是图1右视结构简图。
图3是本实用新型车体底面刹车杆布置结构简图。
具体实施方式
参见图1-3,零部件名称如下:车体1,脚轮2,刹车把手3,刹车杆4,弹簧折页5,刹车片6,刹车闸线7,滑轮8,止锁开关9,框架拉杆10,连接耳11。
参见图1、2、3,用于卷烟装运笼车,包括四周金属网状车体1,车体1带有笼门,车体1下面有四个脚轮2。车体1上侧面带有一端铰接的刹车把手3,刹车把手3上端带有止锁开关9(商售产品)。车体1底面对应脚轮2处有两个间隔的刹车杆4(板体),每个刹车杆4通过弹簧折页5(商售产品)与车体1底面悬挂连接,每个刹车杆4对应脚轮2处带有刹车片6(如电动车上用的刹车片),刹车把手3通过刹车闸线7与刹车杆4连接,实现刹车杆4可以绕弹簧折页5摆动,带动刹车片6靠近脚轮2实现刹车,或离开脚轮正常行走。每个刹车杆4对应两个脚轮2,刹车效果好,可靠。
参见图1、3,刹车闸线7通过车体1底面两端的两个滑轮8导向与刹车杆4连接。
参见图2,车体1上侧带有一端铰接的框架拉杆10,便于对车体1进行拉拽。
刹车使用方法:需要刹车时候,扳动刹车杆4,带动刹车闸线7上行,通过滑轮传动带动两个刹车杆4绕(通过连接耳11)弹簧折页5转动90度角,带动刹车片6翻转压向脚轮2,使脚轮2制动,实现刹车。刹车后,按动止锁开关9,刹车把手3回位,刹车闸线7在刹车把手3内弹簧作用下回位,带动刹车杆4转动,离开脚轮2,解除刹车,笼车便可继续前行或后移。