1.一种转向节结构，其特征在于，包括：转向节底座、减震器连接部、制动钳连接部、摆臂连接部以及转向拉杆连接部；
所述转向节底座上设置有轮毂安装部，所述减震器连接部与所述摆臂连接部相对的设置在所述转向节底座的上下两侧；所述减震器连接部向所述转向节底座所在平面的一侧延伸；所述摆臂连接部与所述转向节底座垂直连接，且所述摆臂连接部与所述减震器连接部位于所述转向节底座所在平面的同一侧；所述摆臂连接部与所述转向节底座之间通过弧形过渡部连接，所述弧形过渡部包括减重槽和位于减重槽两侧的加强肋条；
所述制动钳连接部包括安装板和加强板，所述安装板固定在所述转向节底座的侧壁上，且所述安装板与所述转向节底座的连接位置还设置有根部加强筋；所述安装板所在的平面与所述转向节底座所在的平面重合，所述加强板垂直固定在所述安装板的边缘；
所述转向拉杆连接部设置在所述转向节底座的侧壁上；
所述转向节底座、所述减震器连接部、所述制动钳连接部、所述摆臂连接部以及所述转向拉杆连接部材质均为铝合金。
2.根据权利要求1所述的转向节结构，其特征在于，所述减震器连接部与所述摆臂连接部的连线方向与所述转向拉杆连接部的延伸方向垂直。
3.根据权利要求1所述的转向节结构，其特征在于，所述轮毂安装部包括轮毂轴固定孔和多个螺栓穿孔，所述轮毂轴固定孔设置在所述转向节底座的重心位置，多个所述螺栓穿孔围绕所述轮毂轴固定孔设置。
4.根据权利要求3所述的转向节结构，其特征在于，所述螺栓穿孔共设置有三个，三个所述螺栓穿孔围绕所述轮毂轴固定孔呈三角形结构排布。
5.根据权利要求3所述的转向节结构，其特征在于，所述轮毂轴固定孔内还设置有衬套。
6.根据权利要求1所述的转向节结构，其特征在于，所述摆臂连接部上设置有摆臂球销轴固定孔、固定孔调节间隙和锁紧件穿孔；
所述固定孔调节间隙将所述摆臂连接部分隔成第一连接部和第二连接部；所述锁紧件穿孔依次贯穿所述第一连接部和所述第二连接部，所述锁紧件穿孔与固定孔调节间隙贯通且所述锁紧件穿孔与所述摆臂球销轴固定孔垂直。
7.根据权利要求1所述的转向节结构，其特征在于，所述安装板具有m型结构，安装板的上下两端分别设置有第一安装部和第二安装部，所述第一安装部上设置有第一安装孔，所述第二安装部上设置有第二安装孔；
所述第一安装部与所述第二安装部之间向靠近所述转向节底座的方向缩进以形成凹陷。
8.根据权利要求1所述的转向节结构，其特征在于，所述转向拉杆连接部的侧壁与所述转向节底座的侧壁之间还设置有加强板。
9.一种悬架机构，其特征在于，包括如权利要求1-8任一所述的转向节结构、减震器、制动钳、摆臂和轮毂；
所述减震器通过减震器安装支架固定在所述减震器连接部上，所述减震器安装支架包括u型套管和紧固螺栓，所述u型套管包覆在所述减震器外，所述紧固螺栓将所述u型套管的端头紧固到所述减震器连接部上；
所述制动钳通过螺栓固定到所述制动钳连接部上；
所述轮毂固定到所述轮毂安装部上；
所述摆臂与球销球形连接，所述球销的转轴固定到所述摆臂连接部上。
10.根据权利要求9所述的悬架机构，其特征在于，所述摆臂包括第一摆杆、第二摆杆和摆杆连接板，所述摆杆连接板为三角形板，所述第一摆杆和所述第二摆杆分别设置在所述摆杆连接板的两个边角位置，所述球销与所述摆杆连接板球形连接。