一种公路建设用物料转运装置的制作方法

本实用新型涉及运输装置领域，具体为一种公路建设用物料转运装置。

背景技术：

公路建设不仅包括路面的修建工作，还包括路面的安全防护、公路的排水系统修建等工作。公路的排水系统建设需要在公路辅道上沿着公路辅道的长度方向每隔一段距离挖设一个下水井，下水井的井口处需要安装井盖。在安装井盖的过程中，井盖堆叠放置在皮卡车的车斗中，每到一个下水进处，由施工人员将一个井盖由车斗中搬下，这个井盖安装完成后再去下一个下水井处进行类似的重复操作。在多个井盖的安装使用过程中，需要多次将井盖由车斗中搬下，易发生井盖砸伤人的事故或者井盖砸伤路面的事故。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种公路建设用物料转运装置，在井盖的安装使用过程中，不需要直接将井盖由存放井盖的车斗中搬下至地面上，不易发生井盖砸伤人的事故或者井盖砸伤路面的事故。

本实用新型是这样实现的：一种公路建设用物料转运装置，包括手动液压升降台车，所述手动液压升降台车包括升降平板，所述升降平板的上端面上设置有多个n形杆，所述n形杆的两个竖向杆的下端分别与升降平板上端面的前端和后端固定相连，所述n形杆靠近升降平板后端的竖向杆上沿着升降平板的左右方向设置有第一连接通孔，所述各n形杆上的各第一连接通孔的大小相同且在同一个高度位置，所述各n形杆上的第一连接通孔中设置有后档杆，所述n形杆靠近升降平板前端的竖向杆上沿着升降平板的左右方向设置有第二连接通孔，所述各n形杆上的各第二连接通孔的大小相同且在同一个高度位置，所述各n形杆上的第二连接通孔中设置有前档杆。

进一步的，所述第一连接通孔为圆柱形通孔结构，所述后档杆为圆柱形结构，所述后档杆的两端外壁上设置有外螺纹结构，所述后档杆通过固定螺母固定安装在n形杆上。

进一步的，所述手动液压升降台车的底座的前端铰接有过渡板，所述过渡板上设置有多组支撑腿，各组所述的支撑腿的高度从过渡板铰接于底座的一端向另一端依次减小设置。

进一步的，所述支撑腿的一端铰接于过渡板上，另一端的顶端螺纹连接有调节螺栓，且当过渡板的另一端与支撑面接触时各调节螺栓的底端均可与支撑面相接触。

进一步的，各组所述的支撑腿沿着过渡板的左右方向均匀设置，且每组支撑腿的数量至少有两个。

进一步的，所述手动液压升降台车的车轮使用带有刹车功能的轮子。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在井盖的安装使用过程中，使用本实用新型进行井盖的转运，不需要直接将井盖由存放井盖的车斗中搬下至地面上，不易发生井盖砸伤人的事故或者井盖砸伤路面的事故。

2、手动液压升降台车的底座的前端铰接有过渡板，过渡板上设置有多组支撑腿，各组支撑腿的高度从过渡板铰接于底座的一端向另一端依次减小设置；支撑腿的一端铰接于过渡板上，另一端的顶端螺纹连接有调节螺栓，且当过渡板的另一端与支撑面接触时各调节螺栓的底端均可与支撑面相接触；调节螺栓具有对支撑腿进行高度补偿的作用，过渡板的设置使井盖可更方便地由升降平板上卸下至地面上。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型一种公路建设用物料转运装置在升降平板升起时的侧视图；

图2是本实用新型一种公路建设用物料转运装置在升降平板降下时的侧视图；

图3是本实用新型一种公路建设用物料转运装置的升降平板和n形杆之间连接结构的后视图。

图中：1、升降平板；2、n形杆；3、后档杆；4、前档杆；5、底座；6、过渡板；7、支撑腿；8、调节螺栓；9、固定螺母；10、推手；11、车轮；12、x形杆；13、升降踏板；14、液压缸。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型实施例中，一种公路建设用物料转运装置，包括手动液压升降台车，手动液压升降台车包括升降平板1，手动液压升降台车为现有技术，其除了升降平板1外还包括底座5、推手10、车轮11、x形杆12、横杆、升降踏板13、液压缸14和泄压阀，车轮11安装于底座5的下端，推手10安装于底座5的后端，推动推手10，在车轮11的作用下可方便的移动手动液压升降台车，踏动升降踏板13，在液压缸14、x形杆12和横杆的作用下可将升降平板1升起，打开泄压阀，可将升降平板1落下；升降平板1的上端面上设置有多个n形杆2，n形杆2的两个竖向杆的下端分别与升降平板2上端面的前端和后端固定相连，n形杆2靠近升降平板1后端的竖向杆上沿着升降平板1的左右方向设置有第一连接通孔，各n形杆2上的各第一连接通孔的大小相同且在同一个高度位置，各n形杆2上的第一连接通孔中设置有后档杆3，后档杆3可防止井盖由升降平板1的后端跑出，n形杆2靠近升降平板1前端的竖向杆上沿着升降平板1的左右方向设置有第二连接通孔，各n形杆2上的各第二连接通孔的大小相同且在同一个高度位置，各n形杆2上的第二连接通孔中设置有前档杆4。

本实用新型的使用方法和工作原理：将皮卡车车斗的后门打开，将本实用新型推至皮卡车车斗的后门位置，然后踏动升降踏板13将升降平板1升起至皮卡车车斗的底壁高位位置，调整手动液压升降台车的位置，使得升降平板1与卡车车斗的底壁相接触，且使二者的上端面对齐，拆下前档杆4，将皮卡车车斗中的井盖竖起并滚动至各n形杆2之间，各n形杆2之间放满井盖后，安装上前档杆4，将升降平板1下降至最低位置；推动装有井盖的本实用新型至各下水井的位置，部分抽出前档杆4，使得前档杆4不会阻碍所要使用的井盖由本实用新型上卸下，卸下所要使用的井盖后复原前档杆4，同样步骤进行下一个井盖的取用。

由上述可知，在井盖的安装使用过程中，使用本实用新型进行井盖的转运，不需要直接将井盖由存放井盖的车斗中搬下至地面上，不易发生井盖砸伤人的事故或者井盖砸伤路面的事故。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型实施例中，第一连接通孔为圆柱形通孔结构，后档杆3为圆柱形结构，后档杆3的两端外壁上设置有外螺纹结构，后档杆3通过固定螺母9固定安装在n形杆2上，可防止在本实用新型转运井盖的过程中后档杆3由第一连接通孔中脱出，造成井盖由升降平板1的后端跑出的故障。

请参阅图1、图2和图3，本实用新型实施例中，手动液压升降台车的底座5的前端铰接有过渡板6，过渡板6上设置有多组支撑腿7，各组支撑腿7的高度从过渡板6铰接于底座5的一端向另一端依次减小设置；支撑腿7的一端铰接于过渡板6上，另一端的顶端螺纹连接有调节螺栓8，且当过渡板6的另一端与支撑面接触时各调节螺栓8的底端均可与支撑面相接触，调节螺栓8具有对支撑腿7进行高度补偿的作用；各组支撑腿7沿着过渡板6的左右方向均匀设置，且每组支撑腿7的数量至少有两个；过渡板6的设置使井盖可更方便地由升降平板1上卸下至地面上。

本实用新型实施例中，手动液压升降台车的车轮11使用带有刹车功能的轮子，将井盖由皮卡车的车斗上向升降平板1转运时，将车轮11刹住，可有效防止将井盖由皮卡车的车斗上向升降平板1转运时导致本实用新型移动造成井盖坠落的故障。

以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。